Dà Lat (VNA) – Construite entre 1932 et 1938, la gare de Dà Lat, province de Lâm Dông (Hauts Plateaux du Centre), est la plus vieille du pays. Site touristique fait la renommée de la ville de Dà Lat, elle a été inscrite au patrimoine architectural national.
 
L'architecture de la gare de Dà Lat s'est inspirée de celle de Deauville, dans le Sud de la France. Mais elle dispose d'un cachet particulier, du fait que son toit est formé de trois sommets censés symboliser la montagne Lang Biang. . Photo : CVN

Avec son allure de ville européenne et son architecture française, la station climatique de Dà Lat, province de Lâm Dông, est considérée comme un petit bout d’Occident dans cette région forestière. La gare de Dà Lat est une destination incontournable quand on visite cette ville de montagne romantique. Située sur la rue Yersin, elle est la plus ancienne du pays.

En 1932, deux architectes français, Revéron et Moncet, ont commencé à concevoir la gare de Da Lat. Il a fallu six ans, de 1932 à 1938, pour construire cette voie. À cette époque, la station était considérée comme la plus belle d’Indochine. En termes d’architecture, la gare de Da Lat ressemble à celles que l’on trouve dans le Sud de la France. Cependant, le toit est formé de trois sommets censés symboliser le Mont Lang Biang. L'intérieur est percé de fenêtres en verre coloré.

Au milieu des années 1960, en raison de la guerre, cette voie a été abandonnée. En 1991, sept kilomètres entre Da Lat et Trai Mat ont été réhabilités à des fins touristiques par le secteur des chemins de fer du Vietnam. La Société de transport ferroviaire Sai Gon a restauré le vieux train à quatre wagons. En 2001, la gare de Da Lat a été reconnue site historique et culturel national.

Son style élégant et original est un mélange harmonieux entre l’architecture occidentale et l’architecture des maisons communes des ethnies des Hauts Plateaux du Centre. Le bâtiment principal, avec ses trois toits fortement inclinés à la façade décorée d’un vitrail multicolore, a été inspiré par la gare de Trouville-Deauville, de style d’Art Déco.
 
La gare était le terminus du trajet de 84 km reliant la ville de Phan Rang (province centrale de Ninh Thuân) à la ville de Dà Lat. La construction de cette ligne de chemin de fer a coûté 200 millions de francs. 

Cette gare, parmi les plus belles du Vietnam, est devenue un site touristique renommé, qui attire notamment beaucoup de visiteurs étrangers. En 2001, elle a été inscrite au patrimoine architectural national.

Actuellement, la gare de Dà Lat est exploitée surtout à des fins touristiques. Un train est mis en service pour transporter les touristes depuis la gare de Dà Lat jusqu’au bourg de Trai Mat, soit un petit trajet de 7 km, permettant aux touristes d’admirer la pagode Linh Phuoc, à l’architecture bouddhiste tout à fait particulière. – CVN/VNA