Ils'agit d'une convention EPC (conception-fourniture-assemblage) de180,961 millions de dollars, assurance comprise. Ce projet est financépar l’EVN et géré par le Comité de gestion des projets de centralesthermiques 3 d’EVN.
Ce futur port comprendra deux quaiscapables d’accueillir des charbonniers de 30.000 DWT au plus, ainsiqu'un quai pour pétroliers de 1000 DWT, outre les infrastructuresportuaires dont un batardeau de 3,90 km.
S’inscrivantdans le Plan général du Centre de l’électricité Duyen Hai qui a étéapprouvé par le ministère du Commerce et de l'Industrie, ce portpermettra d’importer les combustibles nécessaires pour les centralesthermiques d’EVN dont le volume annuel est de l'ordre de 12 millions detonnes par an. Il relève également du programme de création d'un réseauportuaire du delta du Mékong pour 2020 et ses orientations pour 2030approuvé par le ministère du Transport et des Communications.
Une fois en service au 3e trimestre 2014, le port sera exploité autitre de la convention EPC pendant 27 mois. Il contribuera à la mise enservice des centrales thermiques Duyen Hai 1 et 3. - AVI
Textile et chaussure : l’innovation technologique comme levier de croissance
Le fait que les sciences fondamentales constituent le socle du savoir national et la base indispensable à l'autonomie stratégique du pays, impose désormais une transformation profonde aux secteurs piliers de l'économie vietnamienne, en particulier au textile-habillement et à l'industrie de la chaussure, qui doivent progressivement abandonner le modèle fondé sur une main-d’œuvre à bas coût au profit de l'innovation technologique et de la montée en gamme.
