Le premier service de fret maritime direct Vietnam-Australie lancé au Sud

Le terminal international SP-ITC a organisé le 15 mars une cérémonie d’accueil pour l’accostage de son plus gros porte-conteneurs, le Ms. Eagle, exploité par les groupes CMA CGM et ANL Shipping Line.
Hô Chi Minh-Ville, 17 mars (VNA) - Le terminal international SP-ITC a organisé le 15 mars une cérémonie d’accueil pour l’accostage de son plus gros porte-conteneurs, le Ms. Eagle.
Le premier service de fret maritime direct Vietnam-Australie lancé au Sud ảnh 1Cérémonie d’accueil du porte-conteneur Ms. Eagle. Photo : CVN
Le Ms. Eagle, exploité par les groupes CMA CGM et ANL Shipping Line, mesure 222 m de long et peut charger jusqu’à 40.000 TPL (port en lourd). Ce vaisseau transporte des conteneurs depuis le terminal SP-ITC, départ de Hô Chi Minh-Ville à destination de l’Australie en suivant l’itinéraire Sydney, Brisbane, Townsville et vice-versa.

Y étaient présents, entre autres, les représentants du terminal SP-ITC, des groupes CMA CGM et ANL Shipping Line, du Département général de la mer, du Département de la douane de Hô Chi Minh-Ville ainsi que de nombreux clients et partenaires du groupe SP-ITC.

Lors de la cérémonie d’accueil du Ms. Eagle, Bruno Denis Gutton, directeur général du groupe CMA CGM Vietnam, a exprimé son enthousiasme quant à l’accostage du Ms. Eagle à Hô Chi Minh-Ville. Il a présenté ses vifs remerciements pour la cérémonie aux dirigeants du groupe SP-ITC ainsi qu’à ceux des organes compétents de la ville.

Ligne maritime directe entre le Vietnam et l’Australie

"Aujourd’hui, nous avons l’honneur de vous annoncer le lancement de l’exploitation du service AAX2, ligne directe entre le Vietnam et l’Australie. Nous voulons vous remercier pour votre soutien, en particulier pour nos clients", a déclaré Bruno Denis Gutton. "Le groupe CMA CGM a établi son premier bureau au Vietnam en 1993. Depuis lors, nous avons étendu notre antenne dans cinq villes du Vietnam, à savoir Hô Chi Minh-Ville, Hanoi, Hai Phong, Dà Nang et Quy Nhon", a-t-il informé.
Le premier service de fret maritime direct Vietnam-Australie lancé au Sud ảnh 2Bruno Denis Gutton, directeur général du groupe CMA CGM Vietnam, prend la parole. Photo : CVN
 
Au Vietnam, la CMA CGM gère 30 lignes de services maritimes, notamment au terminal international de Cai Mép, avec des enseignes telles qu’ANL, APL et CNC. En 2018, la CMA CGM Vietnam a réalisé quelque 900.000 TPL, soit une croissance de 12% par rapport à l’année précédente. Son objectif en 2019 sera de transporter plus d’un million de TPL dans et hors du pays.

Bruno Denis Gutton a également rappelé l’accostage en janvier dernier du porte-conteneur de la CMA CGM, le Marco Polo, qui mesure 396 m de long, 54 m de large, avec un tirant d’eau de 16 m, au terminal international de Cai Mép, province de Bà Ria-Vung Tàu (Sud).

Le représentant du groupe CMA CGM est confiant qu’avec ses services de transport maritime en plus de ses investissements en faveur des terminaux au Vietnam, la CMA CGM continuera de contribuer favorablement au développement et au succès des services de transport maritime du Vietnam.

Perspectives avec le service AAX2
Le premier service de fret maritime direct Vietnam-Australie lancé au Sud ảnh 3Accuei du porte-conteneur Ms. Eagle, le 15 mars, au terminal SP-ITC de Hô Chi Minh-Ville. Photo : CVN

Anthony Gorgill, directeur général des lignes ANZ en Asie (Asia ANZ Lines), de l’ANL, dépendant de la CMA CGM a, pour sa part, insisté sur l’importance et les perspectives du service AAX2 permettant de relier le Vietnam à l’Australie en termes de transport maritime.

