La ville de Hai Phong modernise son réseau portuaire

Dotée du réseau portuaire le plus dynamique de la région Nord, Hai Phong est la porte d'entrée du Vietnam sur le monde. Via ses ports, les marchandises se dirigent vers l'Europe, l'Amérique et l’Asie.

Hai Phong (VNA) – Hai Phong s’emploie à devenir une ville industrielle dotée d’un réseau de ports maritimes modernes et intelligents.

La ville de Hai Phong modernise son réseau portuaire ảnh 1Le port de Lach Huyên. Photo: VNA


Hai Phong compte 50 ports maritimes. Le port de Hai Phong est le deuxième plus grand port commercial du Vietnam. Les ports Nam Hai, Dinh Vu, Vip Green Port ou encore Lach Huyên qui ont été construits récemment sont capables d’accueillir les plus grands navires.

Au cours des neuf premiers mois de l’année 2021, le volume de conteneurs traité dans les ports de Hai Phong a augmenté de plus de 15%, précise le  Département maritime vietnamien.

Dotée du réseau portuaire le plus dynamique de la région Nord, Hai Phong est la porte d'entrée du Vietnam sur le monde. Via ses ports, les marchandises se dirigent vers l'Europe, l'Amérique et l’Asie. Les opérateurs mondiaux de transport maritime comme Maersk Line ou Wanhai ont choisi les ports de Hai Phong pour leur fret.

“Le port de Hai Phong propose des services de très bonne qualité”, affirme  Nguyên Dinh Tuân, le représentant de Wanhai, l’opérateur taiwanais.

«Le gouvernement et les autorités de Hai Phong ont pris de nombreuses mesures pour améliorer l’environnement des affaires et l’attractivité de la ville. Nous avons choisi de moderniser nos infrastructures et de simplifier les procédures administratives. Nous pensons qu’au cours des prochaines années, le volume de marchandises transitant par les ports de Hai Phong devrait augmenter de 5 à 10 %», fait savoir Nguyên Tuong Anh, directeur général de la société de ports maritimes de Hai Phong.

La ville de Hai Phong modernise son réseau portuaire ảnh 2Le port de Tân Vu. Photo: haiquanonline.com.vn

Les ports de Hai Phong font partie des 500 ports maritimes les plus fréquentés en Asie du Sud-Est. Tân Vu par exemple dispose de 5 terminaux capables d’accueillir des porte-conteneurs. Doté d’infrastructures et d’équipements dernier cri, Tân Vu est en passe de devenir le port le plus dynamique de Haiphong, affirme Ngô Trung Hiêu, directeur général adjoint de la société de ports maritimes de Hai Phong.

«Tân Vu est l’un des ports les plus modernes de Hai Phong. Nous nous employons à attirer de nouveaux opérateurs étrangers»,dit-il.

Le port en eau profonde de Lach Huyên dispose de deux terminaux à conteneurs. Il peut accueillir des porte-conteneurs d'une capacité de 14.000 EVP et des navires d'un tonnage allant jusqu'à 160.000 DWT (équivalent à 160.000 tonnes).

Le gouvernement vietnamien a approuvé le plan de développement du réseau portuaire national jusqu’en 2030 avec vision jusqu'en 2050. Selon ce plan, Hai Phong est appelée à devenir le centre logistique national capable de traiter annuellement 300 millions de tonnes de marchandises à partir de 2025, et 600 millions de tonnes de marchandises à partir de 2030. – VOV/VNA

Voir plus

La vice-présidente de l’Assemblée nationale, Nguyen Thi Thanh et le professeur Kim Hak-Min, lors de la rencontre à Hanoï. Photo : VNA

Renforcer la coopération économique et décentralisée Vietnam-R. de Corée

La vice-présidente de l’Assemblée nationale vietnamienne, Nguyen Thi Thanh, a reçu le 26 décembre à Hanoï une délégation sud-coréenne conduite par le professeur Kim Hak-Min, afin de promouvoir la coopération économique et les échanges entre les localités des deux pays, dans le cadre du partenariat stratégique global Vietnam–République de Corée.

Quang Tri renforce le contrôle de sa flotte et interdit strictement toute sortie en mer aux navires ne remplissant pas les conditions requises. Photo: VNA

Pêche INN : Quang Tri intensifie le contrôle des navires

Quang Tri compte actuellement plus de 4 600 navires de 6 mètres et plus, dont 158 ne sont pas autorisés à exercer leurs activités. Dans le cadre de la lutte contre la pêche illicite, non déclarée et non réglementée (INN), la province renforce le contrôle de sa flotte et interdit strictement toute sortie en mer aux navires ne remplissant pas les conditions requises.

Production des produits de textile-habillement à la Compagnie par actions du textile Hoa Tho. Photo: VNA

L'industrie du textile-habillement consolide sa place dans la chaîne d'approvisionnement mondiale

Grâce à une grande capacité d’adaptation et à une stratégie de diversification des marchés et des produits, le secteur vietnamien du textile-habillement a réalisé en 2025 une reprise solide, atteignant ses objectifs de croissance malgré un environnement international instable. Fort de résultats encourageants et d’entreprises en bonne performance, le secteur entend renforcer sa position dans la chaîne d’approvisionnement mondiale et viser de nouveaux records d’exportation dans les années à venir.

Lancement du Festival du shopping de Hanoï 2025

Le Festival du shopping de Hanoï 2025 ouvre ses portes pour dynamiser la consommation intérieure

Réunissant des centaines d’entreprises venues de tout le pays, le Festival du shopping de Hanoï 2025 a officiellement démarré le 25 décembre dans le district de Dông Anh. À travers ses espaces thématiques et ses produits emblématiques, l’événement vise à stimuler la consommation, valoriser les produits vietnamiens et renforcer les liens entre producteurs et consommateurs, tout en contribuant au dynamisme commercial de la capitale.

Des moyens de manutention des marchandises au port de Vung Ang. Photo : VNA

Économie 2025, perspectives 2026 : le Vietnam face à l’opportunité d’une croissance à deux chiffres

Fort de résultats macroéconomiques solides en 2025, le Vietnam dispose de bases favorables pour viser une croissance à deux chiffres sur la période 2026-2030. Toutefois, pour transformer cette opportunité en réalité, le pays devra accélérer la restructuration de son économie et renouveler son modèle de croissance, en misant sur l’innovation, la transformation numérique et le développement durable.

Un avion de Vietjet. Photo: Vietjet

Vietjet lance l'exploitation de Boeing 737-8 en Thaïlande

Vietjet, membre à part entière de l'Association du transport aérien international (IATA) et titulaire de la certification IATA Operational Safety Audit (IOSA), a lancé l'exploitation de Boeing 737-8 en Thaïlande, marquant une nouvelle étape dans la modernisation et la diversification de sa flotte sur le marché thaïlandais.