C'est cequ'a souligné Le Thanh Hai, membre du Bureau politique du Comité central(CC) du Parti communiste du Vietnam (PCV), secrétaire du Comitémunicipal du Parti de Ho Chi Minh-Ville, à la séance de clôture mercredidans la mégapole du Sud de la 10e Conférence du Comité del'organisation du Parti de la ville.
Une telle croissance favorisera la mise en oeuvre du plan pour l'année 2013, a estimé Le Thanh Hai.
Examinant la situation socioéconomique au premier semestre, il a estiméque les activités socioéconomiques de Ho Chi Minh-Ville avaient connuune évolution positive. L'inflation a été maîtrisée, la croissance duPIB a augmenté de 8,1% en un an, le montant des échanges de marchandiseset des services a cru de 22,3% contre une moyenne nationale de 21,6%.
Le Thanh Hai a insisté sur les tâches et les dix contenusdu programme d'action visant à matérialiser la Résolution No 13-NQ/TWdu CC du PCV consacrée à l'édification d'infrastructures homogènes auservice de l'oeuvre nationale d'industrialisation et de modernisation.
L'édification d'un réseau d'infrastructures homogènesvise à, en plus de développer l'économie, améliorer le niveau de vie deshabitants, édifier, développer et moderniser Ho Chi Minh-Ville, àpermettre aux habitants démunis ou à ceux à faible revenu de jouirdavantage des acquis apportés par les investissements et ainsi à réduirel'écart entre les couches sociales en terme de bien-être social, aaffirmé le chef du Comité du Parti de Ho Chi Minh-Ville. -AVI
Hanoï : l’instauration des zones à faibles émissions dope le marché des deux-roues électriques
Selon la feuille de route, à partir du 1er juillet 2026, la capitale testera la restriction des motos à essence selon des plages horaires ou dans certaines zones du premier périphérique. Cette politique sera étendue à l’ensemble du premier périphérique en 2028, puis à la zone située à l’intérieur du troisième périphérique à partir de 2030.