Les frais pour le transport fluvial Vietnam-Cambodge réduits de plus de 10 fois

L'Administration des voies navigables intérieures du Vietnam a déclaré qu'à partir du 12 octobre, les embarcations opérant sur la route de navigation Vietnam-Cambodge devront payer des frais.

Hanoi (VNA) - L'Administration des voies navigables intérieures du Vietnam a déclaré qu'à partir du 12 octobre, les embarcations opérant sur la route de navigation Vietnam-Cambodge lors de l'entrée et de la sortie d'un port maritime devront payer des frais et charges en fonction des taux de tonnage et des droits d'entrée/sortie pour les ports et quais de navigation intérieure.

Les frais pour le transport fluvial Vietnam-Cambodge réduits de plus de 10 fois ảnh 1Photo : VNA

Concrètement, l'article 4 de la Circulaire n°248/2016/TT-BTC du 11/11/2016 du ministre des Finances stipule le taux et  mode de perception, le paiement, la gestion et l'utilisation des redevances, des frais appliqués dans les ports et quais intérieurs, les nouveaux frais pour les embarcations sur la route Vietnam-Cambodge. LE total des frais de tonnage/entrant et sortant, comprenant le chargement et le déchargement, est de 165 dongs/tonne.

Les frais d'entrée et de sortie pour les véhicules sont de 5.000 dongs/voyage au minimum, et de 50.000 dongs/voyage au maximum, en fonction du tonnage total et du nombre de sièges de passagers.

Cette nouvelle redevance est 10 à 11 fois inférieure au tarif pratiqué durant la période du 1er mars 2020 au 11 octobre 2021, car les embarcations n'auront plus à payer de redevance au tarif maritime à l'entrée et à la sortie des ports maritimes.

Les réglementations sur la suppression des redevances portuaires ont permis de lever les difficultés et de réduire la charge financière pour les entreprises de transport maritime. La route de transport fluvial Vietnam-Cambodge a été ouverte en vertu de l'accord de transport fluvial Vietnam-Cambodge signé en 2009, qui est entré en vigueur le 20 janvier 2011 et l'annexe modifiant l'accord le 26 février 2019, afin de promouvoir le commerce par voie navigable entre les deux pays.- VNA

Voir plus

Partenariat stratégique à long terme entre VIPTAM Group, InLog et plusieurs grandes marques internationales. Photo: VNA

Nouveau modèle de commerce bilatéral entre le Vietnam et les États-Unis

La société par actions vietnamienne VIPTAM Group a officiellement établi un partenariat stratégique à long terme avec plusieurs grandes marques internationales, ouvrant ainsi la voie à un nouveau modèle de promotion du commerce bilatéral Vietnam–États-Unis. Ce modèle repose sur VDONE Network, une plate-forme de réseau social multimédia développée par VIPTAM, conçue pour connecter directement consommateurs, entreprises et investisseurs des deux pays.

Le Vietnam veut mettre en service son premier centre financier international en novembre 2025. Photo d'illustration: baochinhphu.vn

Du savoir-faire parisien au Vietnam: bâtir un centre financier d’avenir

Depuis une trentaine d’années désormais, Paris Europlace contribue à faire de Paris un centre financier de référence, en réunissant banques, entreprises, régulateurs et experts pour bâtir un écosystème solide et transparent. Aujourd’hui, face à l’essor du Vietnam et à l’évolution rapide du marché financier, l’organisation souhaite partager son expérience pour accompagner le Vietnam dans la création de centres financiers modernes et attractifs.

Les produits aquatiques arrivent en force dans les rayons. Photo : journal Tin tức và Dân tộc (Nouvelles et Ethnies)

Le secteur des produits aquatiques cherchent à se reposionner sur le marché intérieur

Face aux défis croissants que rencontrent les exportations de produits aquatiques, liés au ralentissement économique mondial, aux barrières techniques à l’importation et à la hausse des coûts des intrants, le développement du marché intérieur est de plus en plus perçu comme une voie stratégique pour stabiliser la production, maintenir les chaînes d’approvisionnement et réduire la dépendance aux marchés extérieurs.

Transformation de cacao à “Bản Cacao”. Photo : VNA

Faire rayonner la saveur du cacao de Lam Đong à travers le monde

« Si tout le monde reste dans les villes prospères, qui retournera bâtir son village natal ? » C’est avec cette question pleine de sens que Luong Thi Duyen et Be Thi Thu Huyen, deux amies d’enfance originaires de la commune de Cat Tien 2 (province de Lam Đong), ont choisi de quitter Hô Chi Minh-Ville pour revenir dans leur région natale et y bâtir un rêve : créer la marque “Bản Cacao”.

Dix premiers mois de 2025: Sept groupes de produits d'exportation dépassent les 10 milliards de dollars

Dix premiers mois de 2025: Sept groupes de produits d'exportation dépassent les 10 milliards de dollars

Le commerce extérieur total du Vietnam a atteint 762,44 milliards de dollars au cours des dix premiers mois de 2025. 36 produits ont enregistré un chiffre d'affaires à l'exportation supérieur à 1 milliard de dollars américains, représentant 94,1 % du total des expéditions à l'étranger. Sept d'entre eux ont même dépassé les 10 milliards de dollars américains, soit 67,9 % du total.

Vue du Forum vietnamien sur l'économie de basse altitude 2025 à Hanoï le 14 novembre 2025 (Photo : VNA)

« Le moment est idéal » pour le Vietnam de lancer une économie de basse altitude

Le Vietnam se trouve actuellement dans une période charnière pour développer une économie de basse altitude, créant ainsi une économie entièrement nouvelle basée sur les technologies aérospatiales et les drones, a déclaré Vu Anh Tu, directeur technique du groupe FPT, lors du Forum vietnamien sur l’économie de basse altitude 2025, qui s’est tenu à Hanoï le 14 novembre.

Des bateaux accostent au port de pêche de Ba Tri, commune de Tân Thuy, province de Vinh Long. Photo : baovinhlong.com.vn

Vinh Long achève la certification des bateaux de pêche homologués

La province méridionale de Vinh Long intensifie la lutte contre les bateaux de pêche sans permis, immatriculation ni certificat d’inspection, dans le cadre des efforts déployés par le pays pour lever l’avertissement par carton jaune de l’Union européenne concernant la pêche INN.