Hanoi (VNA) – Le Premier ministrePham Minh Chinh a demandé aux ministères, agences et localités de dégagerimmédiatement les difficultés qui entravent la fourniture en temps opportun dematériaux, en particulier de sable, pour les projets d’infrastructures dans ledelta du Mékong.
La facilitation de l’accès à la source de matériaux de remplissage est cruciale pour les projets clés mis en œuvre dans la ville de Cân Tho. Photo : moitruong.net.vn Le chef du gouvernement a émis sa demandedans le texte n°153/TTg-CN du 1er mars en réponse à une interrogation du députéNguyên Huy Thai, de la délégation parlementaire de la province de Bac Liêu.
Reconnaissant les limites du remplacementcomplet du sable naturel par des alternatives artificielles, le Premierministre Pham Minh Chinh a souligné les coûts élevés associés à l’extraction deroches à grande échelle et à la mise en place de lignes de production pourrépondre à la demande.
Par conséquent, il est préférable de donnerla priorité au sable artificiel comme substitut au sable naturel dans desprojets spécifiques dans certains domaines à consommation relativement faible,tels que la production de béton bitumineux et de béton de ciment, a expliqué lechef du gouvernement.
Pour remédier à la pénurie immédiate desable dans le delta du Mékong, le ministère des Transports a lancé un projetpilote utilisant le sable de mer comme substitut au sable de rivière à petiteéchelle.
Dans les temps à venir, ce projet devraitêtre testé à plus grande échelle selon des normes de conception plus stricteset dans différentes conditions environnementales pour évaluer pleinement laviabilité à long terme de cette approche, a-t-il ajouté.
Le Premier ministre Pham Minh Chinh a égalementsouligné les efforts déployés par le ministère des Ressources naturelles et del’Environnement pour gérer les ressources disponibles et explorer des solutionsdurables.
Dans la perspective des futursinvestissements dans les infrastructures du delta du Mékong, il a chargé leministère des Transports de mener une étude approfondie sur le développement desolutions de transport durables pour la région. Cette étude devrait égalementinclure des propositions visant à garantir des sources fiables de matériaux deremplissage pour la mise en œuvre des projets. - VNA
