Des jouets fabriqués à partir de matériaux recyclables

De vieux pneus transformés en balançoires colorées, des pièces de bois métamorphosées en jolis rocking-chairs. Voilà quelques-uns des objets créés par les volontaires du groupe Think Playgrounds, destinés aux enfants de Hanoi qui manquent de terrains de jeux.
De vieux pneustransformés en balançoires colorées, des pièces de bois métamorphoséesen jolis rocking-chairs. Voilà quelques-uns des objets créés par lesvolontaires du groupe Think Playgrounds, destinés aux enfants de Hanoiqui manquent de terrains de jeux.

Après l’école, lesenfants du village de Phao, situé sur les berges du fleuve Rouge, dansl’arrondissement de Long Biên, à Hanoi, se rendent à la place de jeux.Ils s’amusent sur des rocking-chairs en bois, solidement implantés dansle sol de terre battue. D’autres jouent autour de balançoires de septcouleurs différentes, fabriquées avec de vieux pneus. La joie se lit surleurs visages comme sur ceux des parents.

Ce terrain dejeux a été créé par des architectes du groupe Think Playgrounds. Il n’acoûté que 14 millions de dôngs. Kim Duc, président de Think Playgrounds,explique que l’idée de construire des places de jeux lui est venueaprès qu’un Américain ait proposé d’offrir à la ville de Hanoi untoboggan en forme de tortue, et de l’installer près du lac de Hoàn Kiêm(Lac de l’Épée restituée). À la suite de cette proposition, ThinkPlaygrounds a étudié plusieurs sites et s’est aperçu que la capitalemanquait de terrains de jeux pour les enfants. L’initiative del’Américain ne pouvant être réalisée, Think Playgrounds a utilisél’argent de ce projet pour en construire d’autres.

«Leterrain de jeux près du Fleuve rouge est ouvert à tous, et c'estgratuit
», commente Kim Duc. Think Playgrounds a choisi les berges ducours d’eau car c’est un lieu très particulier. Il est situé au coeur dela ville, mais la vie de la population y est encore très difficile. Leshabitants du quartier saluent la création de ce terrain et ont doncaccepté de céder un lopin de terre pour que le projet puisse voir lejour.

Plusieurs personnes doutaient que la réalisationd’un terrain de jeux soit possible pour seulement 14 millions de dôngs.Think Playgrounds a prouvé le contraire grâce à l’utilisation dematériaux recyclables : de vieux pneus, des morceaux de bois récupérés,etc. Avec l’habileté et la créativité nécessaire, les architectes en ontfait des jeux de toutes les couleurs.

La principaledifficulté du groupe Think Playgrounds a été de trouver de lamain-d’œuvre prête à donner de son temps. Au début de la construction,quatre personnes étaient présentes pour le construire. Elles avaientcongé durant le week-end. Le temps nécessaire à la réalisation duterrain a donc été assez long. Les actions de Think Playgrouds se sontensuite fait connaître et le nombre de volontaires a augmenté.

À ce jour, Think Playgrounds a achevé quatre terrains de jeux, trois àHanoi et un dans le district insulaire de Ly Son, province de Quang Ngai(Centre). Le coût d’un terrain varie entre 5 et 15 millions de dôngs.Les fonds sont récoltés auprès des habitants du quartier mais aussi surInternet. Les membres de Think Playgrounds mettent également de l’argentde leur poche.

Les journées de travail laissent dessouvenirs inoubliables aux membres de Think Playgrounds. Le chantier quiles a le plus marqués est celui réalisé dans district insulaire de LySon. Les travaux devaient être terminés en quatre jours. Le tout sous unsoleil de plomb et sans électricité. «Mais en voyant la joie sur levisage des enfants et la sympathie des habitants de Ly Son, toute lafatigue s’envolait», se rappelle un membre de Think Playgrounds. «Lajoie et le bonheur des enfants sont une grande motivation pour nous,confie Kim Duc. D’autant que ces terrains de jeux participent à leurdéveloppement».

Think Playgrounds continue sa recherchede soutien pour la construction de terrains de jeux à Hanoi, ainsi quepour l’organisation du Play day, une journée gratuite de loisirs pourles enfants, qui a lieu chaque année.

