Développer l'industrie publicitaire

 Changer le concept, profiter des opportunités et former la main-d'œuvre professionnelle sont les principales mesures à mettre en œuvre pour développer l'industrie publicitaire au Vietnam.
Changer le concept, profiter des opportunités etformer la main-d'œuvre professionnelle sont les principales mesures àmettre en œuvre pour développer l'industrie publicitaire au Vietnam.

Selonl'Association de la publicité du Vietnam (VAA), le pays compteactuellement 5.000 agences de publicité qui, pour la plupart, siègent àHanoi et Hô Chi Minh-Ville. D'après les statistiques de Kantar MediaVietnam, les recettes des spots de publicité diffusés dans les médiasen 2010 étaient de 840 millions de dollars et celles de toutel'industrie, de trois milliards de dollars.

Pourtant,les agences nationales sont de petite envergure et occupent seulement30% des parts de marché, le reste réservé aux agences étrangères. Lesecteur publicitaire est nouveau au Vietnam tandis qu'il exige deshautes technologies, des ressources humaines qualifiées, ce qui faitencore défaut dans le pays.

D'après levice-président de la VAA, également directeur de l'Institut d'études etde formation publicitaire du Vietnam (ARTI), Dô Kim Dung, 80% desrecettes du secteur sont générées par les groupes transnationaux alorsqu'ils ne comptent que 20 bureaux de représentation au Vietnam. Enréalité, les groupes étrangers travaillent pour leurs anciens clientsqui viennent investir au Vietnam.

Les spots depublicité de trois grandes compagnies vietnamiennes que sont Vinamilk,Mobifone et Tân Hiêp Phat figurent dans le top 10 des publicités lesplus efficaces dans leur secteur. Leur stratégie de communication et depublicité est réalisée par les groupes étrangers. Ces publicités lesont aidés à se classer au top des compagnies dans leurs secteurs,malgré une concurrence acharnée. Selon M. Dung, cette décennie seracelle de l'essor des services de développement du marché dedistribution. Un secteur qui nécessite toutefois des ressourceshumaines locales et dynamiques. Un beau défi à relever pour lapopulation vietnamienne.

Cependant, ce sont lesagences étrangères qui jouent toujours le rôle de "décideurs" desstratégies pour le secteur dans son ensemble. Dans ce contexte, si lesagences nationales ne sont pas ouvertes et dynamiques, elles perdrontdes opportunités d'étudier des expériences étrangères dans la formationdu personnel, dans la gestion, etc. Autre réalité : le système éducatifdu Vietnam ne s'intéresse pas encore à ces nouvelles disciplines quesont le marketing ou la communication, essentielles aujourd'hui pourles marques dans leurs stratégies commerciales.

Deplus, les contributions de l'industrie publicitaire au développementéconomique, culturel, social ne sont pas reconnues au Vietnam. C'estpourquoi ce secteur doit faire face à des problèmes comme le fait quebeaucoup de localités sont en retard dans la planification des panneauxet écrans de publicité en plein air et dans des lieux publics. Eneffet, ces panneaux et écrans coûtent des milliards de dôngs et nepeuvent être considérés comme des hypothèques par les banques. Ce quiexplique aussi que les agences n'investissent pas dans l'installationde panneaux modernes, coûteuse et donc risquée.

Toujoursselon M. Dung, le cycle de vie d'un produit est limité dans le tempstandis que le délai de délivrance des permis est long. De plus, le sensesthétique des examinateurs des publicités n'est pas le même au Vietnamque dans les autres pays. Autant d'obstacles au développement del'industrie publicitaire nationale.

