Parmi les personnalitésprésentes à cet événement, figuraient le vice-président de l'Assembléenationale Huynh Ngoc Son, le ministre des Transports et desCommunications Dinh La Thang, et un représentant de l'ambassade deFrance au Vietnam.
La construction du tunnel du col de Ca- Nationale 1A coûtera 15.603 milliards de dôngs, selon le budgetprévisionnel. Ce projet comprend le tunnel du col de Ca long de 3.900mètres et construit sous forme de BOT (Bâtir-Opérer-Transférer), celuidu col de Co Ma sous forme de BT (Bâtir-Transférer), d'une longueur de500 mètres, une rampe d'accès et cinq ponts, le tout sur une voie deplus de 9 km.
Ce projet est réalisé par la compagniegénérale de la construction de Hanoi, la compagnie par actions du groupeMai Linh Nam Trung Bo & Tây Nguyên, la compagnie par actions del'investissement de Hai Thach et la compagnie par actions de A Châu. Lestravaux devraient prendre fin courant 2e trimestre 2016.
Le col de Ca par lequel passe la Nationale 1A est l'un des plusdangereux du Centre. Ce tunnel permettra de réduire de moitié ladistance séparant les deux côtés de la montagne et de gagner un tempsconsidérable.
Volet important de la stratégie dedéveloppement du réseau routier national jusqu'en 2020, le tunnel du colde Ca, en plus de faciliter la circulation Nord-Sud, contribuera audéveloppement socioéconomique comme pour la défense et la garantie de lasécurité dans la région du Centre et celle du Tay Nguyen (HautsPlateaux du Centre). -AVI
La ligne ferroviaire Nord-Sud rouvre après un éboulement au col de Hai Vân
Selon la Division II de gestion de la sécurité ferroviaire de l'Autorité des chemins de fer du Vietnam, le trafic ferroviaire a repris sur la section concernée à 17h30 le 16 mars, après deux jours d’interruption suite à un éboulement qui a endommagé la voie.
