Hô Chi Minh-Ville attire plus de 3,4 milliards de dollars d’investissements étrangers

Malgré la 4e vague d’épidémie, du début de l’année au 20 novembre, les investissements étrangers à Hô Chi Minh-Ville n’ont diminué que de 10% en glissement annuel, atteignant 3,43 milliards de dollars
Hô Chi Minh-Ville (VNA) – Malgré la 4e vague d’épidémie, du début de l’année au 20 novembre, le total des investissements étrangers à Hô Chi Minh-Ville n’a diminué que de 10% par rapport à la même période de l’année dernière, atteignant 3,43 milliards de dollars.
Hô Chi Minh-Ville attire plus de 3,4 milliards de dollars d’investissements étrangers ảnh 1Photo d'illustration : VNA

C’est ce qui ressort du  Rapport sur la situation socio-économique de novembre et des 11 premiers mois de 2021, qui vient d’être rendu public par le Département municipal des statistiques.

De manière générale, la ville a contrôlé l’épidémie de Covid-19 et rouvert les activités de production et d’affaires sous le slogan "La sécurité d’abord".

Depuis le déconfinement, les travailleurs ont tendance à retourner en ville pour trouver du travail, les entreprises appliquent activement les mesures 5K (masque, désinfection, distanciation, pas de rassemblement et déclaration médicale) pour rétablir progressivement la production. L’économie municipale a ainsi enregistré des signes positifs.

Le capital total de 3,43 milliards de dollars inclue le capital nouvellement enregistré et supplémentaire et le capital d’apport et achat d’actions d’investisseurs étrangers.

Concernant les principaux pays investisseurs, Singapour est en tête avec 89 projets cumulant 224 millions de dollars (représentant 38,5% du total).Viennent ensuite la République de Corée avec 73 projets totalisant 124,3 millions de dollars; les Pays-Bas, 18 projets et 87,4 millions de dollars et le Japon, 50 projets et 69,2 millions de dollars.

La pandémie  a eu un impact négatif sur les recettes budgétaires de l’État dans la ville, mais le solde budgétaire total au cours des 11 premiers mois de 2021 est estimé à 8,6%. En excluant les revenus du fonds de réserve financière, les revenus budgétaires totaux de la mégapole du Sud devraient augmenter de 6,2 % en un an.

L’indice de production industrielle (IPI) en novembre 2021 de la ville devrait augmenter de 13,3% par rapport au mois précédent. – CPV/VNA

Voir plus

Le Premier ministre Pham Minh Chinh (debout) préside la deuxième réunion du Comité directeur gouvernemental pour la gestion et l’administration macroéconomiques, à Hanoi, le 26 janvier. Photo : VNA

La gestion macroéconomique doit joindre la parole à l’acte, dit le PM

En 2025, le contexte mondial est resté très incertain en raison des tensions géopolitiques et des politiques tarifaires, tandis qu’au niveau national, les catastrophes naturelles, les tempêtes et les inondations ont atteint des niveaux exceptionnellement élevés, dépassant les records historiques. Malgré ces difficultés, le Vietnam a enregistré des résultats économiques encourageants.

Port Chan May à Thua Thien Hue. Photo: VNA

Résolution 79-NQ/TW : Le Vietnam encourage la coopération entre entreprises publiques et étrangères

La Résolution réaffirme que l’économie publique constitue une composante particulièrement importante de l’économie de marché à orientation socialiste. Après 80 ans de construction et de développement, et surtout près de 40 ans de mise en œuvre du Renouveau (Doi moi), l’économie publique a toujours joué un rôle central dans l’orientation et la régulation des activités économiques.

Hoang Nguyen Dinh, vice-président du Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville, à l'événement. Photo: VNA

À Davos, Ho Chi Minh-Ville multiplie les connexions pour attirer les partenariats mondiaux

En marge de la 56ᵉ Réunion annuelle du Forum économique mondial (WEF) à Davos, une délégation de Ho Chi Minh-Ville a multiplié les activités visant à renforcer le dialogue et la coopération internationale, mettant en avant sa vision pour la création d’un Centre financier international fondé sur l’innovation, les sciences-technologies, l’intelligence artificielle et la fintech.

Le conseiller commercial de l’ambassade du Vietnam en Inde, Bui Trung Thuong, prononce le discours d’ouverture du webinaire. Photo : VNA

Le Vietnam et l’Inde renforcent leur coopération dans l’agroalimentaire

Le webinaire Vietnam–Inde sur la coopération dans le secteur des aliments et boissons, organisé le 23 janvier par le Bureau commercial de l’ambassade du Vietnam en Inde en marge du salon AAHAR 2026, a mis en lumière le fort potentiel du marché indien et les opportunités de partenariats B2B pour les entreprises vietnamiennes, notamment dans les domaines des épices, du café, du cacao et des produits transformés.

Les agences publiques accompagneront la transition numérique des entreprises. Photo: baodautu.vn

Petites entreprises sous pression numérique

Confrontées à des obligations numériques croissantes, les petites entreprises peinent à suivre le rythme, faute de ressources suffisantes, transformant la numérisation en une course sous pression.

Les produits à base de riz de Sa Giang, originaires de la province de Dong Thap, s’emploient à obtenir la certification OCOP 5 étoiles et sont plébiscités sur les marchés américain et européen.

Les produits OCOP de Dong Thap montent en gamme et visent l’international

Portés par le programme « One Commune, One Product » (OCOP), les produits emblématiques de Dong Thap se distinguent par une amélioration continue de leur qualité, de leur présentation et de leur compétitivité, ouvrant la voie à une présence accrue sur les marchés régionaux et internationaux.

La ligne de métro Bên Thành - Suôi Tiên, première ligne de métro de la mégapole du Sud, a été mise en service en décembre 2024. Photo : Autorité de gestion des chemins de fer urbains

Le Royaume-Uni s’intéresse aux projets ferroviaires et urbains durables du Vietnam

Selon Matt Western, envoyé spécial du Premier ministre britannique pour le commerce au Vietnam, en Thaïlande, au Cambodge et au Laos, le Vietnam se trouve à un tournant décisif de son développement infrastructurel, la croissance économique rapide et l’urbanisation croissante engendrant une forte demande de systèmes de transport durables, efficaces et intégrés.