Le village de vannerie de Thai My à HCM-Ville

Le village de Thai My, dans le district de Cu Chi, Hô Chi Minh-Ville, est célèbre pour ses produits en bambou et rotin qui sont vendus non seulement dans le pays mais aussi à l’étranger.
Le village de vannerie de Thai My à HCM-Ville ảnh 1Les paniers de l’atelier Thiên Long sont exportés à Taïwan (Chine).

Ho Chi Minh-Ville (VNA) - Le village de Thai My, dans le district de Cu Chi, Hô Chi Minh-Ville, est célèbre pour ses produits en bambou et rotin qui sont vendus non seulement dans le pays mais aussi à l’étranger.

«Ce métier existe dans le village de Thai My depuis plus de 100 ans et s’est transmis de génération en génération», selon l’artisane Ta Thi Quê, 86 ans, du hameau de Binh Thuong 2. Depuis des années, chaque hameau du village s’est spécialisé dans la fabrication d’un seul type de produit et tous les villageois, des plus jeunes aux plus vieux, sont très qualifiés. «Actuellement, nos revenus restent modestes et la plupart des travailleurs sont des personnes âgées. C’est le cas de ma famille», a ajouté la fille de Ta Thi Quê, 45 ans.

Comme dans les autres villages de métiers traditionnels, Thai My doit faire face aux difficultés dues à l’apparition des produits en plastique et en aluminium, qui concurrencent férocement les produits en bambou et rotin. Ces derniers ont tendance à perdre leur place dans la vie quotidienne des Vietnamiens, et particulièrement des villageois. Pour résoudre ces difficultés, ces dernières années, les habitants ont créé leurs propres machines à rogner le bambou dans le but de réduire le temps de production et les dépenses.

Préserver l’artisanat traditionnel

En 2007, Lê Vinh Hanh (hameau de My Khanh A) a inventé une machine pour tailler l’écorce de bambou, celle-ci effectue le travail de 15 personnes. Pour augmenter la production, il a également acheté 20 machines à fendre les tiges de bambou. Son atelier emploie désormais 25 personnes et fournit des matériaux pour toutes les familles du village. Grâce à l’appui des autorités locales, les villageois ont investi dans des installations et technologies modernes pour améliorer la qualité de leurs produits. Ceux-ci ont peu à peu retrouvé du succès sur le marché intérieur et certains sont mêmes vendus à l’étranger.

L’atelier de vannerie Thiên Long de Mme Lê Thi Huych (hameau de My Khanh A) connaît une activité florissante. Cet atelier, de 3 ha,  est rempli de produits destinés à l’exportation. Avec 50 employés, il peut produire entre 1.200 et 1.500 paniers de bambou par jour et exporte de 30 à 40 conteneurs chaque année à Taïwan (Chine).  Mme Huych a confié qu’il y avait quelques années, son atelier ne pouvait pas fournir suffisamment de paniers de bambou pour les clients taïwanais en raison de la demande considérable à la saison des récoltes des choux.

Grâce à la politique de soutien financier de Hô Chi Minh-Ville et à l’aide des autorités de la commune de Thai My et de l’Union des femmes de la commune, elle et les autres villageois continuent de diversifier leur production en vue de répondre à la demande des clients dans le pays et à l’étranger. De plus, ils contribuent à la préservation de l’artisanat traditionnel.

Aujourd’hui, le village compte deux grands ateliers et plus de 1.000 ouvriers qui produisent différents types de produits, exportés à Taïwan (Chine) et au Japon. La vannerie de bambou et rotin à Thai My a retrouvé ses couleurs, et fait vivre environ 250 familles. -CVN/VNA

Voir plus

Nguyên Huy Thang, journaliste vietnamien résidant en Allemagne. Photo: VNA

Le 14e Congrès national du Parti suscite confiance et espoir

Le journaliste vietnamien d’outre-mer Nguyên Huy Thang, basé en Allemagne, espère que le 14e Congrès national du Parti sera un franc succès, ouvrant une nouvelle phase de développement marquée par des avancées significatives et permettant au Vietnam de progresser sereinement dans cette ère d’ascension nationale.

Hô Chi Minh-Ville conserve son rôle de locomotive économique du pays. Photo: vneconomy.vn

Les réalisations qui ont marqué Hô Chi Minh-Ville en 2025

Le Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville a annoncé 12 réalisations exceptionnelles qui ont marqué le développement global et novateur de la ville en 2025, une année qualifiée d’historique et de transformatrice pour la métropole du Sud.

Des étudiants de l'Université des sciences et technologies de Hanoi (USTH) en stage chez la compagnie d’ingénierie de Vietnam Airlines (VAECO). Photo : VNA

Le capital humain de haute qualité déterminant pour l’objectif de pays à revenu élevé

Le projet de rapport politique du 13e Comité central du Parti au 14e Congrès national du Parti fixe comme objectif la mise en place d’un système éducatif national moderne, conforme aux normes régionales et internationales. L’un des principaux axes de ce rapport est la formation de ressources humaines hautement qualifiées, répondant aux standards internationaux, afin de satisfaire les besoins de développement des industries et technologies stratégiques.

Trinh Van Quyêt, secrétaire du Comité central du Parti et chef de la Commission centrale de l’éducation et de la mobilisation auprès des masses. Photo: VNA

Éducation et mobilisation des masses : unir la volonté du Parti et les aspirations du peuple

Dans un entretien accordé à la presse, Trinh Van Quyêt, secrétaire du Comité central du Parti et chef de la Commission centrale de l’éducation et de la mobilisation auprès des masses, a analysé les mutations profondes de ce secteur, réitérant l’impératif pour ces instances de « devancer les événements afin d’ouvrir la voie » aux grandes décisions stratégiques du pays.

Hanoï : exercice de simulation pour l'escorte des délégations du 14e Congrès du Parti

Hanoï : exercice de simulation pour l'escorte des délégations du 14e Congrès du Parti

La police municipale de Hanoï a organisé un exercice de répétition générale portant sur le dispositif d’escorte des délégations et l’organisation du stationnement des véhicules en prévision du XIVᵉ Congrès national du Parti. Déployées de manière synchrone et méthodique, ces mesures visent à garantir une sécurité absolue et une fluidité optimale de la circulation, tout en limitant au maximum les perturbations pour la vie quotidienne de la population locale.