L’industrie sucrière cherche à mieux s’adapter aux enjeux d’aujourd’hui

Après 2018, le droit de douane sur le sucre au sein de l’ASEAN sera supprimé totalement. Cela entraînera une forte pression sur cette industrie vietnamienne.
L’industrie sucrière cherche à mieux s’adapter aux enjeux d’aujourd’hui ảnh 1 Le Vietnam est actuellement le 14e producteur mondial de canne à sucre et de sucre de canne. Photo : VNA
 

Hanoï (VNA) - Après 2018, le droit de douane sur le sucre au sein de l’ASEAN sera supprimé totalement. Cela entraînera une forte pression sur cette industrie vietnamienne.

Le pays compte une quarantaine d’usines de transformation de canne à sucre, d’une capacité totale d’environ 150.000 tonnes par jour. Il est actuellement le 14e producteur mondial de canne à sucre et de sucre de canne. Cette filière contribue à 0,5% du PIB national. Cependant, elle doit faire face à de nombreux défis.

Selon Pham Quôc Doanh, président de l’Association de la canne à sucre du Vietnam, l’industrie nationale de transformation de la canne à sucre est approvisionnée par environ 300.000 ha de cultures. Les usines présentent encore des faiblesses malgré l’augmentation considérable de leur rentabilité. Alors que le pays s’intègre profondément à l’économie régionale et mondiale, son secteur du sucre se trouve devant de grands défis en termes de coûts de production et de vente, de productivité, ainsi que de rendement des cultures. Les difficultés seront énormes car à l’horizon 2025, il ne restera plus que 15 sucreries, contre une quarantaine actuellement, à cause des produits importés, a prévu Pham Quôc Doanh.

Parmi ces défis, on peut noter la relative faiblesse du rendement de la production nationale de canne à sucre, qui est de seulement 64 tonnes par hectare, contre une moyenne mondiale de 70 tonnes. Il s’agit aussi des cultures sporadiques, sans mécanisation ni application de nouvelles technologies, ou encore du risque constant de manque de main-d’œuvre chez les usines de transformation.

En outre, le prix de revient du sucre du Vietnam est plus élevé par rapport aux autres producteurs mondiaux. Il est de 50 dollars la tonne contre 30 en Thaïlande, 18-20 en Australie, et 16 dollars au Brésil, le meilleur dans le monde.
Après 2018, le tarif douanier concernant le sucre sera ramené à 0%, contre 30% à l’heure actuelle, au sein de l’ASEAN dans le cadre de l’Accord de commerce des marchandises de l’ASEAN (ATIGA), ce qui entraînera une forte pression sur l’industrie sucrière vietnamienne.

La restructuration est impérative

Ces dernières années, cette filière a dû affronter des problèmes persistants comme le manque de matières premières, de mauvaises récoltes… La poursuite de la restructuration est une urgence pour ce secteur, notamment la création de vastes zones de culture, la fourniture aux cultivateurs de plants à rendement élevé, l’application de nouvelles techniques culturales et la mécanisation de la culture. Mais "le plus difficile est le remembrement des cultures pour former de vastes zones de production. C’est un défi pour le secteur du sucre, mais aussi, plus généralement, pour l’agriculture nationale", a renchéri Pham Quôc Doanh.

L’industrie sucrière cherche à mieux s’adapter aux enjeux d’aujourd’hui ảnh 2 L’industrie sucrière s’active pour améliorer sa compétitivité, mais fait face à maintes difficultés. Photo : VNA

Le ministère de l’Agriculture et du Développement rural élabore actuellement un plan de réaménagement de l’industrie sucrière pour 2020 et sa vision pour 2030, avec la révision de plusieurs textes concernant l’essor du secteur. Il étudie également la possibilité de créer un Fonds de développement de la canne à sucre. Selon ce plan, en 2030, la production annuelle nationale devrait atteindre 40 millions de tonnes de canne à sucre, pour 4,5 millions de tonnes de sucre. Dans plusieurs autres pays, les usines de transformation de canne à sucre sont très rentables, car elles fabriquent des produits dérivés tels que alcool industriel, électricité, papier, engrais, etc. Au Vietnam, ces dernières années, beaucoup d’usines ont créé des chaînes de production d’électricité, d’éthanol et d’engrais biologiques en employant la bagasse, ce qui leur a permis de développer leur chiffre d’affaires. Toutefois, "l’investissement dans les produits dérivés n’est pas encore encouragé et nous avons besoin du soutien des ministères et services concernés", a indiqué Pham Quôc Doanh.

Dans le contexte d’intégration de plus en plus profonde à l’international, l’égalité est-elle assurée lorsque les produits des entreprises nationales doivent concurrencer ceux importés, en bénéficiant de politiques d’assistance et d’encouragement du gouvernement. Nul doute qu’il s’agit là de défis non seulement pour la filière de la canne à sucre, mais aussi pour les 33.000 paysans concernés. Hormis les efforts des entreprises nationales, la mise en place de politiques et de mécanismes adéquats constitue une priorité ainsi qu’une condition préalable pour améliorer la compétitivité ainsi qu’accélérer la croissance de ce secteur national.-CVN/VNA

Voir plus

Des clients règlent leurs achats au supermarché Co.op Mart situé sur l'autoroute de Hanoï, dans le quartier de Tang Nhon Phu, à Hô Chi Minh-Ville. Photo : VNA

Promotions et offre abondante soutiennent la demande en fin d’année

À l’approche du Têt lunaire, les localités du Sud du Vietnam intensifient les mesures de stimulation de la consommation. Offre abondante, promotions étendues et dispositifs de stabilisation du marché contribuent à soutenir la demande et à maintenir l’équilibre des prix.

