"La demande en terme de logement social est très grande. D’ici 2020,le pays en a besoin de plus d’un million d’appartements", a-t-ilindiqué.
"Pour donner un coup de pouce à l’offre delogement social, il faut perfectionner la législation en la matièredont les textes guidant l’application de la loi sur l’habitation de2014", a souligné le ministre
Selon le ministre,"les localités doivent aussi poursuivre leurs programmes dedéveloppement de logement social. Il importe également de créer un fondsde terrains destinés au logement social".
"Il fautfinalement encourager les entreprises à investir dans ce domaine enleur accordant des crédits à taux préférentiels", a-t-il ajouté.
Toujours selon le ministre, le marché immobilier est en redressement.L’offre d’habitation est plus abondante. Ce qui offre à ceux qui en ontbesoin l’opportunité d’être propriétaire.
Lesspécialistes de CBRE au Vietnam, Conseil en Immobilier d'entreprise etrésidentiel, ont fait savoir qu’environ 16.200 appartements à Hanoi ontété mis sur le marché en 2014, soit le double de 2013. 10.700appartements en ont été vendus en 2014, soit une croissance de 60% surun an.
Les prix des appartements de luxe à Hô ChiMinh-Ville ont connu une hausse légère en 2014, a constaté CBRE auVietnam. Les appartements de luxe des 2e et 7e arrondissements ontaugmenté de 5% à 10%, et les transactions ont été nombreuses en raisondu bon emplacement des projets comme du prestige des maîtres d'ouvrage.
Pour toute l'année 2014, environ 15.000 appartementsà Hô Chi Minh-Ville ont été mis sur le marché, un record de ces quatredernières années. Cette année, les experts de CBRE prévoient une haussecontinue du nombre d'appartements mis en vente, avec 3.000 logements dèsce premier semestre. – VNA
Hung Yên s’impose comme un pôle d’attraction majeur de l’investissement dans le Nord du Vietnam
Située au cœur de la région économique du Nord, la province de Hung Yên s’affirme désormais comme un pôle d’attraction majeur pour les investisseurs. Ce dynamisme est le fruit d'une connectivité régionale optimale — notamment via l'autoroute Hanoï-Hai Phong et les rocades stratégiques No 4,3,5 - et d'une réforme administrative radicale.
