L’industrie sucrière cherche à mieux s’adapter aux enjeux d’aujourd’hui

Après 2018, le droit de douane sur le sucre au sein de l’ASEAN sera supprimé totalement. Cela entraînera une forte pression sur cette industrie vietnamienne.
L’industrie sucrière cherche à mieux s’adapter aux enjeux d’aujourd’hui ảnh 1 Le Vietnam est actuellement le 14e producteur mondial de canne à sucre et de sucre de canne. Photo : VNA
 

Hanoï (VNA) - Après 2018, le droit de douane sur le sucre au sein de l’ASEAN sera supprimé totalement. Cela entraînera une forte pression sur cette industrie vietnamienne.

Le pays compte une quarantaine d’usines de transformation de canne à sucre, d’une capacité totale d’environ 150.000 tonnes par jour. Il est actuellement le 14e producteur mondial de canne à sucre et de sucre de canne. Cette filière contribue à 0,5% du PIB national. Cependant, elle doit faire face à de nombreux défis.

Selon Pham Quôc Doanh, président de l’Association de la canne à sucre du Vietnam, l’industrie nationale de transformation de la canne à sucre est approvisionnée par environ 300.000 ha de cultures. Les usines présentent encore des faiblesses malgré l’augmentation considérable de leur rentabilité. Alors que le pays s’intègre profondément à l’économie régionale et mondiale, son secteur du sucre se trouve devant de grands défis en termes de coûts de production et de vente, de productivité, ainsi que de rendement des cultures. Les difficultés seront énormes car à l’horizon 2025, il ne restera plus que 15 sucreries, contre une quarantaine actuellement, à cause des produits importés, a prévu Pham Quôc Doanh.

Parmi ces défis, on peut noter la relative faiblesse du rendement de la production nationale de canne à sucre, qui est de seulement 64 tonnes par hectare, contre une moyenne mondiale de 70 tonnes. Il s’agit aussi des cultures sporadiques, sans mécanisation ni application de nouvelles technologies, ou encore du risque constant de manque de main-d’œuvre chez les usines de transformation.

En outre, le prix de revient du sucre du Vietnam est plus élevé par rapport aux autres producteurs mondiaux. Il est de 50 dollars la tonne contre 30 en Thaïlande, 18-20 en Australie, et 16 dollars au Brésil, le meilleur dans le monde.
Après 2018, le tarif douanier concernant le sucre sera ramené à 0%, contre 30% à l’heure actuelle, au sein de l’ASEAN dans le cadre de l’Accord de commerce des marchandises de l’ASEAN (ATIGA), ce qui entraînera une forte pression sur l’industrie sucrière vietnamienne.

La restructuration est impérative

Ces dernières années, cette filière a dû affronter des problèmes persistants comme le manque de matières premières, de mauvaises récoltes… La poursuite de la restructuration est une urgence pour ce secteur, notamment la création de vastes zones de culture, la fourniture aux cultivateurs de plants à rendement élevé, l’application de nouvelles techniques culturales et la mécanisation de la culture. Mais "le plus difficile est le remembrement des cultures pour former de vastes zones de production. C’est un défi pour le secteur du sucre, mais aussi, plus généralement, pour l’agriculture nationale", a renchéri Pham Quôc Doanh.

L’industrie sucrière cherche à mieux s’adapter aux enjeux d’aujourd’hui ảnh 2 L’industrie sucrière s’active pour améliorer sa compétitivité, mais fait face à maintes difficultés. Photo : VNA

Le ministère de l’Agriculture et du Développement rural élabore actuellement un plan de réaménagement de l’industrie sucrière pour 2020 et sa vision pour 2030, avec la révision de plusieurs textes concernant l’essor du secteur. Il étudie également la possibilité de créer un Fonds de développement de la canne à sucre. Selon ce plan, en 2030, la production annuelle nationale devrait atteindre 40 millions de tonnes de canne à sucre, pour 4,5 millions de tonnes de sucre. Dans plusieurs autres pays, les usines de transformation de canne à sucre sont très rentables, car elles fabriquent des produits dérivés tels que alcool industriel, électricité, papier, engrais, etc. Au Vietnam, ces dernières années, beaucoup d’usines ont créé des chaînes de production d’électricité, d’éthanol et d’engrais biologiques en employant la bagasse, ce qui leur a permis de développer leur chiffre d’affaires. Toutefois, "l’investissement dans les produits dérivés n’est pas encore encouragé et nous avons besoin du soutien des ministères et services concernés", a indiqué Pham Quôc Doanh.

Dans le contexte d’intégration de plus en plus profonde à l’international, l’égalité est-elle assurée lorsque les produits des entreprises nationales doivent concurrencer ceux importés, en bénéficiant de politiques d’assistance et d’encouragement du gouvernement. Nul doute qu’il s’agit là de défis non seulement pour la filière de la canne à sucre, mais aussi pour les 33.000 paysans concernés. Hormis les efforts des entreprises nationales, la mise en place de politiques et de mécanismes adéquats constitue une priorité ainsi qu’une condition préalable pour améliorer la compétitivité ainsi qu’accélérer la croissance de ce secteur national.-CVN/VNA

Voir plus

L’indice des prix à la consommation (IPC) de novembre 2025 a augmenté de 0,45 % par rapport au mois précédent, de 3,28 % par rapport à décembre 2024, et de 3,58 % en glissement annuel. Photo: VNA

Hausse de l’IPC de 0,45 % en novembre

L’indice des prix à la consommation (IPC) de novembre 2025 a augmenté de 0,45 % par rapport au mois précédent, de 3,28 % par rapport à décembre 2024, et de 3,58 % en glissement annuel.

