Jakarta, 28 février (VNA) - L'Indonésie va mettre en œuvre une nouvelle politique sur les prix des exportations de charbon à partir du 1er mars pour renforcer le contrôle de l'État sur les ventes internationales de charbon, selon son ministère de l'Énergie et des Ressources minérales.
En vertu des nouvelles règles, tous les exportateurs de charbon indonésiens doivent utiliser un prix de référence minimum fixé par le gouvernement pour leurs transactions. Ce prix sera mis à jour deux fois par mois, le 1er et le 15. Les entreprises qui ne s'y conforment pas peuvent être confrontées à des amendes ou à la révocation de leur licence d'exportation.
Actuellement, l'Indonésie applique un prix de référence mensuel (HCA) principalement pour les calculs fiscaux. Les contrats à long terme peuvent maintenir leurs prix convenus, mais le gouvernement encourage les ajustements si les termes du contrat le permettent.
En février 2025, le prix du HCA a été fixé à 34,38 dollars par tonne pour le charbon à faible pouvoir calorifique et à 124,24 dollars pour le charbon à haut pouvoir calorifique. Parallèlement, les obligations du marché intérieur (DMO) imposent des ventes de charbon aux centrales électriques à 70 dollars la tonne et à certaines industries à 90 dollars.
Cette politique reflète l'ambition de l'Indonésie d'influencer les prix mondiaux du charbon, plutôt que de simplement réagir aux tendances du marché international. En 2024, le pays a produit 831,05 millions de tonnes de charbon, dont 434,11 millions de tonnes ont été exportées.
Le Vietnam, un importateur clé de charbon indonésien, a importé pour 2,49 milliards de dollars en 2024. Le charbon reste la plus grande importation du Vietnam en provenance d'Indonésie, contribuant de manière significative aux 4,34 milliards de dollars d'importations totales du pays.- VNA
L'Indonésie considérée comme une potentielle plaque tournante mondiale des croisières
Le vice-ministre indonésien du Tourisme, Ni Luh Puspa, a souligné le potentiel du pays à devenir une plaque tournante mondiale des croisières, mettant l'accent sur la collaboration avec les opérateurs de croisières internationaux pour faire de l'Indonésie un port d'attache.