Dinh Van Ngu,de la VAA, exprime que l'État devrait unifier les services de gestionde la publicité, ce secteur étant aujourd'hui géré par plusieursservices. De plus, l'ordonnance sur la publicité est entrée en vigueurdepuis dix ans mais ne correspond pas à la réalité. Il faudrait doncapprouver une loi sur la publicité pour faciliter le développement dusecteur. -AVI

Voir plus

Des représentants des Garde-côtes vietnamiens et de l’Agence malaisienne de contrôle maritime (MMEA) de Pahang prennent une photo souvenir selon la tradition de l’ASEAN à bord du CSB 8005. Photo : VNA

Une nouvelle étape dans la coopération maritime entre le Vietnam et la Malaisie

La visite officielle du navire CSB 8005 des Garde-côtes vietnamiens dans l'État malaisien de Pahang du 22 au 25 juin marque une nouvelle étape dans la coopération maritime entre le Vietnam et la Malaisie, illustrant la volonté des deux pays de renforcer leur coordination pour la sécurité, la sûreté et la stabilité en mer.

Le Vietnam est exhorté à privilégier les maillons technologiques propres à renforcer sa position dans la chaîne d’approvisionnement mondiale. Photo: VNA

Le Vietnam appelé à devenir un maillon incontournable de la tech mondiale

Le Dr Ta Anh Phuong, cofondateur et PDG de Seinetime, a déclaré que le Vietnam devait se méfier tout particulièrement de ce qu’il a qualifié de «piège du protectionnisme technologique» : investir massivement dans le développement de produits destinés uniquement au marché intérieur, mais manquant de compétitivité pour réussir sur les marchés internationaux.

Un avion de Vietravel Airlines. Photo: Vietnam+

Vietravel Airlines renforce sa flotte avec un nouvel Airbus A321

Avec l’arrivée de cet Airbus A321 immatriculé VN-A290, configuré pour 230 passagers, Vietravel Airlines porte sa flotte à quatre appareils. La compagnie prévoit d’ajouter sept avions supplémentaires d’ici fin 2026 afin de soutenir l’expansion de ses activités.

Le lac de Hoan Kiem (Epée restituée). Photo: VNA

Le développement de la zone urbaine centrale de la rive droite du fleuve Rouge à Hanoï

À quelques jours de la publication officielle du Plan directeur de la capitale à l’horizon de 100 ans, les orientations de développement de la zone urbaine centrale située sur la rive droite du fleuve Rouge attirent une attention particulière. Ce projet prévoit de préserver les valeurs historiques et culturelles fondamentales de Hanoï tout en accompagnant la transformation et l’expansion de nouveaux espaces urbains au cours des prochaines décennies.

Le stand du Vietnam lors de la 57e édition de la Foire internationale d’Alger. Photo: VNA

Foire internationale d’Alger 2026 : 40 entreprises vietnamiennes présentent leur savoir-faire

Placée sous le thème « Confiance et stabilité pour une croissance durable », la FIA 2026 se concentre sur des secteurs stratégiques tels que l'industrie manufacturière, l'énergie, l'agroalimentaire, la construction, les services et le commerce. Ce salon constitue une bonne opportunité pour les entreprises et investisseurs étrangers de rencontrer, d’échanger et d’établir la coopération.

Le prof.associé-Dr. Nguyên Huu Huân, vice-président de l’organe exécutif du Centre financier international du Vietnam à Hô Chi Minh-Ville (VIFC-HCMC). Photo : VNA

La résolution qui donne un tremplin au Centre financier international du Vietnam

La résolution n°10-NQ/TW du Politburo cible non seulement l’objectif d’accroître l’ampleur des flux de capitaux internationaux vers le Vietnam, mais elle témoigne également d’un changement notable dans la pensée du développement : passer d’une approche axée sur la quantité des investissements au développement d’une plateforme nationale d’investissement stratégique.

VinFast s’associe à Shriram Finance pour faciliter l’achat de véhicules électriques en Inde. Photo: VNA

VinFast s’associe à Shriram Finance pour faciliter l’achat de véhicules électriques en Inde

La filiale indienne de VinFast a conclu un protocole d'accord de coopération stratégique avec Shriram Finance Limited afin de faciliter l’accès au financement pour les acheteurs de véhicules électriques. Ce partenariat vise à réduire les obstacles financiers à l’adoption de la mobilité verte et à soutenir l’expansion du constructeur vietnamien sur l’un des plus grands marchés automobiles du monde.