Le Vietnam considère le transport à faible émission de carbone comme une étape fondamentale vers la construction d'une économie verte.
Les organisations internationales ont promis leurs soutiens, financier et technique, afin d'aider le Vietnam à réaliser sa transition vers un secteur des transport davantage respectueux de l'environnement.
Lors de l’atelier « Développer les transports verts : défis et solutions pour attirer les investissements » qui s'est tenu le 21 août, le ministre des Transports Nguyen Van Thang a souligné l'importance des engagements du Vietnam lors de la 26e Conférence des Parties à la Convention-cadre des Nations Unies sur les changements climatiques (COP 26).
Le ministre a rappelé l'existence de la Décision gouvernementale 876 du 2 juillet 2022 approuvant un plan d'action visant à effectuer la transition vers l'énergie verte, à réduire les émissions de carbone et de méthane dans le secteur des transports et à atteindre « zéro émission nette » d'ici 2050.
Ce plan d'action décrit des solutions spécifiques dans cinq secteurs clés des transports, notamment le développement de systèmes ferroviaires urbains, de trains à grande vitesse, de chemins de fer nationaux électrifiés, de ports verts et une feuille de route pour la transition des véhicules vers l'énergie électrique et verte.
Depuis lors, le Vietnam peut se targuer de plusieurs réalisations, comme la mise en place de lignes ferroviaires urbaines (à Hanoï et à Ho Chi Minh-Ville), le déploiement de centaines de bus électriques ou encore la mise en circulation de dizaines de milliers de voitures et motos électriques.
Le ministre Nguyen Van Thang a reconnu que ces réalisations étaient encore modestes par rapport aux objectifs ambitieux fixés. Il a appelé à des efforts plus importants pour mobiliser les ressources nécessaires à la transition.
Soulignant que le développement des transports verts est crucial pour construire une économie verte, le ministre a insisté sur la nécessité d'un soutien international substantiel, tant en matière financière que sous forme d'expertise pour l'élaboration et la mise en œuvre des politiques, qui devraient être adaptées au contexte spécifique du Vietnam et de chaque secteur.
Le professeur et docteur Le Anh Tuan, président du conseil de l’Université des sciences et des technologies de Hanoï, a présenté trois scénarios de réduction des émissions de gaz à effet de serre dans les transports d’ici 2050, en mettant l’accent sur l’atteinte de « zéro émission nette ». Ces scénarios utilisent des solutions telles que l’efficience énergétique, l’utilisation des transports publics, la transition énergétique…
Le Anh Tuan a proposé un programme national de transition vers les véhicules électriques divisé en trois phases : la phase d'initiation (2024-2030), la croissance rapide (2030-2040) et la croissance stable (2040-2050). Chaque phase se concentrerait sur des stratégies spécifiques, telles que l'élaboration et l'affinement des politiques visant à promouvoir l'adoption des véhicules électriques, la sensibilisation du public, l'amélioration des infrastructures de transport et de réseau électrique, le renforcement de la coopération internationale et du transfert de technologie, ainsi que la mobilisation et l'allocation des ressources d'investissement.
Au cours de l’atelier, les représentants de plusieurs organisations internationales ont réitéré leur engagement à soutenir le Vietnam dans le développement des transports verts.
Le représentant en chef du Fonds sud-coréen de coopération au développement économique (Economic Development Cooperation Fund - EDCF) à Hanoï, Jin Saeun, a souligné l'intérêt de la République de Corée pour la construction d'infrastructures de transport vertes au Vietnam, en particulier dans les projets ferroviaires et routiers.
Il a confirmé l’engagement de la République de Corée et de l'EDCF à accroître leur soutien dans les années à venir. L'EDCF a par ailleurs développé un système de notation de l'indice vert pour évaluer ses projets d'investissement.
Les représentants de la Banque asiatique de développement (BAD) et de la Banque mondiale (BM) ont également promis de continuer à investir dans les technologies vertes au Vietnam, soulignant leur rôle important dans le financement et le développement de transports verts durables dans le pays. –VietnamPlus
