La bananevietnamienne est de plus en plus consommée sur de nombreux marchés telsJapon, Grande – Bretagne, Russie, Ukraine, Chine, Singapour, Républiquede Corée…
Cependant, le manque de zone concentrée dematières premières et de technologies et techniques en matière detransport et de conservation influe sur la qualité et l’apparence desbananes. De plus, en raison de l’instabilité des prix, un grand nombrede paysans doivent arracher leurs bananeraies pour se tourner versd'autres fruits plus rentables, entraînant un recul des surfaces deproduction.
La demande mondiale ne cesse d’augmenter, etgrimpera à 4,6 milliards de dollars par an dans un futur proche. Unebonne opportunité pour les entreprises vietnamiennes de ce secteur.
Cependant,il est nécessaire de prendre des mesures pour assurer les superficiesde bananeraies ainsi que les conditions de vie des planteurs,contribuant à développer durablement cette filière prometteuse. -VNA/CPV
Le Royaume-Uni s’intéresse aux projets ferroviaires et urbains durables du Vietnam
Selon Matt Western, envoyé spécial du Premier ministre britannique pour le commerce au Vietnam, en Thaïlande, au Cambodge et au Laos, le Vietnam se trouve à un tournant décisif de son développement infrastructurel, la croissance économique rapide et l’urbanisation croissante engendrant une forte demande de systèmes de transport durables, efficaces et intégrés.