Les terrains dejeux de Think Playgrounds ont une bonne réputation auprès de lapopulation. La ville de Hanoi devrait s’inspirer de ce concept pourconstruire de tels terrains dans les zones où les espaces publics et lesplaces de jeux ne sont pas assez nombreuses. - CVN/VNA

Voir plus

Première session de négociations du PTA Vietnam-Mercosur à Buenos Aires. Photo: VNA

Première session de négociations du PTA Vietnam-Mercosur à Buenos Aires

Le Vietnam et le Mercosur ont tenu leur première session de négociations sur un Accord commercial préférentiel (PTA) à Buenos Aires, marquant une étape importante dans le renforcement des échanges économiques et commerciaux et l’élargissement de l’accès aux marchés entre les deux parties.

Le vice-Premier ministre Nguyen Van Thang (centre) participe à une table ronde et rencontre des représentants d’une soixantaine d’entreprises, de groupes, d’institutions financières et d’investisseurs américains. Photo : VNA

Le vice-PM Nguyen Van Thang échange avec des entreprises et investisseurs américains

En visite de travail aux États-Unis, le vice-Premier ministre Nguyen Van Thang a dialogué avec une soixantaine d’entreprises, groupes, institutions financières et investisseurs américains. Les échanges ont porté notamment sur les perspectives d’investissement au Vietnam, les technologies de pointe, la finance numérique, l’énergie, les infrastructures et la logistique.

Vue générale du séminaire de promotion commerciale Vietnam-Maroc. Photo : VNA

Commerce Vietnam-Maroc: Un potentiel important pour les produits vietnamiens

Les échanges commerciaux entre le Vietnam et le Maroc poursuivent leur croissance, avec une hausse de 26 % au premier semestre 2026. Fort d’une offre vietnamienne diversifiée et de la position stratégique du Maroc en Afrique du Nord, les deux pays disposent encore d’un important potentiel pour élargir leurs échanges et renforcer l’accès des produits vietnamiens aux marchés africains.

Selon PwC Vietnam, 69 % des consommateurs vietnamiens sont prêts à payer davantage pour des aliments afin de contribuer à la protection de l’environnement. Photo . VNA

Créer les conditions propices à une consommation respectueuse de l’environnement

La consommation verte joue un rôle croissant dans la transition vers une économie durable au Vietnam. Si les consommateurs privilégient les produits respectueux de l’environnement et économes en ressources, ils contribuent à réduire la pression sur l’environnement tout en encourageant les entreprises à innover et à adapter leurs modes de production.

Le redressement des prix du riz depuis juillet et plusieurs évolutions favorables sur les marchés mondiaux devraient permettre au Vietnam d’améliorer la valeur de ses exportations de riz au cours des derniers mois de 2026. Photo: VNA

Riz : la remontée des prix ouvre de nouvelles perspectives à l’export

Le redressement des prix du riz depuis juillet et plusieurs évolutions favorables sur les marchés mondiaux devraient permettre au Vietnam d’améliorer la valeur de ses exportations de riz au cours des derniers mois de 2026, malgré une baisse attendue sur l’ensemble de l’année.

Les clients peuvent effectuer des transactions numériques en toute autonomie, ce qui leur permet de gagner du temps et de simplifier les démarches. Photo : VNA

Le secteur bancaire accélère sa transformation numérique

Le secteur bancaire vietnamien accélère la transformation numérique en misant sur l’exploitation des données démographiques et des systèmes d’identification et d’authentification électroniques, avec pour objectif de simplifier les démarches administratives, améliorer les services publics et renforcer l’économie numérique d’ici à 2030.

Des dirigeants de la ville de Da Nang et les délégués procèdent au lancement des projets lors de la cérémonie. Photo: VNA

Da Nang modernise son aéroport pour accompagner la croissance du trafic aérien

Le projet de rénovation et d’agrandissement du terminal T1 de l’aéroport international de Da Nang, d’un montant de plus de 9 936 milliards de dôngs, vise à porter sa capacité à 14 millions de passagers par an et à renforcer le rôle de la ville comme porte d’entrée aérienne internationale du Centre du Vietnam.

Image de synthèse de la ligne ferroviaire Bến Thành – Thủ Thiêm. Photo : THACO

La ligne ferroviaire Thu Thiem – Long Thanh conçue pour transporter 47 000 passagers par heure

Un projet actualisé de ligne ferroviaire reliant le centre de Hô Chi Minh-Ville à l'aéroport international de Long Thanh, dans la province voisine de Dong Nai, porte l'investissement estimé pour la première phase à 134 200 milliards de dôngs (5,1 milliards de dollars). Les trains sont conçus pour circuler à une vitesse allant jusqu'à 120 km/h et transporter près de 47 000 passagers par heure.