Dans lecadre d'un entretien mercredi 25 juin à Berlin avec le ministrevietnamien de l’Industrie et du Commerce Vu Huy Hoang, Sigmar Gabriel adéclaré porter une vive attention à la situation tendue dans cette zonemaritime.
Au-delà des échanges économiques, levice-Premier ministre allemand a demandé au ministre vietnamien del’informer de toutes développements en Mer Orientale.
VuHuy Hoang a résumé l’affaire en indiquant que la Chine complexifie lesdifférends en Mer Orientale en occupant par la force plusieurs îles desarchipels de Hoang Sa (Paracel) et de Truong Sa (Spratly) quiappartiennent au Vietnam. Le ministre a affirmé que son pays possèdesuffisamment de preuves historiques et de bases juridiques pour affirmersa souveraineté sur ces deux archipels, avant d'ajouter que larevendication de la Chine dénommée "ligne des neuf tronçons" porte unegrave atteinte à la souveraineté du Vietnam. Ce pays se montre de plusen plus impétueux et agressif avec l'implantation de la plate-forme deforage Haiyang Shiyou-981 dans la zone économique exclusive et sur leplateau continental du Vietnam.
Il a réaffirmé lapolitique constante du Vietnam de défendre sa souveraineté par desmesures pacifiques, sur la base du droit international dont, en premierlieu, la convention des Nations Unies sur le droit de la mer de 1982(CNUDM) et la Déclaration sur la conduite des parties en Mer Orientale(DOC). Le peuple vietnamien qui a subi de grandes douleurs durant lesguerres d’indépendance et de libération nationale, a-t-il ajouté, sontdes partisans de la paix, de la liberté et de la justice, et ontconfiance dans la victoire des justes causes, sans envisager la moindreguerre ou conflit.
Le vice-Premier ministre SigmarGabriel a exprimé son émotion devant l’esprit de lutte et le processusde reconstruction nationale du peuple vietnamien avant de se dire«profondément préoccupé» par les tensions en Mer Orientale.
Début mai 2014, la Chine a effrontément implanté sa plate-forme deforage Haiyang Shiyou-981 protégée par des dizaines de navires, dontplusieurs bâtiments de guerre, et des avions dans les eauxvietnamiennes, 80 milles marins à l'intérieur du plateau continental etdans la zone économique exclusive du Vietnam.
Lesnavires d’escorte chinois ont attaqué avec des canons à eau etdélibérément percuté les navires vietnamiens en mission, du 3 mai au 5juin, blessant 12 surveillants de la pêche et endommageant 24 navires,parmi lesquels figurent 19 de la Surveillance des ressourceshalieutiques du Vietnam et 5 autres de la Garde-côte du Vietnam.
En plus d’un mois depuis l’installation illégale par la Chine de saplate-forme Haiyang Shiyou-981 dans les eaux vietnamiennes, le Vietnam aprocédé à plus de 30 échanges et dialogues sous diverses formes et àdifférents niveaux avec la Chine afin de lui demander de mettre fin àses atteintes aux droits souverains, à la juridiction comme à lasouveraineté du Vietnam sur l’archipel de Hoang Sa.
Le 4juin, le Vietnam a adressé une troisième note diplomatique à la Chinepour protester et exiger qu’elle respecte sérieusement le droitinternational et cesse immédiatement ses activités qui violent lesdroits souverains et la juridiction du Vietnam sur sa zone économiqueexclusive et son plateau continental.
Cependant, la Chinen’a pas seulement failli à répondre à la bonne volonté du Vietnam, maisaussi arbitrairement a élargi la sphère d’activité de sa plate-forme enla déplaçant le 3 juin à 15 degrés 33 minutes 36 secondes de latitudeNord et 111 degrés 34 minutes et 11 secondes de longitude Est, 60 millesmarins à l’intérieur du plateau continental et de zone économiqueexclusive du Vietnam.-VNA
Cet article peut être également consulté à l'adresse vnanet.vn .
Les législateurs appellent à des incitations plus fortes pour stimuler le secteur ferroviaire
La 15e Assemblée nationale (AN) a examiné le projet de loi révisée sur les chemins de fer lors de sa 9e session le 18 juin. La majorité des législateurs ont souligné que cette loi est essentielle pour institutionnaliser les orientations du Parti et les politiques de l'État, tout en fournissant un fondement juridique et un moteur au développement du secteur ferroviaire.
