Ce projetstratégique relevant de la Nationale Nord-Sud dispose del'investissement le plus important parmi les projets d'autoroute mise enoeuvre au Sud. Il porte une signification importante sur le plan dudéveloppement socioéconomique mais aussi culturel, de sécurité et dedéfense, au service du processus d'industrialisation et demodernisation de la mégapole du Sud, des provinces de Dong Nai et LongAn et aussi de tout le Sud, a estimé Nguyen Tan Dung.
Il apris en haute estime les efforts du ministère des Transports et desCommunications, de la Compagnie générale d'investissement et dedéveloppement des Nationales du Vietnam dans la mise en oeuvre de ceprojet.
Le Premier ministre Nguyen Tan Dung a remercié legouvernement japonais, la Banque asiatique de développement (BAD) pourleurs assistances financières et souhaité recevoir plus d'aides pourl'achèvement du projet.
L'autoroute Ben Luc-Long Thanh,d'une longueur de 57,1 km, traversera les districts de Binh Chanh, NhaBe et Can Gio (Ho Chi Minh-Ville), de Nhon Trach, Long Thanh (Dong Nai)et de Ben Luc et Can Giuoc (Long An). Une vingtaine de ponts serontconstruits.
L'investissement pour la première phase estde 31.320 milliards de dongs (plus de 1,6 milliard de dollars), dont 636millions de dollars prêtés par la BAD et 635 millions de dollars, parle gouvernement japonais, par l'intermédiaire de la JICA (Agencejaponaise de coopération internationale). -VNA
Hanoï cherche à tirer parti de l’expertise de Saint-Pétersbourg en matière de métro
L’expérience de Saint-Pétersbourg en matière de métro, notamment face à des conditions géologiques complexes, offre des enseignements précieux au Vietnam dans le développement de ses réseaux ferroviaires urbains. À l’occasion de sa visite dans la ville russe, le secrétaire du Comité du Parti de Hanoï, Tran Duc Thang, a exploré des pistes de coopération dans les technologies, la gestion intelligente des transports et l’exploitation du métro.
