Le port international de Lach Huyên, à Hai Phong. Photo: VNAHanoï (VNA) - Dans son plan dedéveloppement socioéconomique pour 2030, Hai Phong table sur unecroissance moyenne annuelle de 16-18% de son secteur logistique sur lapériode 2021-2025, et de 17% sur la période 2026-2030. La villeportuaire ambitionne de devenir un centre logistique international.
Dotée du réseau portuaire le plus dynamique du Nord, Hai Phong est la porte d'entrée du Vietnam sur le monde.
Ces dernières années, la municipalité amassivement investi dans la modernisation de ses infrastructuresportuaires et logistiques. La construction du port international de LachHuyên illustre cette détermination.
«Le développement des ports maritimesfavorise l’essor du secteur logistique. Mis en service en 2018, lesquais 1 et 2 du port de Lach Huyên exploités par Tân Cang Sai Gon sontcapables d’accueillir de grands navires. Ce port en eau profondeaccueille aujourd’hui des navires se dirigeant vers l’Europe ou lesÉtats-Unis pouvant aller jusqu'à 133.000 tonnes», indique Bui Van Quy,directeur général adjoint de Tân Cang Sai Gon, l’un des opérateurslogistiques de Hai Phong.
Hai Phong compte, à ce jour, quelque 500entreprises opérant dans la logistique. L’accroissement des échangescommerciaux passant par ses ports et la modernisation desinfrastructures routières de la ville devraient permettre, à courteéchéance, de donner un sérieux coup de pouce à ce secteur.
«Hai Phong s’apprête à construire descentaines de ponts intramuros et extramuros pour se relier aux provincesvoisines et à la région Ouest de la Chine. Ces infrastructurescontribueront à développer le secteur logistique de la ville et à enfaire un centre logistique international», fait savoir Trân Tiên Dung,le PDG de la société d’investissement Sao A.
Leplan développement de la logistique de Hai Phong pour 2025 avec visionpour 2030 prévoit aussi d’améliorer et de diversifier ses serviceslogistiques, de développer la formation professionnelle et de simplifierles formalités administratives. Pour attirer plus d’investisseurs, la ville propose de nombreux avantages fiscaux et un accompagnement auxentreprises (soutien pour la libération de terrain, exonération desloyers, réduction de la taxe foncière…).
«Le plan de développement établi par laville de Hai Phong prévoit une augmentation du secteur logistique de 30 à35% d’ici à 2025 et table sur une contribution au PIB de la ville àhauteur de 20 ou 25% et de 30% en 2030», explique Nguyên Duc Tho,vice-président du comité populaire municipal.
Hai Phong s’emploie aussi à adapter sa filière logistique aux normes internationales. - VOV/VNA
