Innovation, digitalisation et diversification pour une meilleure adaptabilité

Innovation, digitalisation et diversification des approvisionnements pour une meilleure adaptabilité

Face aux fluctuations de l’économie régionale et mondiale, l’innovation, la transition numérique et la diversification des chaînes d’approvisionnement permettront au Vietnam d’améliorer son adaptabilité

Hanoi (VNA) – Face aux fluctuations de l’économie régionale et mondiale, l’innovation, la transition numérique et la diversification des chaînes d’approvisionnement permettront au Vietnam d’améliorer son adaptabilité et de s’intégrer plus profondément aux chaînes d’approvisionnement mondiales. C’est ce qui ressort d’un symposium organisé, le 5 juin à Hô Chi Minh-Ville, dans le cadre du 4e Forum économique du Vietnam. 

Innovation, digitalisation et diversification des approvisionnements pour une meilleure adaptabilité ảnh 1Photo d'illustration : VNA

Le Vietnam passe à une nouvelle phase de développement alors que le monde fait face à une concurrence croissante entre les grandes puissances, aux exigences de la quatrième révolution industrielle, aux impacts des conflits armés et des guerres commerciales. Dans ce contexte difficile, l’autonomie économique est devenue une nécessité.

Caractérisée par une grande ouverture, l’économie vietnamienne est confrontée à de nombreux défis exogènes qui risquent d’affecter son programme de redressement sur la période 2021-2025 et sa stratégie de développement socioéconomique sur la période 2021-2030.

Conscient de ces enjeux de taille, le Vietnam s’applique à se moderniser, à accélérer sa transition numérique et à diversifier ses chaînes d’approvisionnement. En 2021, le Premier ministre a ratifié le Programme national d’innovation pour 2030, qui se fixe pour objectif d’augmenter le nombre d’entreprises soumises à l’innovation de 15 à 20% par an. 

À la fin du premier trimestre de 2022, les 22 ministères et organes exécutifs ainsi que les 63 provinces et grandes villes ont créé leur propre comité de pilotage chargé de la transition numérique. 55 provinces et grandes villes ont publié une résolution sur  la transformation digitale. 59 localités et 19 ministères ont publié leur programme quinquennal en la matière. Les secteurs financiers et bancaires, sanitaire, éducatif, agricole, énergétiques et de transports ont observé des progrès majeurs au niveau de la transition numérique.

Les entreprises se sont également impliquées dans ce processus, a déclaré Nguyên Nam Hai, directeur du Département du plan et des finances, du ministère des Sciences et des Technologies.

«Aujourd’hui, 3.000 de nos entreprises ont participé à créer un écosystème de startups, dont les investissements sont estimés à plus d’un milliard de dollars, soit trois fois de plus qu’en 2017», a-t-il dit.  

Innovation, digitalisation et diversification des approvisionnements pour une meilleure adaptabilité ảnh 2Lors du colloque sur la diversification des chaînes d'approvisionnement, l'innovation et la transformation numérique dans le cadre de la 4e forum économique du Vietnam. Photo: congthuong.vn


Pour rappel, le Vietnam est signataire de dix-sept accords de libre-échange avec de grandes économies, dont l’Accord de partenariat transpacifique global et progressiste (CPTPP), le Partenariat économique global régional (RCEP) ou encore l’Accord de libre-échange Union européenne -Vietnam (EVFTA). Beaucoup d’entreprises vietnamiennes participent aux chaînes de production et d’approvisionnement régionales et globales et multiplient leurs débouchés, a indiqué Trân Thi Hông Minh, directrice de l’Institut de Recherche et de Gestion économique national. 

«Le Vietnam est membre de beaucoup d’institutions multilatérales et signataire de plusieurs accords de libre-échange. Cette participation nous offre des conditions favorables à nos exportations et facilite l’intégration de nos entreprises dans les chaînes d’approvisionnement mondiales», a-t-il souligné.

