Ce projetstratégique relevant de la Nationale Nord-Sud dispose del'investissement le plus important parmi les projets d'autoroute mise enoeuvre au Sud. Il porte une signification importante sur le plan dudéveloppement socioéconomique mais aussi culturel, de sécurité et dedéfense, au service du processus d'industrialisation et demodernisation de la mégapole du Sud, des provinces de Dong Nai et LongAn et aussi de tout le Sud, a estimé Nguyen Tan Dung.
Il apris en haute estime les efforts du ministère des Transports et desCommunications, de la Compagnie générale d'investissement et dedéveloppement des Nationales du Vietnam dans la mise en oeuvre de ceprojet.
Le Premier ministre Nguyen Tan Dung a remercié legouvernement japonais, la Banque asiatique de développement (BAD) pourleurs assistances financières et souhaité recevoir plus d'aides pourl'achèvement du projet.
L'autoroute Ben Luc-Long Thanh,d'une longueur de 57,1 km, traversera les districts de Binh Chanh, NhaBe et Can Gio (Ho Chi Minh-Ville), de Nhon Trach, Long Thanh (Dong Nai)et de Ben Luc et Can Giuoc (Long An). Une vingtaine de ponts serontconstruits.
L'investissement pour la première phase estde 31.320 milliards de dongs (plus de 1,6 milliard de dollars), dont 636millions de dollars prêtés par la BAD et 635 millions de dollars, parle gouvernement japonais, par l'intermédiaire de la JICA (Agencejaponaise de coopération internationale). -VNA
Les élèves handicapés au cœur de la promotion de l’éducation inclusive
La représentante résidente adjointe du PNUD au Vietnam, Federica Dispenza, a souligné que la conclusion n°444 adopte le modèle social du handicap, appelant à l’élimination des obstacles et à l’intégration des exigences d’accessibilité dès la phase de conception, tout en ouvrant des perspectives pour la généralisation de modèles d’éducation inclusive durables.
