Économie

Le port maritime international de Hai Phong accueille un porte-conteneur de 90.000 tonnes

Le port international Tân Cang Hai Phong a accueilli le 19 mai le porte-conteneur ONE CONTRIBUTION de 90.000 tonnes navigue actuellement sous le pavillon de Japon.

Hai Phong (VNA) - Le port international Tân Cang Hai Phong a accueilli le 19 mai le porte-conteneur ONE CONTRIBUTION de 90.000 tonnes, qui navigue actuellement sous le pavillon de Japon.

Le port maritime international de Hai Phong accueille un porte-conteneur de 90.000 tonnes ảnh 1Le navire ONE CONTRIBUTION accoste le port international Tân Cang Hai Phong. Photo: haiquanonline.com.vn

Ce porte-conteneur d'une capacité de 8.560 TEU opère sur la ligne reliant directement le Sud et le Nord du Vietnam à côte Ouest américaine.

Il fait partie des 11 navires du consortium The Alliance qui réunissent quatre principaux armateurs : One (Japon), Yang Ming (Taïwan), Hyundai Merchant Marine (HMM, (République de Corée), et Hapag Lloyd (Allemagne).

En avril, ce port a également accueilli le porte-conteneur CSCL BOHAI SEA du groupe COSCO de plus de 120.000 tonnes.

Situé dans le district de Cat Hai, ville de Hai Phong, Tan Cang Hai Phong est le premier port en eau profonde de la zone économique clé du Nord. Il regroupe sept localités que sont Hai Phong, Hanoï, Quang Ninh, Hai Duong, Hung Yên, Bac Ninh et Vinh Phuc.

Ce port est un projet réalisé et exploité par une joint-venture comprenant la compagnie générale vietnamienne Tân Cang Sai Gon, la SARL japonaise MITSUI O.S.K Lines, la compagnie taïwanaise Wan Hai Lines et le groupe japonais Itochu.

Ce port est capable d’accueillir des navires de plus de 12.000 TEU. -VNA

Suivez VietnamPlus

Voir plus

Activités de production à l'usine de fabrication et d'assemblage de voitures particulières de Kim Long Motor Hue Joint Stock Company dans la zone économique de Chan May - Lang Co (Phu Loc, Thua Thien - Hue). Photo : VNA

Vers une croissance à deux chiffres durable

Dans un contexte mondial encore marqué par de nombreuses incertitudes, le Vietnam s’est fixé un objectif ambitieux : enregistrer une croissance du PIB de 8 % en 2025, puis dépasser la barre des 10 % entre 2026 et 2030.

L’ambassadeur du Vietnam aux États-Unis, Nguyen Quoc Dung. Photo :VNA

Le secteur privé, moteur du partenariat Vietnam–États-Unis

Cinquante ans après la fin de la guerre (1975–2025) et trente ans après la normalisation de leurs relations (1995–2025), le Vietnam et les États-Unis ont parcouru un long chemin, passant d’anciens ennemis à amis, puis partenaires, et depuis 2023, à partenaires stratégiques globaux. Selon l’ambassadeur du Vietnam aux États-Unis, Nguyen Quoc Dung, le secteur privé a joué un rôle moteur dans cette évolution, à travers quatre contributions essentielles.

Les investissements vietnamiens à l'étranger atteignent 487,1 millions de dollars au 1er semestre de 2025

Les investissements vietnamiens à l'étranger atteignent 487,1 millions de dollars au 1er semestre de 2025

Au cours des six premiers mois de 2025, le total des investissements vietnamiens à l’étranger a atteint 487,1 millions de dollars, soit 3,6 fois plus qu’à la même période en 2024. Les investissements concernent des secteurs comme la production et distribution d’électricité, de gaz, de vapeur et de climatiseurs (111,2 millions de dollars), le transport et l’entreposage (78,5 millions de dollars) et le commerce de gros et de détail, la réparation de véhicules automobiles et motocycles (76,8 millions de dollars).

La cinquième réunion du sous-comité mixte Vietnam-Pakistan sur le commerce, qui s'est tenue le 11 juillet à Hanoï. Photo: VNA

Le Vietnam et le Pakistan visent une croissance commerciale durable

Le Vietnam et le Pakistan ont réaffirmé leur engagement à promouvoir de nouvelles initiatives et à approfondir des relations commerciales concrètes et durables lors de la cinquième réunion du sous-comité mixte Vietnam-Pakistan sur le commerce, qui s'est tenue le 11 juillet à Hanoï.