"AAX est un service constant qui date depuis les années 90. Aujourd’hui est un jour important car nous voudrions présenter notre AAX2 qui possède beaucoup plus d’avantages ici, à Hô Chi Minh-Ville", a informé Anthony Gorgill. "L’ANL a réalisé que les services de transport de produits par voie maritime du Vietnam vers l’Australie avaient connu une croissance de 13% par rapport à 2017", a-t-il fait remarquer.
 
Anthony Gorgill a également présenté le service AAX2 en termes de temps et durée d’activités, d’horaires de départ et d’arrivée, de dates d’embarquement et débarquement du porte-conteneur Ms. Eagle entre le Vietnam et l’Australie.

Nguyên Van Truyên, PDG du groupe SP-ITC, a, pour sa part, remercié les constructeurs du porte-conteneur, dont la CMA CGM et l’ANL, d’avoir ouvert les lignes périodiques directes du terminal SP-ITC vers l’Australie et vice-versa ainsi que ses partenaires et clients d’avoir confié ses services au terminal SP-ITC depuis sa création.

"En 2018, le terminal SP-ITC a accueilli quelque 700 porte-conteneurs en toute sécurité", a informé Nguyên Van Truyên. "En 2019, nous continuerons d’investir des équipements et d’élargir les infrastructures du terminal tout en améliorant la capacité d’exploitation ainsi que la qualité des services, en particulier, en s’orientant vers l’application des technologies 4.0 dans les activités du terminal pour répondre aux demandes des constructeurs de navires ainsi que des clients", a souligné Nguyên Van Truyên.

Nguyên Xuân Sang, chef du Département général de la mer, a, quant à lui, demandé aux organismes compétents de créer des conditions favorables pour développer davantage les services de transport maritime des terminaux de Hô Chi Minh-Ville en particulier et du Vietnam en général. Il a également appelé les organes douaniers et administratifs à réformer et simplifier les procédures douanières de manière à renforcer efficacement les services de transport maritime tout en gagnant la confiance des partenaires internationaux en la matière. – CVN/VNA

Voir plus

Le village de la soie de Van Phuc applique les technologies et la transformation numérique à sa production. Photo : Bnews/VNA

L’artisanat vietnamien à l’ère du numérique : un levier pour la montée en gamme

Face à la reconfiguration des chaînes d’approvisionnement mondiales et à l’essor des exigences en matière de durabilité, l’artisanat vietnamien engage sa mutation numérique. Entre préservation du savoir-faire traditionnel et adoption des technologies 3D, du commerce électronique et de la gestion fondée sur les données, le secteur ambitionne de renforcer sa compétitivité et de conquérir des segments à plus forte valeur ajoutée sur le marché international.

Résolution n° 79-NQ/TW du Bureau politique relative au développement de l'économie d'État

Résolution n° 79-NQ/TW du Bureau politique relative au développement de l'économie d'État

La Résolution n° 79-NQ/TW du Bureau politique relative au développement de l'économie d'État (promulguée le 6 janvier 2026 par le secrétaire général To Lam) définit pour objectif global de renforcer l'efficience et de valoriser le rôle moteur, pionnier et d'orientation stratégique de l'économie d'État dans les secteurs vitaux. Ce pilier doit entraîner et soutenir les autres composantes économiques vers une croissance durable, tout en garantissant la sécurité nationale et le progrès social. Cette dynamique vise à faire du Vietnam un pays en développement doté d'une industrie moderne et d'un revenu intermédiaire supérieur d'ici 2030, avant de concrétiser la vision 2045 d'un pays développé à revenu élevé. 

Des camions transportent des marchandises à l'exportation au port de Tan Vu, à Hai Phong. Photo : VNA

Un début d’année dynamique pour le commerce extérieur au port de Hai Phong

Du 14 au 20 février, le sous-département des douanes de la région III a reçu 734 déclarations douanières, pour un volume d’affaires global s'élevant à 5,45 milliards de dollars. Parmi celles-ci, 537 dossiers ont été dédouanés, générant plus de 22,6 milliards de dôngs (environ 870.000 dollars) de recettes pour le budget de l’État.

