La bananevietnamienne est de plus en plus consommée sur de nombreux marchés telsJapon, Grande – Bretagne, Russie, Ukraine, Chine, Singapour, Républiquede Corée…
Cependant, le manque de zone concentrée dematières premières et de technologies et techniques en matière detransport et de conservation influe sur la qualité et l’apparence desbananes. De plus, en raison de l’instabilité des prix, un grand nombrede paysans doivent arracher leurs bananeraies pour se tourner versd'autres fruits plus rentables, entraînant un recul des surfaces deproduction.
La demande mondiale ne cesse d’augmenter, etgrimpera à 4,6 milliards de dollars par an dans un futur proche. Unebonne opportunité pour les entreprises vietnamiennes de ce secteur.
Cependant,il est nécessaire de prendre des mesures pour assurer les superficiesde bananeraies ainsi que les conditions de vie des planteurs,contribuant à développer durablement cette filière prometteuse. -VNA/CPV
Accélération du projet ferroviaire Hai Phong-Mong Cai : cap sur une nouvelle connexion ferroviaire avec la Chine
Le ministère de la Construction a chargé le Département des chemins de fer du Vietnam d'élaborer, en collaboration avec les autorités chinoises, le plan détaillé de la ligne ferroviaire Hai Phong-Ha Long-Mong Cai, avec une finalisation prévue en 2026.