La ville de Hai Phong modernise son réseau portuaire

Dotée du réseau portuaire le plus dynamique de la région Nord, Hai Phong est la porte d'entrée du Vietnam sur le monde. Via ses ports, les marchandises se dirigent vers l'Europe, l'Amérique et l’Asie.

Hai Phong (VNA) – Hai Phong s’emploie à devenir une ville industrielle dotée d’un réseau de ports maritimes modernes et intelligents.

La ville de Hai Phong modernise son réseau portuaire ảnh 1Le port de Lach Huyên. Photo: VNA


Hai Phong compte 50 ports maritimes. Le port de Hai Phong est le deuxième plus grand port commercial du Vietnam. Les ports Nam Hai, Dinh Vu, Vip Green Port ou encore Lach Huyên qui ont été construits récemment sont capables d’accueillir les plus grands navires.

Au cours des neuf premiers mois de l’année 2021, le volume de conteneurs traité dans les ports de Hai Phong a augmenté de plus de 15%, précise le  Département maritime vietnamien.

Dotée du réseau portuaire le plus dynamique de la région Nord, Hai Phong est la porte d'entrée du Vietnam sur le monde. Via ses ports, les marchandises se dirigent vers l'Europe, l'Amérique et l’Asie. Les opérateurs mondiaux de transport maritime comme Maersk Line ou Wanhai ont choisi les ports de Hai Phong pour leur fret.

“Le port de Hai Phong propose des services de très bonne qualité”, affirme  Nguyên Dinh Tuân, le représentant de Wanhai, l’opérateur taiwanais.

«Le gouvernement et les autorités de Hai Phong ont pris de nombreuses mesures pour améliorer l’environnement des affaires et l’attractivité de la ville. Nous avons choisi de moderniser nos infrastructures et de simplifier les procédures administratives. Nous pensons qu’au cours des prochaines années, le volume de marchandises transitant par les ports de Hai Phong devrait augmenter de 5 à 10 %», fait savoir Nguyên Tuong Anh, directeur général de la société de ports maritimes de Hai Phong.

La ville de Hai Phong modernise son réseau portuaire ảnh 2Le port de Tân Vu. Photo: haiquanonline.com.vn

Les ports de Hai Phong font partie des 500 ports maritimes les plus fréquentés en Asie du Sud-Est. Tân Vu par exemple dispose de 5 terminaux capables d’accueillir des porte-conteneurs. Doté d’infrastructures et d’équipements dernier cri, Tân Vu est en passe de devenir le port le plus dynamique de Haiphong, affirme Ngô Trung Hiêu, directeur général adjoint de la société de ports maritimes de Hai Phong.

«Tân Vu est l’un des ports les plus modernes de Hai Phong. Nous nous employons à attirer de nouveaux opérateurs étrangers»,dit-il.

Le port en eau profonde de Lach Huyên dispose de deux terminaux à conteneurs. Il peut accueillir des porte-conteneurs d'une capacité de 14.000 EVP et des navires d'un tonnage allant jusqu'à 160.000 DWT (équivalent à 160.000 tonnes).

Le gouvernement vietnamien a approuvé le plan de développement du réseau portuaire national jusqu’en 2030 avec vision jusqu'en 2050. Selon ce plan, Hai Phong est appelée à devenir le centre logistique national capable de traiter annuellement 300 millions de tonnes de marchandises à partir de 2025, et 600 millions de tonnes de marchandises à partir de 2030. – VOV/VNA

Voir plus

Activités de production à l'usine de fabrication et d'assemblage de voitures particulières de Kim Long Motor Hue Joint Stock Company dans la zone économique de Chan May - Lang Co (Phu Loc, Thua Thien - Hue). Photo : VNA

Vers une croissance à deux chiffres durable

Dans un contexte mondial encore marqué par de nombreuses incertitudes, le Vietnam s’est fixé un objectif ambitieux : enregistrer une croissance du PIB de 8 % en 2025, puis dépasser la barre des 10 % entre 2026 et 2030.

L’ambassadeur du Vietnam aux États-Unis, Nguyen Quoc Dung. Photo :VNA

Le secteur privé, moteur du partenariat Vietnam–États-Unis

Cinquante ans après la fin de la guerre (1975–2025) et trente ans après la normalisation de leurs relations (1995–2025), le Vietnam et les États-Unis ont parcouru un long chemin, passant d’anciens ennemis à amis, puis partenaires, et depuis 2023, à partenaires stratégiques globaux. Selon l’ambassadeur du Vietnam aux États-Unis, Nguyen Quoc Dung, le secteur privé a joué un rôle moteur dans cette évolution, à travers quatre contributions essentielles.

Les investissements vietnamiens à l'étranger atteignent 487,1 millions de dollars au 1er semestre de 2025

Les investissements vietnamiens à l'étranger atteignent 487,1 millions de dollars au 1er semestre de 2025

Au cours des six premiers mois de 2025, le total des investissements vietnamiens à l’étranger a atteint 487,1 millions de dollars, soit 3,6 fois plus qu’à la même période en 2024. Les investissements concernent des secteurs comme la production et distribution d’électricité, de gaz, de vapeur et de climatiseurs (111,2 millions de dollars), le transport et l’entreposage (78,5 millions de dollars) et le commerce de gros et de détail, la réparation de véhicules automobiles et motocycles (76,8 millions de dollars).

La cinquième réunion du sous-comité mixte Vietnam-Pakistan sur le commerce, qui s'est tenue le 11 juillet à Hanoï. Photo: VNA

Le Vietnam et le Pakistan visent une croissance commerciale durable

Le Vietnam et le Pakistan ont réaffirmé leur engagement à promouvoir de nouvelles initiatives et à approfondir des relations commerciales concrètes et durables lors de la cinquième réunion du sous-comité mixte Vietnam-Pakistan sur le commerce, qui s'est tenue le 11 juillet à Hanoï.