Un habitant effectue des démarches au service des impôts de Hô Chi Minh-Ville. Photo : VNA

Hô Chi Minh-Ville en tête des recettes budgétaires

Les recettes budgétaires cumulées de l’État à Hô Chi Minh-Ville ont atteint 800,04 billions de dongs (environ 30,42 milliards de dollars) au 31 décembre, soit une hausse de 19,1 % par rapport à l’objectif fixé par le gouvernement et de 14,7 % par rapport à celui arrêté par le Conseil populaire municipal.

Photo : VNA

Innovation : pilier du nouveau cycle de croissance

L’innovation est désormais affirmée comme une force motrice essentielle du développement économique dans la nouvelle étape de croissance, celle d’une économie en transition vers un modèle plus moderne et plus durable.

À l’occasion du congé du Nouvel An 2026, long de quatre jours (du 1er au 4 janvier), les supermarchés de Hô Chi Minh-Ville attirent de nombreux clients grâce à des programmes promotionnels. Photo : VNA

Consommation en hausse dans le Sud à l’approche du Têt

À l’approche des fêtes de fin d’année et du Têt lunaire, les localités du Sud du Vietnam multiplient les mesures de stimulation de la consommation, contribuant à dynamiser le marché de la distribution, à stabiliser les prix et à créer un élan favorable pour la croissance économique en début d’année nouvelle.

Tây Ninh dispose actuellement de quatre postes-frontières internationaux, quatre postes-frontières principaux, treize postes-frontières secondaires ainsi que de trois zones économiques frontalières. Photo : VNA

Tây Ninh valorise l’économie frontalière pour stimuler la croissance

Grâce à un système de postes-frontières diversifié, à des infrastructures logistiques en constante amélioration et à l’élargissement de l’espace de coopération avec le Cambodge, la province de Tây Ninh exploite de plus en plus efficacement ses atouts économiques frontaliers, créant de nouveaux moteurs de croissance et contribuant à un développement durable sur le corridor économique frontalier du Sud.

Banh da nem de Thô Hà : reconnaissance nationale pour un métier séculaire du Kinh Bac

Banh da nem de Thô Hà : reconnaissance nationale pour un métier séculaire du Kinh Bac

Le village de fabrication de galettes de riz (banh da nem) de Thô Ha, situé dans le quartier de Vân Ha, province de Bac Ninh (Nord), vient d’être officiellement inscrit sur la liste du patrimoine culturel immatériel national. Cette reconnaissance consacre des siècles de savoir-faire traditionnel et souligne l’importance économique de cette activité pour la région du Kinh Bac.

Photo d'illustration : VNA

Économie numérique : un moteur clé de croissance pour le Vietnam, entre fortes performances et défis structurels

Portée par une croissance soutenue des technologies numériques, l’économie numérique vietnamienne enregistre en 2025 des résultats remarquables en matière de chiffre d’affaires, d’exportations et de commerce électronique, tout en devant relever des défis structurels liés aux infrastructures, aux ressources humaines et à la création de nouveaux moteurs de croissance fondés sur les données et l’intelligence artificielle.

Transformation de mangues à l'exportations. Photo: VNA

Le secteur vietnamien des fruits et légumes franchit un nouveau cap à l’export

En 2025, le secteur vietnamien des fruits et légumes a franchi un nouveau cap historique à l’exportation. Malgré des exigences techniques de plus en plus strictes sur les marchés internationaux, cette dynamique ouvre des perspectives ambitieuses vers l’objectif de 10 milliards de dollars de chiffre d’affaires dans les années à venir.

Chaîne de montage de voitures à l’usine de la Société par actions automobile Truong Hai (Thaco), dans la zone économique ouverte de Chu Lai (Da Nang). Photo : VNA

Le marché automobile entre dans un nouveau cycle de concurrence

L’année 2025 marque un tournant décisif pour le marché automobile vietnamien, porté par une reprise progressive de la demande, l’essor des véhicules électriques et une concurrence accrue liée à l’afflux de voitures importées, notamment chinoises. À l’approche de 2026, cette recomposition du marché ouvre de nouvelles opportunités tout en imposant aux entreprises des défis majeurs.

Mise en service de l'aéroport de Long Thành, province de Dông Nai (Sud). Photo : VNA

L’année 2025 consacre les infrastructures comme levier du développement

Au total, 564 projets prioritaires ont été lancés en 2025, dont 140 grands ouvrages déjà achevés et opérationnels. Ces projets revêtent une importance politique, économique, sécuritaire et stratégique importante, en ouvrant de nouveaux espaces de développement et d’intégration internationale.