Toutefois, la prudence est de mise, a-t-il souligné lors d'un colloqueconsacré aux opérations de M&A lundi à Hanoi. En effet, environ 80%des entreprises acquéreuses ne sont pas satisfaites des résultats, carelles s'étaient insuffisamment préparées.
"Quand lesentreprises n'ont pas de stratégies précises, elles ne devraient paspayer un coût élevé pour les opérations de M&A", a conseillé leprofesseur Nigel Denscombe.
L'Asie du Sud-Est estactuellement un "point chaud" des opérations de M&A, a constaté deson côté le professeur Marc Djandji, vice-directeur de PetroVietnamSecurities Inc (PSI).
Les investissements directsétrangers continueront d'augmenter à Singapour, en Indonésie, au Laos,au Cambodge et au Vietnam... En 2012, la valeur totale des opérations deM&A en Asie du Sud-Est s'est élevée à environ 90 milliards dedollars, représentant 20% de celles en Asie et 4% de celles dans lemonde entier.
Au Vietnam, ces cinq dernières années, lafusion-acquisition s'est fortement développée avec près de 5 milliardsde dollars en 2012, soit une hausse de 70% sur un an. Pour environ 40%des opérations, les entreprises vietnamiennes étaient acquéreuses.
Selon les participants de ce colloque organisé par le journal "Dau tu"(Investissement) du ministère du Plan et de l'Investissement, lafusion-acquisition représente un moyen d'investissement important auVietnam, en aidant les entreprises à accélérer leur croissance. -VNA
Mise en service d'un train de 13 wagons de haute qualité sur la ligne Hanoi - Da Nang
La SARL de développement d'équipements ferroviaires du Vietnam (Jinxin Vietnam) vient de mettre officiellement en service une rame de 13 voitures de haute qualité sur la ligne Hanoï - Da Nang (et retour), opérant sous les numéros JSE17/JSE18. Cette initiative vise à répondre à la demande croissante de déplacement des habitants ainsi que des touristes. Il s'agit d'un train de voyageurs haut de gamme, intégrant de nouvelles technologies, fabriqué pour la première fois au Vietnam.
