Le gouvernement précise sa vision de l’économie maritime

Le gouvernement a promulgué un plan directeur relatif à l'exécution de la Stratégie de développement durable de l’économie marine du Vietnam jusqu’en 2030 avec une vision jusqu’en 2045.
Hanoi (VNA) – Le gouvernement vient de promulguer la résolution n°26/NQ-CP promulguant le plan directeur et le plan quinquennal du gouvernement pour la mise en œuvre de la résolution n°36-NQ/TW en date du 22 octobre 2018 du 8e Plénum du Comité central du Parti du 12e mandat sur la Stratégie de développement durable de l’économie marine du Vietnam jusqu’en 2030 avec une vision jusqu’en 2045.
Le gouvernement précise sa vision de l’économie maritime ảnh 1Le tourisme maritime gagne du terrain du Vietnam. Photo : enternews.vn

Le plan directeur avance six contenus et solutions sur la gouvernance marine et océanique, la gestion côtière ; le développement de l’économie maritime et côtière ; l’amélioration de la vie du peuple, la construction d’une culture maritime et sociale respectueuse de la mer ; la science, la technologie et le développement des ressources humaines marines; l’environnement, la réponse aux catastrophes naturelles, aux changements climatiques et à élévation du niveau de la mer; l’assurance de la défense nationale et de la sécurité, les affaires étrangères et la coopération internationale.

L’accent est mis sur le développement de l’économie maritime et côtière au moyen de l’investissement dans les infrastructures et les installations techniques du tourisme pour les zones clés, l’encouragement et la facilitation de la participation des composantes économiques, le développement expérimental des circuits touristiques vers des îles et des zones maritimes éloignées des côtes, la promotion du tourisme et la diversification des produits touristiques et des labels touristiques maritimes de classe internationale.

Le plan directeur prévoit également de développer le système des ports maritimes selon une planification globale et unifiée à l’échelle nationale pour répondre aux exigences de l’industrialisation et de la modernisation nationales, de créer des bases matérielles et techniques permettant de renforcer l’intégration et la compétitivité du pays dans les activités portuaires.

Il entend poursuivre la recherche et l’exploration des gisements de pétrole et de gaz, des hydrocarbures non conventionnels, amélorer le coefficient de récupération des ressources minérales marines associées au traitement en profondeur, combiner harmonieusement l’exploitation et la transformation avec la protection de l’environnement et la conservation de la biodiversité marine.

En même temps, il préconise de se concentrer sur le développement de l’aquaculture marine et côtière dans le sens de la production marchande, de la modernité et de l’application de haute technologie ; de promouvoir le développement de la pêche hauturière et océanique de manière industrielle, en combinant la pêche durable avec la protection et le développement des ressources aquatiques.

Le Vietnam possède plus de 3.260 km de côtes. Sa surface maritime est le triple de sa superficie terrestre et la moitié de sa population vit en zone littorale. Ses eaux territoriales sont traversées par une des lignes maritimes les plus importantes et les plus animées au monde, des atouts éminemment favorables au développement d’une économie maritime. – VNA

Voir plus

Nguyen Duy Kien, chef de la division Asie du Nord-Est et Pacifique Sud au ministère de l’Industrie et du Commerce. Photo: VNA

Vietnam-Japon-R. de Corée : un fort potentiel commercial et d’investissement

Le Japon et la République de Corée demeurent deux partenaires économiques majeurs du Vietnam, tant dans le commerce que dans l’investissement. Dans un contexte de recomposition des chaînes de valeur régionales et mondiales, le potentiel de coopération avec ces deux économies d’Asie du Nord-Est reste considérable. Toutefois, pour mieux en tirer parti, les entreprises vietnamiennes doivent clarifier leurs stratégies et moderniser en permanence leurs capacités technologiques, ont souligné des experts.

Photo d'illustration : VNA

Attraction des IDE : le Vietnam mise sur la qualité

Dans un contexte marqué par les incertitudes persistantes de l’économie mondiale et par une tendance au « resserrement et à la restructuration » des flux d’investissements internationaux, le Vietnam continue de s’affirmer comme une destination attractive pour les investisseurs étrangers.

Au terminal 2 de l’aéroport international de Nôi Bài. Photo : VNA

L’aéroport international de Nôi Bài inaugurera un terminal automatisé

Le terminal 2 agrandi de l’aéroport international de Nôi Bài à Hanoi ouvrira officiellement ses portes le 19 décembre, marquant une étape importante dans la transformation numérique de l’aéroport et ses efforts pour accroître sa capacité face à la croissance continue de la demande de passagers.

Long Thành

Finalisation des espaces paysagers des voies d'accès à l’aéroport de Long Thanh

Après plus de deux ans de travaux, à la mi-décembre 2025, les routes de raccordement direct (lignes T1 et T2) à l'aéroport de Long Thành sont globalement achevées. Longues de près de 8 km et conçues pour permettre une vitesse de 80 à 100 km/h, ces infrastructures critiques sont désormais en phase de finition. Le tracé est déjà embelli par des espaces verts. Les unités de construction mobilisent actuellement toutes leurs ressources pour finaliser les derniers détails, garantissant l'achèvement complet de l'ouvrage dès ce mois de décembre.

Un gros-porteur Boeing 787-9 de la compagnie Vietnam Airlines atterrit en toute sécurité à l'aéroport international de Long Thanh lors d'un vol d'essai le 15 décembre. Photo : VNA

Premier vol d'essai à l'aéroport international de Long Thanh

Un Boeing 787 en provenance de l'aéroport international de Tan Son Nhat à Hô Chi Minh-Ville a atterri à 15h58 le 15 décembre à l'aéroport international de Long Thanh, dans la province de Dong Nai. Cet incident marque le succès du premier vol d'essai du nouvel aéroport, avant son ouverture officielle prévue le 19 décembre.

Inauguration de l'usine VinFast à Subang. Photo: VinFast

VinFast inaugure une usine de véhicules électriques en Indonésie

Le constructeur vietnamien de véhicules électriques VinFast a officiellement inauguréle 15 décembre son usine de Subang, dans l'ouest de Java. Cette inauguration marque une étape décisive dans la stratégie de l'entreprise visant à étendre son réseau de production mondial et à renforcer son engagement à long terme en Indonésie.

Le vice-président du Comité populaire municipal, Hoàng Nguyên Dinh, et la délégation ont inspecté les opérations d’accostage des navires, le débarquement des produits halieutiques ainsi que la déclaration et la traçabilité de l’origine des captures. Photo : VNA

INN : Hô Chi Minh-Ville renforce la gestion des navires de pêche non autorisés

Les autorités du Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville ont effectué le 13 décembre une visite de travail et une inspection sur le terrain des mesures de lutte contre la pêche illicite, non déclarée et non réglementée (INN) dans plusieurs ports de pêche, dont Incomap (quartier de Vung Tàu), Cat Lo (quartier de Phuoc Thang), Hung Thai et Tân Phuoc (commune de Long Hai).