L’«or vert» de Cà Mau

La vie dans nos campagnes nous amène aujourd’hui dans la province de Cà Mau. Cette province possède d’immenses mangroves, et donc des palétuviers qui sont utilisés pour la prodution charbonnière.

Cà Mau (VNA) - La vie dans nos campagnes nous amène aujourd’hui dans la province de Cà Mau, à l’extrême-sud du Vietnam. Bordée par la mer sur trois côtés, cette province possède d’immenses mangroves, et donc des palétuviers qui sont utilisés pour la production charbonnière, mais pas seulement.... Les locaux en font également des articles ménagers et des produits artisanaux.

L’«or vert» de Cà Mau ảnh 1Les touristes visitent la forêt de palétuviers à Cà Mau. Photo: VOV

Bien malin qui pourrait dire depuis quand on fait du charbon de bois de palétuvier dans le district de Ngoc Hiên… Ce qui est sûr, c’est qu’on continue à en faire et qu’on continuera encore longtemps… Les charbonniers se sont d’ailleurs constitués en coopérative: preuve, s’il en fallait une, qu’ils y croient, encore et toujours… Ils ont bien raison d’y croire, du reste, et ce n’est certainement pas Nguyên Thanh Tùng qui nous prétendra le contraire. En quarante années de pratique, il n’a jamais eu l’impression d’aller… au charbon!

L’«or vert» de Cà Mau ảnh 2Photo: VOV

«Les techniques de fabrication du charbon de bois sont les mêmes qu’ailleurs, mais la qualité est supérieure, eu égard au bois de palétuvier qui est utilisé», nous dit-il.  

La coopérative susmentionnée, la coopérative Dông Tâm, se trouve dans la commune de Tân Ân Tây. Elle regroupe aujourd’hui 30 charbonniers, pour qui le charbon est un héritage ancestral autant qu’un gagne-pain… Pour rien au monde, ils n’abandonneraient leurs charbonnières qui, au fil des années, sont devenues synonymes d’enrichissement. Témoin Lâm Van Sang, qui est un véritable stakhanoviste du charbon de bois.  

«C’est bien simple: plus tu travailles, plus tu gagnes», nous explique-t-il. «En ce moment, je tourne autour de 7-8 millions de dôngs par mois, ce qui est bien par rapport à mon budget familial.»

Du charbon, donc, mais pas seulement… À Cà Mau, on trouve aussi des produits artisanaux en bois de palétuvier.

Huynh Truong Giang, qui habite aussi le district de Ngoc Hiên, fabrique des baguettes. Il n’y a pas si longtemps encore, il faisait tout à la main. Mais maintenant que sa clientèle s’est élargie aux touristes de passage, il a des machines modernes qui lui permettent d’accroître sa productivité et de satisfaire une demande qui va crescendo. Pour l’instant, il en est à 15.000 paires de baguettes par mois pour 15 millions de dôngs de bénéfices nets. 

L’«or vert» de Cà Mau ảnh 3Photo: VOV

«Pour ce qui est des matières premières, je n’utilise que de l’écorce de palétuvier âgé d’au moins 20 ans. Il y a bien sûr tout un travail de polissage en aval. En tout cas, le fait est que mes produits sont appréciés pour leur qualité», nous confie-t-il. 

«L’argent qui entre chez le mandarin est comme du charbon jeté dans le four», nous dit le proverbe. Dans les mangroves de Cà Mau, les palétuviers qui sont exploités par les charbonniers sont comme des diamants sertis à un diadème… Comme quoi, l’«or vert»  n’est pas un mythe… -VNA/VOV  

Voir plus

Un avion de Vietjet. Photo: Vietjet

Vietjet lance l'exploitation de Boeing 737-8 en Thaïlande

Vietjet, membre à part entière de l'Association du transport aérien international (IATA) et titulaire de la certification IATA Operational Safety Audit (IOSA), a lancé l'exploitation de Boeing 737-8 en Thaïlande, marquant une nouvelle étape dans la modernisation et la diversification de sa flotte sur le marché thaïlandais.

Parallèlement aux actions de sensibilisation, Thanh Hoa renforce ses mécanismes de contrôle. Photo : VNA

Thanh Hoa renforce ses efforts pour éliminer la pêche illégale

À ce jour, 100 % des 2 910 navires de la province de Thanh Hoa sont intégrés au système national, et l’ensemble des 1 002 navires de plus de 15 mètres est équipé d’un système VMS fonctionnel. Ces efforts conjoints ont permis d’éliminer les violations dans les eaux étrangères. 

La dynamique de croissance de 2025, estimée à environ 8 %, constituera une base solide permettant à l’économie de maintenir un rythme de croissance élevé en 2026. Photo: VNA

Un nouvel élan pour l'économie vietnamienne en 2026

L’objectif d’une croissance à deux chiffres en 2026 illustre la forte détermination du gouvernement à propulser l’économie nationale vers un nouveau palier de développement. Pour concrétiser cette ambition, la libération de nouveaux moteurs de croissance, conjuguée à une exploitation plus efficace des ressources existantes, joue un rôle crucial.

L'aéroport international de Long Thành, un atout majeur pour le développement de la province de Dông Nai. Photo : VNA

Le Vietnam va renforcer sa politique budgétaire pour stimuler la croissance à long terme

Les recettes du budget de l’État pour 2026 sont estimées à près de 2,53 billiards de dôngs (96,1 milliards de dollars) dont les sources nationales restent prédominantes, soulignant le lien de plus en plus étroit entre la politique budgétaire et la santé de l’économie nationale, ainsi que la nécessité de solutions permettant à la fois de pérenniser les sources de revenus et de soutenir la croissance à long terme.

Sensibiliser les pêcheurs à la lutte contre la pêche INN. Photo: baovanhoa.vn

Des avancées notables dans la lutte contre la pêche INN à Quang Ngai

Le renforcement de la communication, l'amélioration des conseils et la coordination des mesures d'application de la loi, ainsi que la répression stricte des infractions liées à la pêche illicite, non déclarée et non réglementée (INN), ont permis de sensibiliser les pêcheurs et d'obtenir des résultats positifs dans la prévention de cette pratique dans la province de Quang Ngai.

Le terminal de transbordement et de stockage de gaz naturel liquéfié (GNL) de Thi Vai, à Hô Chi Minh-Ville.

Le Vietnam ambitionne de devenir un hub régional du GNL

Grâce à sa position géographique stratégique, le Vietnam a le potentiel de devenir une plateforme régionale de transbordement et de distribution de gaz naturel liquéfié (GNL), tout en fournissant un soutien énergétique aux chaînes d’approvisionnement des entreprises manufacturières à capitaux étrangers.