Une série de projetsdans l'agriculture a été lancée par les autorités des onze provinces dudelta du Fleuve Rouge à l'occasion du forum de promotion del'agriculture et des zones rurales dans cette région en 2012 qui a lieudu 29 novembre au 3 décembre dans le but de faire appel àl'investissement, et notamment à l'investissement direct étranger (IDE).
Vinh Phuc est une province septentrionale qui réussiten termes d'appel à l'IDE. Parmi les projets qu'accueille cettelocalité, trois qui seront réalisés dans le secteur de l'agriculturecumulent près de 49 millions de dollars. La compagnie par actions JAPFACOMFEED Vietnam a investi 30 millions de dollars pour construire desusines de production d'aliments pour animaux à Vinh Phuc ainsi que dansd'autres localités.
La réussite de cette province estdue entre autres à sa politique d'attrait de l'investissement, etsurtout à ses procédures administratives, ses infrastructrures, sonfoncier et ses ressources humaines qui bénéficient d'importantsprivilèges pour l'attrait durable de l'investissement dansl'agriculture, notamment celle employant les hautes technologies.
La province de Ninh Binh lance également des projets pour appelerl'investissement dans l'agriculture, dont l'IDE. Certains de ces projetsretiennent une attention particulière de cette localité tels ceux del'usine de traitement et de conservation de produits agricoles aprèsrécolte (commune de Khanh An, district de Yen Khanh), de zone defloriculture (commune de Ninh Phuc et quartier de Ninh Son et commune deKhanh Phu du district de Yen Khanh). On peut noter également le projetde sciences et de technologies pour l'agriculture dans la commune de SonLai du district de Nho Quan, celui d'usine de production et detraitement du lait.
Dinh Quoc Tri, vice-président duComité populaire de Ninh Binh, a affirmé que dans le secteur agricole,la priorité en matière d'attrait de l'investissement de cette provinceest l'agriculture de hautes technologies, le développement de larecherche, la création de variétés, la transformation de produits aprèsrécolte.
Hai Phong fait uniquement appel auxinvestisseurs étrangers ou mixtes sous forme de joints-ventures pour sesprojets d'agriculture de pointe, tels ceux de bureau d'étude de laqualité des semences, d'élevage de poissons en cage employant de hautestechnologies.
Selon la loi sur l'investissement étrangerde 1987, une attention particulière a été prêtée aux politiquesprivilégiées pour les investissements dans l'agriculture. Cependant,pour de nombreuses causes, l'IDE est demeuré modeste dans ce secteur.
Actuellement, 34 pays et territoires investissent dans l'agriculture,la sylviculture et la pisciculture au Vietnam, dont des pays etterritoires d'Asie comme Taïwan, le Japon, la Chine et Hong Kong quireprésentent 62,5% des capitaux enregistrés dans le secteur agricolelato sensu .
Parmi les pays de l'Union Européenne (UE),la France est la plus remarquée (6,5%), suivie par l'archipel des ÎlesVierges de la Grande-Bretagne (10%). Toutefois, plusieurs pays ayant uneagriculture puissante comme les Etats-Unis, le Canada, l'Australie...ne sont toujours pas engagés au Vietnam.
Il faut dire quela répartition de l'IDE est encore déséquilibrée puisqu'il vaessentiellement dans le Sud du pays. La province de Dong Nai est en têteavec 38 projets cumulant 590 millions de dollars et 18% de l'IDEenregistré dans ce secteur, suivie des provinces de Binh Duong et de LamDong puis de Ho Chi Minh-Ville.
Pour attirer l'IDE dansl'agriculture des provinces du delta du Fleuve Rouge, il faut modifierles politiques d'attrait, notamment les exemptions d'impôt sur le revenudes entreprises et de redevance d'occupation foncière, ainsiqu'augmenter les capacités d'accès des entreprises aux crédits à tauxd'intérêt préférentiel.- AVI
Batteries : le sud-coréen POSCO choisit le Vietnam pour sa première usine à l’étranger
POSCO Future M, filiale du groupe sud-coréen POSCO, a choisi la zone industrielle Sông Công 2 – Viglacera pour sa première usine de matériaux de batteries au Vietnam, un investissement stratégique de plus de 400 millions de dollars visant à renforcer la chaîne d’approvisionnement mondiale des véhicules électriques et à illustrer l’attractivité croissante de l’écosystème industriel vietnamien dans le contexte de la transition énergétique.