Face aux exigences de la quatrième révolution industrielle, les gouvernements doivent revoir leur stratégie de développement en misant sur les sciences et la technologie. Dans cette perspective, le Vietnam a mis en place une stratégie de développement scientifico-technologique et d’innovation et appelle les entreprises et organes publics à procéder à leur transition numérique. L’exécutif appuie désormais la modernisation des industries de base et auxiliaires, afin de renforcer l’autonomie, la compétitivité et la productivité de l’économie vietnamienne.

S’il veut réaliser son objectif de développement rapide et durable, le Vietnam doit s’appliquer à perfectionner sa législation et à aider les entreprises à se restructurer, à améliorer leur capacité de management et à disposer des technologies nécessaires. – VOV/VNA

Voir plus

Agriculteurs d’An Giang utilisant des drones pour l’épandage de produits phytosanitaires, permettant de réduire les coûts, les efforts et le temps. Photo : VNA

Au-delà du décollage : le Vietnam vise la montée en gamme des drones

L'élan s'est accéléré en octobre 2025 avec le lancement de la Vietnam Low-Altitude Economy Alliance (LAEP), cofondée par Nguyen Van Khoa, PDG de FPT, et Don Lam, PDG de VinaCapital. Cette alliance réunit des entreprises technologiques, des investisseurs, des start-ups et des experts du secteur dans le but de positionner le Vietnam comme un pôle mondial des drones.

Panorama de la réunion. Photo: VNA

Tay Ninh accélère la levée des obstacles pour dynamiser l’innovation et la transformation numérique

"Sans ressources humaines, il est impossible de mener à bien la transformation numérique et l’innovation", a insisté le secrétaire du Comité provincial du Parti de Tay Ninh, Nguyen Van Quyet, lors d'une réunion du Comité directeur chargé de la mise en œuvre de la Résolution n° 57-NQ/TW du 22 décembre 2024 du Bureau politique, relative aux percées en matière de développement de la science et de la technologie, d’innovation et de transformation numérique.

Une vue partielle de la zone spéciale de Phu Quy. Photo : VNA

Phu Quy, nouvel atout maritime de Lam Dong

La province de Lam Dong a identifié le développement de la zone spéciale de Phu Quy comme un pôle du tourisme maritime, du tourisme vert et durable, de la logistique halieutique et de la défense

La Yaris Cross est le modèle le plus vendu de Toyota en mars 2026. (Photo : Toyota)

Les ventes de Toyota au Vietnam doublent en mars

oyota Motor Vietnam (TMV) a annoncé avoir vendu 8 143 véhicules en mars 2026, soit 100 % de plus que le mois précédent. Cette performance est principalement due à la forte dynamique des modèles hybrides, a indiqué la société le 2 avril.

Le festival du village de Bat Trang attire des habitants et des touristes. Photo : VNA.

Le tourisme vietnamien à l’épreuve du choc énergétique

Face à la hausse des prix du carburant, le secteur touristique vietnamien subit une pression en chaîne : billets d’avion plus chers, annulations de circuits et baisse des voyageurs long-courriers. Les entreprises s’adaptent en restructurant leurs offres, en maîtrisant les prix et en se tournant vers les marchés de proximité.

Le made in Vietnam sera à l’honneur lors du programme « La vitalité des produits vietnamiens ». Photo : VNA

Hanoi promeut la sécurité alimentaire et la consommation locale

Le programme de diffusion en direct « La vitalité des produits vietnamiens » à Hanoi met l’accent sur la valorisation des produits alimentaires d’origine clairement identifiée, liés à des régions des matières premières et à des procédés de production spécifiques.

Le poste de garde-frontière de Thanh Hai (commandement provincial des gardes-frontières de Lâm Dông) distribue des pliants aux pêcheurs pour les sensibiliser à la lutte contre la pêche illicite, non déclarée et non réglementée (INN). Photo: VNA

Lâm Dông muscle la lutte contre la pêche INN suivant les recommandations de la CE

D’après les rapports du Comité de pilotage provincial de la lutte contre la pêche INN, environ 90% des bateaux locaux sont actuellement munis d’un permis de pêche valide. Les bateaux ne disposant pas des documents requis font l’objet d’une surveillance stricte, sont interdits de sortie des ports et leur navigation est suivie chaque semaine grâce aux systèmes de surveillance des navires (VMS).