Le Vietnam cherche à accélérer le redressement du transport aérien

Grâce au soutien du gouvernement, le transport aérien intérieur a enregistré un bon rythme de reprise et de développement à partir de 2022, après avoir piqué du nez dans un ciel troublé par le Covid-19.

Hanoi (VNA) – Grâce au soutien dugouvernement vietnamien, le transport aérien intérieur a enregistré un bonrythme de reprise et de développement à partir de 2022, après avoir piqué dunez dans un ciel troublé par le Covid-16, selon les experts du secteur.

Le Vietnam cherche à accélérer le redressement du transport aérien ảnh 1Des avions en piste. Photo: VietnamPlus

Le Vietnam a fourni une assistance auxentreprises du secteur, par le biais de politiques, de programmes de soutientels que la réduction du coût de la location de terrains et l’extension ou lereport des taxes, a révélé le vice-président et secrétaire général de la VABA, BuiDoan Nê.

Il a proposé au gouvernement d’élaborer despolitiques favorables pour renforcer l’attraction des investissements privés etles partenariats publics-privés, afin d’accélérer la modernisation et l’expansiondu système d’infrastructures, ainsi que d’améliorer l’organisation et lagestion pour améliorer l’efficacité opérationnelle.

En outre, les autorités concernées doivententamer des négociations avec de nouveaux marchés potentiels dans le secteur etorganiser des activités de promotion pour aider l’aviation et le tourisme àattirer davantage de touristes et d’investisseurs internationaux, a-t-ildéclaré.

De son côté, l’expert Luong Hoài Nam asouligné la nécessité de faire évoluer la politique tarifaire vers unepolitique plus flexible et de supprimer l'application de prix plafonds (prixmaximaux) pour les billets d'avion, afin de ne pas entraver le développement dumarché.

Abondant en ce sens, l’expert Cân Van Luc adéclaré que les prix et les composantes des prix changent rapidement, donc sile prix maximum est imposé, il sera difficile de l’ajuster en temps voulu.

Il a souligné que le mécanisme detarification du marché doit être plus ouvert et transparent et que lesautorités doivent accorder plus d’attention à l’amélioration de la qualité des servicesdes compagnies aériennes.

Le Vietnam cherche à accélérer le redressement du transport aérien ảnh 2Passagers attendent la confirmation de leur vol. Photo: VNA

Afin d’accélérer le redressement dusecteur, Cân Van Luc a estimé qu’il est nécessaire de maintenir la réduction decertaines redevances de service dans les aéroports comme en 2022 pour aider lesentreprises à surmonter les défis et à augmenter leurs revenus.

L’Association des entreprises aéronautiquesdu Vietnam (VABA) au annoncé un trafic de passagers en hausse au cours despremiers mois de 2023, sur l’élan de la dynamique de reprise enclenchée àpartir de 2022.

En 2022, le marché du transport aérien aatteint environ 55 millions de passagers, soit 3,7 fois de plus que 2021 et69,6% du bilan de 2019 (la période avant l’épidémie de Covid-19).

Au cours des deux premiers mois de 2023, letransport aérien de passagers a continué de s’envoler de près de 92% parrapport à la même période de 2022.

Forts de ces résultats positifs de l’andernier, les experts ont prédit que le secteur devrait retrouver son niveau de2019 d’ici la fin 2023. – VNA

Voir plus

Transformation de mangues à l'exportations. Photo: VNA

Le secteur vietnamien des fruits et légumes franchit un nouveau cap à l’export

En 2025, le secteur vietnamien des fruits et légumes a franchi un nouveau cap historique à l’exportation. Malgré des exigences techniques de plus en plus strictes sur les marchés internationaux, cette dynamique ouvre des perspectives ambitieuses vers l’objectif de 10 milliards de dollars de chiffre d’affaires dans les années à venir.

