Lai Vung, le royaume des "mandarines roses"

Le district de Lai Vung, situé au bord de la rivière Hâu, un bras du Mékong, dans la province de Dông Thap (delta du Mékong), est connu pour la culture de mandarines. Lorsqu’elles sont mûres, leur teinte oscille entre le jaune et le rose.
Le district de Lai Vung, situé au bord de la rivière Hâu, un bras duMékong, dans la province de Dông Thap (delta du Mékong), est connu pourla culture de mandarines. Lorsqu’elles sont mûres, leur teinte oscilleentre le jaune et le rose.

Cette région possède la plusgrande superficie de mandariniers du pays, soit environ 1.200 hectares,situés à cheval sur trois communes : Long Hâu, Tân Phuoc et Tân Thanh.Les mandariniers de Lai Vung sont réputés pour leur qualité. De nombreuxpaysans de la région du delta du Mékong ne jurent que par eux et lesplantent dans leurs parcelles. Nguyên Thanh Buu, ingénieur agronome etprésident de l’Association des paysans du district, affirme que «laterre de Lai Vung est favorable à la culture des agrumes, donc desmandarines. De plus, l’environnement est propre et les sources d’eaupures».

Application de la norme VietGap

PhamHông Xê possède un champ de mandariniers de 2.000 m2 dans la commune deTân Phuoc, qui lui permet de dégager une recette annuelle de plus de100 millions de dôngs. Il figure parmi les premiers paysans à avoirchoisi de planter des mandariniers dans la région. Ses fruits ont gagnéla médaille d’or du 9e concours des bons fruits et des alimentssécuritaires lors de la foire internationale de l’agriculture duVietnam, en 2003. M. Xê explique que ses mandarines ont obtenu cettedistinction grâce à leur taux élevé de sucre, mais aussi car elles ontpeu de grains, seulement huit par fruit. «Les mandarines de Lai Vungreçoivent de nombreux prix à de divers concours régionaux», ajoute-t-il.«Depuis la mise en application de la norme VietGap, la qualité desfruits est assurée, ils ne comportent aucun danger pour laconsommation», remarque Dang Thành Lâm, paysan dans la commune de LongHâu.

Actuellement, plus de 100 hectares de mandariniers dudistrict de Lai Vung sont cultivés selon la norme VietGap. Ilsproduisent en moyenne 25 tonnes/hectare, soit une tonne demandarines/hectare de plus que les vergers ordinaires. Par ailleurs,elles sont un peu plus chères que d’autres (environ 2.000 dôngs/kg). Lespaysans dégagent généralement un profit d’environ 150 millions dedôngs/hectare. «Pour l’instant, les autorités du district de Lai Vungn’ont pas l’intention d’agrandir la surface de culture des mandariniersau-delà des 1.200 hectares existants. Elles mettent plutôt l’accent surl’amélioration de ces jardins grâce à des mesures qui permettentd’améliorer la qualité des fruits et la durée pendant laquelle ilspeuvent être consommés», souligne Huynh Van Tôn, sous-chef du Bureau del’agriculture et du développement rural du district.

Enseptembre 2012, les mandarines de Lai Vung, riches en vitamine C, ontété reconnues comme une marque exclusive par le Département de lapropriété intellectuelle, relevant du ministère des Sciences et desTechnologies. Actuellement, elles sont donc davantage mises en valeur. Àla suite de l’obtention de ce label, des coopératives «mandarine de LaiVung» ont été créées.

Faire fortune grâce à la culture de mandarines

«Lecertificat VietGap et le label de mandarine de Lai Vung ont offert àcette localité des avantages indéniables (augmentation du prix de ventenotamment). De nombreux commerçants de Hô Chi Minh-Ville viennent s’yapprovisionner, c’est une grande joie pour nous tous», se réjouit TruongThi Nên, vice-présidente du Comité populaire du district de Lai Vung.Les mandarines sont récoltées pour le Têt traditionnel et vendues auprix fort. Selon les paysans, à l’occasion du Têt de la Chèvre, plus de40.000 tonnes seront vendues sur le marché. Leur prix varie entre 28.000et 30.000 dôngs/kg, soit un peu plus cher que l’année dernière.

