Au cours du premiersemestre de l’année, Hô Chi Minh-Ville reste l’une des villes les plusabsorbeuses d’investissements directs étrangers au Vietnam. Comment lamégapole du Sud a-t-elle réussi à séduire les investisseurs étrangers encette période de crise? Éclairage de la Voix du Vietnam.
Plus de 18 ans après son installation à Hô Chi Minh-Ville, la SARLSaigon Precision, une compagnie à 100% capitaux japonais et spécialiséedans la mécanique exacte dispose de 3 usines dans les zones franchesLinh Trung 1 et 2. Elle envisage d’ouvrir une 4 e usine prochainementalors que bien d’autres entreprises installées dans la mégapole du Sudvoient leur production stagner à cause de la crise.
Shigeki Okamura, directeur général de Saigon Precision explique:«Depuis notre installation à Hô Chi Minh-Ville, nous avons reçu un largesoutien des autorités municipales. Dès que nous avons eu un problème,elles étaient là pour nous aider à le régler. Le Vietnam présente untrès bon environnement pour l’investissement et nous espérons qu’ilcontinuera de nous accorder des privilèges».
Aupremier semestre de l’année, les zones franches et les zonesindustrielles de Hô Chi Minh-Ville ont attiré plus de 146 millions dedollars d’IDE, soit une hausse de près de 79% en glissement annuel. Laville a délivré des licences à 8 nouveaux projets et autorisé 10 autresusines à élargir leur production. À présent, la délivrance deslicences d’investissement est assez rapide, elle s’obtient aprèsseulement 6 jours ouvrables contre deux semaines auparavant.
Selon Nguyen Bac Hoang Phung, vice-président du comité de gestion deszones franches et des zones industrielles de Hô Chi Minh-Ville (Hepza),outre la simplification des formalités administratives, son serviceveille également à ce que toutes ces zones soient prêtes à accueillirles investisseurs étrangers. «On a essayé de simplifier toutes lesformalités administratives pour que les investisseurs puissent déveloperleurs projets dans les meilleurs délais. De plus, les locaux et lesinfrastructures doivent être prêts en temps voulus afin de satisfaireimmédiatement les besoins des investisseurs», indique-t-il.
D’après le Service municipal du plan et de l’investissement, durantles 6 premiers mois de l’année, Hô Chi Minh-Ville a drainé 187 projetsd’IDE, représentant 33,75% du total des projets à l’échelle nationale,pour un montant de plus de 228 millions de dollars. Et 60 projets ont vuleurs capitaux augmenter pour un montant total de plus de 304 millionsde dollars.
Selon Thai Van Re, directeur du Sevicemunicipal du plan et de l’investissement, ce succès est lié aux effortsde la ville envers la réforme administrative: «Dès que le service duplan et de l’investissement reçoit une demande des investisseurs, iltravaille tout de suite avec les organes et les localités concernés pourtrouver une solution optimale pour les investisseurs. Nous pouvonsaussi les aider à remplir toutes les formalités administratives. Cen’est qu’un privilège parmi de nombreux autres que la ville accordeaux investisseurs étrangers.»
La ville a créé 5groupes de travail dont la tâche est d’aider les entreprises à régler àtemps leurs problèmes. Par ailleurs, la promotion de l’investissement àl’étranger retient l’attention particulière des autorités municipales.À l’avenir, Hô Chi Minh-Ville privilégiera les investissements dansl’industrie et la haute technologie. Mais seuls les projets respectueuxde l’environnement seront bienvenus. -VNA
La stratégie de l’industrie automobile vise un développement durable jusqu’en 2045
D’ici 2045, le marché automobile national devrait atteindre 4,5 à 5 millions de véhicules, avec une croissance annuelle moyenne de 10 à 12%. Les véhicules respectueux de l’environnement devraient représenter entre 75 et 80% du marché.
