Ce séminaire était destiné à améliorer les connaissances desadministrations concernées et des entreprises sur les engagementsrésultant des accords de facilitation du commerce (TFA-Tradefacilitation agreement), à définir le rôle des douanes dans la mise enoeuvre de ces derniers, ainsi que sur les défis pour l'économievietnamienne.
Selon Mme Nguyen Thi Thu Trang, directricedu Centre d'OMC-VCCI, la fiscalité et les douanes sont deux domaines quiconcernent toutes les entreprises d'import-export, et quis'intérresssent donc aux réformes envisageables.
Actuellement, le règlement des problèmes en matière de barrièrestarifaires est renforcé par le gouvernement à travers les accords delibre-échange et autres accords bilatéraux et multilatéraux du pays...,a-t-elle ajouté.
Selon un représentant du Projetd'administration publique pour une croissance intégrale de l'USAID, laréforme des formalités douanières en cette conjoncture est trèsimportante pour faciliter le commerce et le développement économique.
Récemment, le gouvernement vietnamien a promulgué la résolution 19 pourréduire le temps et le coût de ces formalités, ainsi qu'améliorerl'environnement d'investissement. Toutes les formalités douanièresdevront être achevées en 14 à 15 jours au lieu de 21 jours aujourd'hui,une économie qui augmentera de 14% le produit intérieur brut, a-t-ilexpliqué.
Le représentant du Département général desdouanes du Vietnam a affirmé la poursuite de sa coopération avec lesadministrations concernées et la communauté des entreprises pour uneapplication efficace du TFA. -VNA
Renforcement de la gestion des vols à Phu Quoc à l’approche de l'APEC 2027
Selon la planification approuvée, l’aéroport international de Phu Quoc sera modernisé et agrandi d’ici 2030 afin de porter sa capacité à 10 millions de passagers et 25 000 tonnes de marchandises par an. Il pourra notamment accueillir des avions gros-porteurs modernes tels que les Boeing 747, Boeing 787 et Airbus A350. À l’horizon 2050, sa capacité d’exploitation devrait atteindre 18 millions de passagers et 50 000 tonnes de marchandises par an.
