Le Vietnam s’engage pour la pêche responsable et durable

Le Vietnam s’engage pour le développement de la pêche responsable et durable

Le Vietnam a décidé de se joindre à l’Accord relatif aux mesures du ressort de l’État du port (PSMA), une décision plébiscitée par l’opinion internationale et le Comité des pêches (COFI),

Rome (VNA) – LeVietnam a récemment décidé de se joindre à l’Accord relatif aux mesures duressort de l’État du port (PSMA), a fait savoir le Département général desproduits aquatiques du ministère de l’Agriculture et du Développement rural.

Le Vietnam s’engage pour le développement de la pêche responsable et durable ảnh 1Vue de la 33e session du Comité des pêches (COFI) du 9 au 13 juillet 2018 à Rome, en Italie. Photo : VNA

Cette décision récemment prisepar le gouvernement vietnamien a été plébiscitée par l’opinion internationaleet le Comité des pêches (COFI), organe subsidiaire du Conseil de la FAO, aindiqué le chef dudit département Nguyên Ngoc Oai à l’Agence vietnamienned’information (VNA), en marge de la 33e session du COFI à Rome, en Italie.

La décision est d’autant plussignificative qu’elle a été officiellement annoncée à la session régulière duCOFI, devant les officiels de la FAO et les hauts représentants du secteur dela pêche des pays membres.

Les dirigeants du COFI et lesdélégations ont hautement apprécié cette décision du gouvernement vietnamien,la qualifiant d’une manifestation de l’engagement du pays à l’égard desquestions internationales en faveur d’un modèle national de pêche durable, aindiqué Nguyên Ngoc Oai.

Approuvé par la Conférence de la FAO à sa 36e session à Rome en novembre 2009,et entré en vigueur en juin 2016, le PSMA le premier accord internationalcontraignant à cibler spécifiquement la pêche illicite, non déclarée et nonréglementée (INN).

Son objectif est de prévenir,contrecarrer et éliminer la pêche INN en empêchant les navires engagés dans lapêche INN d’utiliser les ports et de débarquer leurs captures.

Jusqu’en mai dernier 54 pays etl’Union européenne (UE) sont devenus parties au PSMA. Parmi les parties àl’accord, l’UE, les États-Unis et le Japon sont des marchés d’exportationimportants pour la pêche vietnamienne.

En adhérant au PSMA, le Vietnamse concentrera sur l’internalisation des cadres juridiques appropriés pour lapêche, le renforcement de la gestion des navires de pêche étrangers faisantescale dans ses ports, de l’origine des produits de la pêche importés, et del’échange d’informations entre les parties concernées.

Le ministère de l’Agriculture etdu Développement rural est chargé de se coordonner avec les organismescompétents pour mettre en œuvre le PSMA conformément à la réglementation envigueur.

LeCOFI, établi en 1965, est actuellement le seul forum intergouvernementalmondial dans lequel les grands problèmes des pêches et de l’aquaculture mondialessont examinés et des recommandations adressées aux gouvernements, aux organesrégionaux des pêches, aux ONG, aux travailleurs du secteur, à la FAO et à lacommunauté internationale, périodiquement et sur une base mondiale. Le COFI aégalement servi de forum pour la négociation d’instruments non contraignants etd’accords mondiaux. – VNA

Voir plus

Photo d'illustration : VNA

Le textile-habillement vietnamien s’impose sur le marché canadien

Portées par les avantages du CPTPP, la qualité reconnue de leurs produits et la volonté du Canada de diversifier ses sources d’approvisionnement, les entreprises vietnamiennes du textile-habillement renforcent leur présence sur le marché canadien, où les exportations ont dépassé 1,3 milliard de dollars en 2025.

Des clients règlent leurs achats au supermarché Co.op Mart situé sur l'autoroute de Hanoï, dans le quartier de Tang Nhon Phu, à Hô Chi Minh-Ville. Photo : VNA

Promotions et offre abondante soutiennent la demande en fin d’année

À l’approche du Têt lunaire, les localités du Sud du Vietnam intensifient les mesures de stimulation de la consommation. Offre abondante, promotions étendues et dispositifs de stabilisation du marché contribuent à soutenir la demande et à maintenir l’équilibre des prix.