Chaîne de montage de voitures à l’usine de la Société par actions automobile Truong Hai (Thaco), dans la zone économique ouverte de Chu Lai (Da Nang). Photo : VNA

Le marché automobile entre dans un nouveau cycle de concurrence

L’année 2025 marque un tournant décisif pour le marché automobile vietnamien, porté par une reprise progressive de la demande, l’essor des véhicules électriques et une concurrence accrue liée à l’afflux de voitures importées, notamment chinoises. À l’approche de 2026, cette recomposition du marché ouvre de nouvelles opportunités tout en imposant aux entreprises des défis majeurs.

Mise en service de l'aéroport de Long Thành, province de Dông Nai (Sud). Photo : VNA

L’année 2025 consacre les infrastructures comme levier du développement

Au total, 564 projets prioritaires ont été lancés en 2025, dont 140 grands ouvrages déjà achevés et opérationnels. Ces projets revêtent une importance politique, économique, sécuritaire et stratégique importante, en ouvrant de nouveaux espaces de développement et d’intégration internationale.

Les filets congelés sont restés le pilier des exportations vietnamiennes de pangasius. Photo: VNA

Le secteur des produits aquatiques enregistre une forte croissance malgré les défis

Le secteur a maintenu une croissance soutenue, produisant 9,95 millions de tonnes en 2025, soit une hausse de 3 % par rapport à l’année précédente, dépassant ainsi les objectifs. La production aquacole a atteint 6,1 millions de tonnes, en progression de 5,1 % par rapport à l’année précédente. Les recettes d’exportation ont dépassé 11 milliards de dollars américains, soit 7,8 % de plus que l’objectif de 10,5 milliards de dollars américains et 12,7 % de plus qu’en 2024.

Quelques réalisations dans la mise en oeuvre de la Résolution 57-NQ/TW

Quelques réalisations dans la mise en oeuvre de la Résolution 57-NQ/TW

La conférence pour résumer les travaux de 2025 et définir les principales tâches et solutions pour 2026 a été organisée en ligne par le Comité central de pilotage pour le développement de la science, de la technologie, de l’innovation et de la transformation numérique, le 25 décembre 2025.

Grâce à ses excellents résultats en 2025, le Vietnam est bien placé pour maintenir sa dynamique de croissance et gérer efficacement les risques émergents. Photo d'illustration: VGP

Les performances économiques du Vietnam en 2025 sont remarquables : BAD

Le directeur national de la Banque asiatique de développement (BAD) au Vietnam, Shantanu Chakraborty, a estimé que le succès économique du Vietnam en 2025 a été porté par des facteurs à la fois externes et internes, notamment un commerce et des investissements dynamiques, ainsi que par des politiques efficaces.

VinFast sort de chaîne son 200 000ᵉ véhicule électrique en 2025. Photo : VNA

VinFast sort de chaîne son 200 000ᵉ véhicule électrique en 2025

Le 31 décembre, le complexe industriel de production automobile VinFast à Hai Phong a franchi le cap des 200 000 véhicules électriques produits en 2025, confirmant la position de leader du constructeur sur le marché intérieur et posant des bases solides pour une expansion accrue de ses activités de production.

Le Premier ministre Pham Minh Chinh. Photo: VNA

Le Premier ministre salue les performances du secteur bancaire

Lors d’une conférence consacrée au bilan de 2025 et aux orientations pour 2026, le Premier ministre Pham Minh Chinh a mis en lumière les performances du secteur bancaire ainsi que son rôle central dans la stabilité macroéconomique et la croissance du pays.

En 2026, le secteur de l’agriculture et de l’environnement a atteint, voire dépassé, les neuf objectifs fixés par le gouvernement, jetant ainsi des bases solides pour une nouvelle phase de développement. Photo: VNA

Le secteur agricole et environnemental dépasse l’ensemble de ses objectifs

Malgré la volatilité de l’économie mondiale, la faible croissance et la complexité croissante des impacts du changement climatique et des catastrophes naturelles, le secteur de l’agriculture et de l’environnement a atteint, voire dépassé, les neuf objectifs fixés par le gouvernement, jetant ainsi des bases solides pour une nouvelle phase de développement.