Hanoi, 13 juillet (VNA) - La ligne de métro Nhôn-gare de Hanoi, qui relie la banlieue de Hanoi au centre-ville, sera bientôt mise en service. Ce projet est une solution verte pour le transport urbain, réduisant les embouteillages et la pollution.
Selon le Hanoi Metropolitan Railway Management Board (MRB), le consortium Apave Certification-Bureau Veritas (ABC) a officiellement certifié que la ligne de métro Nhôn-gare de Hanoi répond aux normes de sécurité pour sa section surélevée.
Cette certification fait suite à une évaluation indépendante approfondie basée sur les normes européennes et la réglementation vietnamienne. Le consortium ABC est impliqué depuis la phase de construction, effectuant des évaluations et émettant des rapports.
Le dossier de certification de sécurité doit maintenant être approuvé par l’Autorité des chemins de fer du Vietnam, le Registre du Vietnam et le Département de la construction et de la gestion de la qualité du ministère des Transports.
La direction du projet a collaboré étroitement avec ces organismes et s’attend à ce que le dossier de sécurité soit approuvé d’ici juillet 2024.
En outre, le permis environnemental pour la section surélevée est en cours d’examen par le ministère des Ressources naturelles et de l’Environnement, et devrait être finalisé ce mois-ci.
Une fois les dossiers de sécurité incendie et de protection de l’environnement achevés, le Conseil d’évaluation d’Etat vérifiera et approuvera l’acceptation finale, ouvrant la voie à l’exploitation commerciale.
Cette certification souligne les efforts concertés pour assurer la qualité et la sécurité. L’accréditation couvre la section surélevée de Nhôn à Câu Giây (8,5 km) et une section souterraine de Câu Giây à la gare de Hanoi (4 km).
Elle vise à améliorer les conditions de circulation pour les habitants de Hanoi. La section surélevée devrait commencer à fonctionner en juillet 2024, tandis que la section souterraine devrait être opérationnelle d’ici 2027.
"Une fois que les dossiers d’acceptation du projet, y compris ceux pour les travaux spécialisés tels que la sécurité incendie et la protection de l’environnement, et l’évaluation de la sécurité du système seront terminés, le Conseil examinera et approuvera les résultats de l’acceptation. Cela servira de base à l’exploitation commerciale de la ligne", a déclaré la direction du MRB.
En mai 2023, le Premier ministre a approuvé des ajustements au calendrier et au budget du projet, le prolongeant jusqu’en 2027 avec un investissement total de plus de 34,8 billions de dôngs.
Le projet devrait améliorer considérablement le transport urbain et la qualité de l’environnement dans la zone ouest de Hanoi.
La ligne de métro Nhôn-gare de Hanoi devrait être une solution respectueuse de l’environnement, contribuant à réduire les embouteillages et la pollution urbaine tout en améliorant la qualité de vie des résidents de la zone ouest de Hanoi.
La ligne s’étend sur 12,5 km, avec 8 stations surélevées et 4 stations souterraines. Le tronçon surélevé de Nhôn à Câu Giây, mesurant 8,5 km, devrait commencer à fonctionner en juillet 2024, tandis que le tronçon souterrain de 4 km de Câu Giây à la gare de Hanoi doit être achevé d’ici 2027.
L’itinéraire commence à Nhôn et suit la route 32 à travers Câu Diên, Mai Dich et l’intersection avec la rocade 3 jusqu’à Câu Giây (intersection avec la rocade 2), puis continue à travers Kim Ma, Cat Linh, Quôc Tu Giam et se termine à la gare de Hanoi sur la rue Trân Hung Dao. - VNA