Le bois et les produits dérivés figurent parmi les sept groupes de produits agricoles, sylvicoles et aquatiques ayant enregistré une valeur d’exportation de plus d’un milliard de dollars. Photo : VNA

Excédent commercial de 20,5 milliards de dollars sur les onze premiers mois de 2025

Selon un rapport rendu public le 6 décembre par l’Office national des statistiques (relevant du ministère des Finances), le commerce extérieur du Vietnam a atteint 839,75 milliards de dollars au cours des onze premiers mois de 2025, en hausse de 17,2 % sur un an. La balance commerciale a affiché un excédent de 20,53 milliards de dollars.

Le vice-président du Comité populaire de Hanoï, Truong Viet Dung, prend la parole lors de la réunion avec les entreprises contribuant au fonds. (Photo : hanoionline.vn)

Hanoï lance un fonds de capital-risque

Le Fonds de capital-risque de Hanoï (HVCF) sera officiellement lancé le 22 décembre. Il ambitionne de devenir un puissant moteur financier pour dynamiser l'écosystème d'innovation de la capitale.

Le vice-Premier ministre Le Thanh Long et Susan Pointer, vice-présidente d'Amazon en charge des politiques publiques internationales et des affaires gouvernementale. Photo : VNA

Amazon accompagne le Vietnam vers un hub e-commerce en Asie du Sud-Est

Amazon soutiendra le Vietnam dans sa volonté de devenir un hub régional d'exportation via le e-commerce en Asie du Sud-Est, a déclaré Susan Pointer, vice-présidente d'Amazon en charge des politiques publiques internationales et des affaires gouvernementales, au vice-Premier ministre Le Thanh Long lors de leur rencontre à Hanoï le 5 décembre.

Lors du séminaire. Photo : VNA

Hai Phong renforce sa connectivité portuaire avec Anvers (Belgique)

Dans le cadre des efforts déployés pour développer la coopération et promouvoir son potentiel, une délégation de la ville portuaire de Hai Phong du Nord du Vietnam, conduite par Le Tien Chau, secrétaire du comité municipal du Parti, a effectué une visite de travail à Anvers, en Belgique, l'une des principales plateformes logistiques d'Europe.

Ho Chi Minh-Ville se fixe pour objectif de devenir, d’ici 2030, un pôle régional de premier plan en matière de science, de technologie et d’innovation. Photo : VNA

Établir une base technologique solide pour le Centre financier international

Ho Chi Minh-Ville se fixe pour objectif de devenir, d’ici 2030, un pôle régional de premier plan en matière de science, de technologie et d’innovation, tout en édifiant un écosystème suffisamment robuste pour permettre au Centre financier international de fonctionner sur la base des données ouvertes, des actifs numériques transparents et des flux de technologies financières (fintech).

Vue d’ensemble du Forum économique et financier vietnamien 2025, le 5 décembre. Photo : VNA

Le Vietnam se forge une vision économique et financière quinquennale

Le vice-ministre des Finances, Dô Thanh Trung a souligné la nécessité d’établir un nouveau modèle de croissance qui harmonise les moteurs de croissance traditionnels – investissement, exportations et emploi – avec de nouveaux moteurs tels que l’économie numérique, l’économie verte, l’économie du savoir et l’économie circulaire.

Signature du protocole d'accord entre VinFast et le gouvernement du Tamil Nadu. Photo: Vinfast

Vinfast annonce l'agrandissement de son usine au Tamil Nadu (Inde)

VinFast et le gouvernement du Tamil Nadu ont signé un protocole d'accord portant sur l'attribution d'environ 200 hectares de terrain dans le parc industriel SIPCOT de Thoothukudi. Ce terrain permettra à VinFast d'étendre sa gamme de produits, initialement composée de voitures électriques, pour y inclure désormais des bus, des scooters et des infrastructures de recharge électriques.

Le Vietnam se trouve au sommet de sa dynamique d’accélération, avec une croissance du PIB prévue de 7 à 8 %. Photo: VNA

L'ASEAN entre dans un supercycle de croissance mené par le groupe MIT-PV

Selon Shan Saeed, économiste en chef mondial chez IQI Global (Malaisie), l'ASEAN s'apprête à entrer dans la période 2025-2026 avec une dynamique forte, ancrée par cinq économies clés : la Malaisie, l'Indonésie, la Thaïlande, les Philippines et le Vietnam (désigné par le groupe MIT-PV).

La province de Bac Ninh mettra en œuvre plusieurs mesures pour élargir les zones de culture, notamment pour les arbres fruitiers phares et les légumes. Photo: ministère de l'Industrie et du Commerce

Traçabilité, high-tech et export : le grand plan agricole de Bac Ninh

La province de Bac Ninh mettra en œuvre plusieurs mesures pour élargir les zones de culture, notamment pour les arbres fruitiers phares et les légumes selon des normes strictes de sécurité alimentaire, afin de répondre à la demande intérieure et aux besoins d'exportation.