Selonles responsables de la Compagnie générale des aéroports du Nord, laconstruction de cette aérogare est une urgence pour augmenter la qualitédes services de l'aéroport international de Noi Bai, accompagner ledéveloppement socioéconomique de la capitale et réduire la surchargedans l'aérogare T1.
En 2010, l'aérogare T1 a accueilli9,5 millions de passagers et 11 millions sont prévus cette année, soit1,8 fois plus que ses capacités.
Selon l'aménagement àl'horizon 2020, l'aérogare T2 pourrait accueillir chaque année de 10 à15 millions de passagers. Après 2020, le gouvernement devrait donner sonaval pour les aérogares T3 et T4 afin de porter la capacité d'accueilannuelle de l'aéroport international de Noi Bai à 50 millions depassagers.
La construction de l'aérogare T2 dont lemaître d'ouvrage est la Compagnie générale des aéroports du Nord, estréalisée par l'adjudicateur associé Taisen-Vinaconex.
D'une superficie de 140.000 m², cette aérogare à quatre étages anécessité un investissement de plus de 75 milliards de yens dont 59milliards de yens d'aide publique au développement du gouvernementjaponais.
Les travaux devraient s'achever en novembre 2014. -AVI
Des mesures impactantes pour achever le décaissement des investissements publics
Au rythme actuel des travaux, le Vietnam doit débourser 406.601 milliards de dôngs supplémentaires (15,41 milliards de dollars) pour mener à bien son plan d’investissements publics annuel – une tâche ardue qui exige une action forte et décisive au cours des deux prochains mois.