L’ambassadeur du Vietnam en France, Trinh Duc Hai (4e à partir de la gauche), et le vice-président de MEDEF International, Benoît Clocheret (3e) lors de la séance de travail, le 20 février. Photo: VNA

Le Vietnam vise un partenariat économique renforcé avec la France

L’ambassadeur du Vietnam en France, Trinh Duc Hai, le vice-président de MEDEF International, Benoît Clocheret, et des représentants de grandes entreprises françaises se sont penchés sur un large éventail de domaines de coopération potentiels, allant des infrastructures de transport (TGV, métros et aviation) aux énergies renouvelables et nucléaire, en passant par les industries de pointe, les semi-conducteurs, la santé, l’aérospatiale, la défense et l’économie maritime.

Objectif de croissance du PIB régional pour chaque ville et province en 2026

Objectif de croissance du PIB régional pour chaque ville et province en 2026

Le gouvernement a promulgué la Résolution n° 01/NQ-CP du 8 janvier 2026 relative aux principales missions et solutions visant à mettre en œuvre le Plan de développement socio-économique et le budget de l’État pour 2026. Il demande aux ministères, aux secteurs et aux autorités locales de concentrer leurs efforts sur la réalisation d’un objectif de croissance du PIB d’au moins 10 % en 2026. La Résolution fixe également des objectifs détaillés de croissance pour chaque province et ville, tout en garantissant la stabilité macroéconomique, la maîtrise de l’inflation et l’équilibre des grands indicateurs de l’économie.

Le ministre par intérim de l’Industrie et du Commerce, Le Manh Hung, et David Fogel, secrétaire adjoint au Commerce et directeur de l'Administration du commerce international des États-Unis. Photo: moit.gov.vn.jpg

Vietnam-États-Unis : renforcer le dialogue pour faciliter les activités des entreprises

En déplacement à Washington le 18 février, le secrétaire général du Parti, To Lam, a assisté à la signature d’accords de coopération dans des secteurs stratégiques, tandis que les responsables des deux pays ont réaffirmé leur volonté d’accélérer les négociations commerciales et de renforcer un partenariat économique équilibré et durable.

Le Secrétaire général Tô Lâm assiste à la cérémonie de remise du contrat d’acquisition du système de protonthérapie anticancéreuse Mevion S250-FIT entre l’Hôpital général Tâm Anh et la société Mevion Medical Systems.

Le SG du PCV assiste à la signature et à l'échange de contrats et d'accords de coopération Vietnam-États-Unis

Le secrétaire général du Parti communiste du Vietnam Tô Lâm a assisté dans l’après-midi du 18 février (heure locale), à Washington D.C. (États-Unis), à la cérémonie de signature et d’échange de contrats et d’accords de coopération dans des secteurs clés tels que les sciences et technologies, la transformation numérique, l’aviation et la santé.

Malgré de nombreuses politiques publiques et des programmes de crédit, les PME rencontrent toujours de sérieuses difficultés d'accès au capital. Photo : chinhphu.vn

Les banques proposent diverses solutions pour soutenir les PME

De nombreuses banques ont adapté leur approche, passant de modèles d’évaluation principalement basés sur les garanties à des évaluations centrées sur les flux de trésorerie et la capacité opérationnelle. Elles ont également accru leurs investissements dans les plateformes numériques et les solutions financières spécialisées pour les PME.

Trân Ngoc Quân, conseiller commercial et chef de l’Office du commerce du Vietnam en Belgique et en UE. Photo: VNA

Le commerce du Vietnam avec la Belgique et l’UE évolue sur la transition verte

Au-delà du respect des normes actuelles, les entreprises vietnamiennes devraient adopter des modèles de production écologiques, propres et efficaces, en accordant une plus grande importance au recyclage et à la gestion du cycle de vie des produits. Le renforcement de la coopération scientifique et technologique avec l’UE, leader mondial dans ces domaines, contribuerait également à améliorer la qualité des produits et à accroître leur valeur ajoutée.

Transformation des produits aquatiques destinés à l'exportation chez la société par actions des produits aquatiques Cafatex Hau Giang. Photo : NDEL

Le bussiness du halal ouvre de vastes perspectives pour les entreprises

L’économie halal mondiale enregistre une croissance annuelle d’environ 5 % et devrait atteindre un volume de 10 000 milliards de dollars d’ici 2028. D’une position de « marché de niche » à caractère expérimental, le halal s’impose désormais comme un levier stratégique contribuant à la diversification des débouchés extérieurs.