Du 2e au 6e jour du 1er mois lunaire, la gare de Da Lat (province de Lam Dong - Hauts plateaux du Centre) a accueilli près de 3.600 touristes dont 900 étrangers, soit une croissance en un an, respectivement, de 20% et de 40%.
La plupart de ces touristes ont participé à un superbe petit tour en vieille loco à vapeur, de Da Lat à Trai Mat (soit 7 km), qui se fraye un chemin à travers jardins de fleurs, champs de théiers, vergers... À Trai Mat, les voyageurs visitent un marché de montagne et la pagode Linh Phuoc.
Construite de 1932 à 1938 par deux architectes français, la gare de Da Lat était considérée à l'époque coloniale comme l'une des plus belles de l'Indochine. Une voie ferrée reliait la ville à Phan Rang, soit 84 km, grâce à un train à crémaillère.
En termes d'architecture, cette station est inspirée de la gare de Deauville, dans le sud de la France. Cependant, le toit est formé de trois sommets censés symboliser le Mont Lang Biang. Les murs sont percés de fenêtres en verre coloré.
Au milieu des années 1960, en raison de la guerre, cette voie a été abandonnée. En 1991, sept kilomètres entre Da Lat et Trai Mat ont été réhabilités à des fins touristiques par le secteur des chemins de fer du Vietnam.
En 2001, la gare de Da Lat a été reconnue site historique et culturel national. Elle cumule également plusieurs records nationaux : la plus belle, celle située à la plus haute altitude, la plus ancienne et la seule (avec celle de Hai Phong) ayant une locomotive à vapeur (datant aussi de la colonisation française). -AVI