Laculture de mandarines dans le district de Lai Vung permet aux paysansde bien gagner leur vie. Cependant, pour développer durablement cesecteur, il faut des politiques efficaces, notamment celles relatives àla production selon les exigences de VietGap. Cela permettra d’assurerla pérennité des mandarines de Lai Vung et d’élargir leur distributiondans et hors du pays. - CVN/VNA

Voir plus

Une vision du Legacy Mekong de Marriott International. Photo : gracieuseté de Marriott International

Marriott considère le Vietnam comme un marché clé

Dans son dernier rapport, la société a annoncé que le Vietnam est resté le principal marché émetteur en 2025, représentant 21,7 % des nuitées, suivi par la République de Corée, les États-Unis et la Chine.

Le Premier ministre Pham Minh Chinh s’exprime lors de la première réunion de 2026 du Comité directeur gouvernemental sur le développement scientifique et technologique, l’innovation, la transformation numérique et le Projet 06. Photo : VNA

Le Vietnam envisage de faire 2026 l’année de percée pour l’économie numérique

Présidant la première réunion de 2026 du Comité directeur gouvernemental sur le développement scientifique et technologique, l’innovation, la transformation numérique et le Projet 06, le Premier ministre Pham Minh Chinh a souligné que la science, la technologie, l’innovation et la transformation numérique devaient devenir les principaux moteurs de la croissance économique.

Photo : VNA

Vietnam déterminé à lever le « carton jaune » de la CE sur la pêche INN

La dépêche officielle n° 18/CD-TTg du Premier ministre porte sur la préparation rigoureuse de la cinquième mission d’inspection de la Commission européenne (CE), réaffirmant la détermination du Vietnam à lever l’avertissement « carton jaune » lié à la pêche illicite, non déclarée et non réglementée (INN) vient d'être signée.

Fondée en 1990, UNIVACCO est spécialisée dans la fabrication de films métallisés sous vide et de technologies de revêtement de surface destinés aux secteurs de l’impression, de l’emballage et des matériaux avancés. Photo: vir.com.vn

Le géant technologique UNIVACCO choisit le Vietnam comme base de production en Asie du Sud-Est

Le projet d'UNIVACCO au Vietnam sera développé conformément aux standards internationaux de production, avec l’intégration de technologies de pointe et l’optimisation de la chaîne logistique. L’objectif est de renforcer les capacités d’approvisionnement, notamment dans les segments de l’emballage haut de gamme, des applications numériques et des matériaux respectueux de l’environnement.

Photo: VASEP

Le tilapia vietnamien vise une percée décisive

Pour maintenir sa croissance en 2026 sur les principaux marchés tels que les États-Unis, le Moyen-Orient et l'Union européenne (UE), le tilapia vietnamien doit répondre à des exigences strictes.

Panorama de la réunion. Photo : VNA

Bilan de l’inclusion financière 2020-2025 et orientations pour 2026-2030

Le Premier ministre Pham Minh Chinh, chef du Comité directeur national sur l’inclusion financière, a présidé la troisième réunion de ce Comité afin d’évaluer la mise en œuvre de la Stratégie nationale d’inclusion financière pour 2020-2025 et d’élaborer la Stratégie pour la période 2026-2030.

Hô Chi Minh-Ville connaît une évolution notable dans la structure des flux d'investissements directs étrangers (IDE), avec l'émergence de projets d'envergure dans les secteurs des centres de données, des infrastructures numériques et de la fintech. Photo : VNA

Hô Chi Minh-Ville attire des projets numériques de plusieurs milliards de dollars

L’essor des projets numériques et financiers témoigne d’une transformation plus large de la structure des IDE dans la ville. Alors que les décennies précédentes ont été marquées par un afflux d’activités manufacturières à forte intensité de main-d’œuvre, les flux de capitaux actuels ciblent des secteurs exigeant des infrastructures de pointe, un approvisionnement énergétique stable et un cadre réglementaire transparent.

Un avion Comac de Lao Airlines. Photo : Lao Airlines

Lao Airlines relance sa liaison directe entre Vientiane et Da Nang

À partir du 29 mars prochain, la compagnie aérienne nationale du Laos (Lao Airlines) assurera deux vols aller-retour hebdomadaires sur la ligne aérienne directe reliant Vientiane à la ville balnéaire de Da Nang, tous les jeudis et dimanches, au bord d'un appareil de type Comac 909 configuré pour accueillir 90 passagers en classe économique.