Ceprojet représente un investissement total de près de 2.750 milliards dedôngs, soit environ 131 millions de dollars. Il vise à faciliter lestransports, à limiter les embouteillages et les accidents de la routesur la Nationale 3, ainsi qu'à favoriser la création d'un réseauautoroutier reliant les provinces montagneuses du Nord à Hanoi. Leprojet contribuera au développement socioéconomique de ces provinces,notamment Bac Kan et Thai Nguyen.
La voie express ThaiNguyen-Bac Kan croisera la Nationale 3 au Km 75+750, dans la commune deSon Cam, district de Phu Luong, province de Thai Nguyen. Elle fera unelongueur de 40,3 km et comprendra deux voies, la vitesse autorisée étantde 60 à 80 km/h.
Outre cet ouvrage, le projet permettrad'élargir le tronçon allant du Km 75 au Km 100 de la Nationale 3. Cetronçon de 25 km relie les communes de Son Cam et Yen Do dans ledistrict de Phu Luong, province de Thai Nguyen.
Soulignant l'importance du projet, le Premier ministre Nguyen Tan Dung ademandé aux autorités de Thai Nguyen et de Bac Kan de créer desconditions favorables à la construction de ces ouvrages, ainsi qu'auxmaîtres d'oeuvre d'assurer le rythme des travaux afin qu'ils puissentêtre achevés dans 18 mois. -VNA
Sous la direction du Parti, le pays intègre le groupe des nations à revenu intermédiaire
Durant la décennie 2006-2015, sous l’impulsion du Parti, le Vietnam a surmonté des défis majeurs pour s'affranchir de son statut de pays sous-développé et intégrer le groupe des économies en développement à revenu intermédiaire de la tranche inférieure. Cette période charnière a été caractérisée par une stabilité socio-politique durable et une consolidation de la protection sociale, tout en accélérant une intégration internationale globale. Grâce à cette dynamique, le pays s'est affirmé comme un membre proactif et responsable au sein de la communauté internationale.
