La 7 e Conférence ministérielleinternationale sur la grippe et la pandémie de grippe 2010 (IMCAPI2010) a été inaugurée mardi à Hanoi, en présence du vice-Premierministre Nguyên Thiên Nhân.
L'IMCAPI 2010 constitue la suite des six dernières réunionsdestinées à partager les expériences en matière de lutte contre lagrippe aviaire H5N1 et la grippe A H1N1 chez l'homme, a estimé NguyênThiên Nhân, ajoutant que ces réunions ont analysé les défis etpossibilités de faire face à une pandémie de grippe dans le futur.
Intitulée "Orientations pour le futur", cette conférence a reconnules dangers et difficultés que représente une telle pandémie dansl'avenir alors que le virus H5N1 est toujours présent dans la nature.Ainsi, la détermination des orientations de la lutte contre ce virusjusqu'en 2030 est particulièrement nécessaire, a-t-il souligné.
Il a remercié la communauté internationale et les donateursd'avoir soutenu le Vietnam dans la maîtrise de la pandémie, ce qui apermis de réduire considérablement les pertes matérielles.
Durant deux journées de travail, les 20 et 21 avril, l'IMCAPI 2010évaluera le contrôle de l'évolution de la grippe aviaire H5N1 et de lagrippe A H1N1 chez l'homme au niveau mondial, et proposera des mesuresde protection comme de suppression de la menace d'une pandémie.
Les ministres devront adopter une Déclaration commune quipermettra d'orienter les activités de régulation et la coopérationinternationale en la matière pour la prochaine décennie.
La grippe aviaire a fait son apparition en Asie du Sud-Est en 2003pour se développer fortement par la suite. Jusqu'à ce jour, il a étérecensé dans le monde 491 personnes atteintes par la grippe A (H5N1) etdont 290 en sont décédées, a annoncé Jean Marc Olive, représentant enchef de l'Organisation mondiale de Santé (OMS) au Vietnam.
Cette épizootie est toutefois bien maîtrisée et, actuellement, nesubsiste plus qu'en Egypte, au Vietnam et en Indonésie, a-t-il ajouté.- AVI
Hanoï propose de suspendre la circulation ferroviaire dans la “rue du train”
Hanoï envisage de réorganiser le trafic ferroviaire en centre-ville en suspendant la circulation des trains de voyageurs sur le tronçon traversant la célèbre “rue du train”, une mesure visant à renforcer la sécurité tout en préservant et valorisant le patrimoine historique et culturel du pont Long Biên.