Un habitant effectue des démarches au service des impôts de Hô Chi Minh-Ville. Photo : VNA

Hô Chi Minh-Ville en tête des recettes budgétaires

Les recettes budgétaires cumulées de l’État à Hô Chi Minh-Ville ont atteint 800,04 billions de dongs (environ 30,42 milliards de dollars) au 31 décembre, soit une hausse de 19,1 % par rapport à l’objectif fixé par le gouvernement et de 14,7 % par rapport à celui arrêté par le Conseil populaire municipal.

Chaîne de montage de robots de manutention de wafers pour l’industrie des semi-conducteurs. Photo d’illustration : VNA

Innovation : pilier du nouveau cycle de croissance

L’innovation est désormais affirmée comme une force motrice essentielle du développement économique dans la nouvelle étape de croissance, celle d’une économie en transition vers un modèle plus moderne et plus durable.

À l’occasion du congé du Nouvel An 2026, long de quatre jours (du 1er au 4 janvier), les supermarchés de Hô Chi Minh-Ville attirent de nombreux clients grâce à des programmes promotionnels. Photo : VNA

Consommation en hausse dans le Sud à l’approche du Têt

À l’approche des fêtes de fin d’année et du Têt lunaire, les localités du Sud du Vietnam multiplient les mesures de stimulation de la consommation, contribuant à dynamiser le marché de la distribution, à stabiliser les prix et à créer un élan favorable pour la croissance économique en début d’année nouvelle.

Tây Ninh dispose actuellement de quatre postes-frontières internationaux, quatre postes-frontières principaux, treize postes-frontières secondaires ainsi que de trois zones économiques frontalières. Photo : VNA

Tây Ninh valorise l’économie frontalière pour stimuler la croissance

Grâce à un système de postes-frontières diversifié, à des infrastructures logistiques en constante amélioration et à l’élargissement de l’espace de coopération avec le Cambodge, la province de Tây Ninh exploite de plus en plus efficacement ses atouts économiques frontaliers, créant de nouveaux moteurs de croissance et contribuant à un développement durable sur le corridor économique frontalier du Sud.

Banh da nem de Thô Hà : reconnaissance nationale pour un métier séculaire du Kinh Bac

Banh da nem de Thô Hà : reconnaissance nationale pour un métier séculaire du Kinh Bac

Le village de fabrication de galettes de riz (banh da nem) de Thô Ha, situé dans le quartier de Vân Ha, province de Bac Ninh (Nord), vient d’être officiellement inscrit sur la liste du patrimoine culturel immatériel national. Cette reconnaissance consacre des siècles de savoir-faire traditionnel et souligne l’importance économique de cette activité pour la région du Kinh Bac.

Photo d'illustration : VNA

Économie numérique : un moteur clé de croissance pour le Vietnam, entre fortes performances et défis structurels

Portée par une croissance soutenue des technologies numériques, l’économie numérique vietnamienne enregistre en 2025 des résultats remarquables en matière de chiffre d’affaires, d’exportations et de commerce électronique, tout en devant relever des défis structurels liés aux infrastructures, aux ressources humaines et à la création de nouveaux moteurs de croissance fondés sur les données et l’intelligence artificielle.

Transformation de mangues à l'exportations. Photo: VNA

Le secteur vietnamien des fruits et légumes franchit un nouveau cap à l’export

En 2025, le secteur vietnamien des fruits et légumes a franchi un nouveau cap historique à l’exportation. Malgré des exigences techniques de plus en plus strictes sur les marchés internationaux, cette dynamique ouvre des perspectives ambitieuses vers l’objectif de 10 milliards de dollars de chiffre d’affaires dans les années à venir.

Chaîne de montage de voitures à l’usine de la Société par actions automobile Truong Hai (Thaco), dans la zone économique ouverte de Chu Lai (Da Nang). Photo : VNA

Le marché automobile entre dans un nouveau cycle de concurrence

L’année 2025 marque un tournant décisif pour le marché automobile vietnamien, porté par une reprise progressive de la demande, l’essor des véhicules électriques et une concurrence accrue liée à l’afflux de voitures importées, notamment chinoises. À l’approche de 2026, cette recomposition du marché ouvre de nouvelles opportunités tout en imposant aux entreprises des défis majeurs.