La conférenceministérielle commerciale des 12 pays négociateurs de l’accord departenariat trans-Pacifique (TPP) a été inaugurée le 22 février àSingapour et durera jusqu’au 25 février.
Y participentdes ministres des 12 pays négociateurs que sont Australie, Brunei,Canada, Chili, Japon, Malaisie, Mexique, Nouvelle-Zélande, Pérou,Singapour, Etats-Unis et Vietnam.
Selon le programme, leministre vietnamien du Commerce et de l’Industrie, Vu Huy Hoàng, vaparticiper à toutes les séances de la conférence, sans compter d’autresréunions bilatérales avec d’autres délégations.
D’aprèsdes délégués, à cette conférence, les discussions tournent autour dedomaines où le consensus entre les pays négociateurs n'a pas été obtenutels que investissement, service financier, entreprise étatique,e-commerce, douane, propriété intellectuelle, environnement,agriculture, textile-habillement...
Le Premier ministresingapourien Lee Hsien Loong a déclaré que les négociateurss’approchaient de la conclusion de l’accord et qu’ils feraient tousleurs efforts pour l'obtenir cette année.
Le Japon et lesEtats-Unis sont les deux plus grandes économies parmi les négociateursdu TPP. Il reste encore certains domaines où les deux pays ne sont pasencore parvenus au concensus. Par exemple, les Etats-Unis souhaitentprotéger leur marché automobile et le Japon, ses produits agricolescomme riz, viandes de boeuf, de porc.
Plusieursobservateurs considèrent qu'un accord de principe pourrait être obtenulors de la visite du président américain Barack Obama en Asie prévue enavril prochain. Néanmoins, pour certains pays, l’approbation de l’accordpourrait demander encore plus d’un an de négociations.
Selon les experts, le TPP sera profitable aux 12 pays participants, quireprésentent plus de 792 millions d'habitants et qui contribuent à prèsde 40% du PIB mondial et à un tiers des échanges commerciauxinternationaux. -VNA
Port de Liên Chiêu : le chantier entre dans sa phase finale
Le chantier du port de Liên Chiêu entre désormais dans sa phase finale, avec plus de 95 % des travaux déjà achevés. Les principaux ouvrages se dessinent peu à peu, révélant progressivement l’ampleur et le design du futur plus grand port maritime du Centre du Vietnam. Le projet est piloté par le Comité de gestion des projets d’infrastructures prioritaires de Dà Nang.
