Chemin de fer Laos-Chine, moteur de la coopération économique bilatérale

Chemin de fer Laos-Chine : moteur de la coopération économique et commerciale bilatérale

Selon le journal Vientiane Timese, la chemin de fer Laos-Chine sera une grande force motrice pour la coopération économique et commerciale entre les deux pays dans les années à venir.

Vientiane, 15 février(VNA) – Le journal Vientiane Times du 15 février a rapporté que le gouvernementlao estime que le chemin de fer Laos-Chine sera une grande force motrice pourla coopération économique et commerciale entre les deux pays dans les années àvenir.

Chemin de fer Laos-Chine : moteur de la coopération économique et commerciale bilatérale ảnh 1Photo d'illustration : journal Dân tri

Le journal a cité desdonnées du Comité de coopération Laos-Chine, affirmant qu'en 2021, la valeurcommerciale bilatérale a augmenté à 4,35 milliards de dollars, soit une hausse de21,4% par rapport à 2020. Sur le total, le Laos a importé des marchandiseschinoises d'une valeur 1,67 milliards de dollars, en hausse de 11,9% et exportévers la Chine 2,68 milliards de dollars de marchandises, en hausse de 28,2%.

Toujours selon lejournal, la Chine est devenue un marché d'exportation important pour lesproduits lao, notamment les produits agricoles, après la mise au trafic decette chemin ferroviaire en décembre dernier.

En 2021, le Laosgagnera plus de 900 millions de dollars grâce à l'exportation de produitsagricoles, atteignant 82% de l'objectif fixé pour l'année. La banane est leproduit d'exportation avec la valeur la plus élevée de 225 millions de dollars,suivie du caoutchouc (214 millions de dollars), du manioc (196 millions dedollars), de la canne à sucre (25 millions de dollars) et la pastèque (26millions de dollars).

Selon Vientiane Times,depuis sa mise en service début décembre 2021, le chemin de fer Laos-Chine atransporté plus d'un million de passagers et 500.000 tonnes de marchandises,dont 100.000 tonnes de marchandises transfrontalières.

Des entreprises deThaïlande, du Vietnam, du Cambodge et du Myanmar utilisent désormais le cheminde fer Laos-Chine pour les imports-exports des marchandises vers et depuis laChine. En particulier, la Thaïlande a transporté la premièrecargaison de 1.000 tonnes de riz vers Chongqing en Chine par chemin de fer.

Le Vientiane Times arapporté que le gouvernement thaïlandais étudie également la possibilitéd'exporter des fruits, des orchidées, du caoutchouc, du manioc, de l'huile depalme et des produits aquatiques et du bétail par le chemin de fer Laos-Chine.- VNA

source

Voir plus

Cette photo aérienne, prise le 14 février 2025, montre les zones forestières qui entourent un village de Sigi, dans la province de Sulawesi central. (Photo d'illustration : Antara News)

L'Indonésie recherche de nouvelles sources de pétrole et de gaz

L'Agence géologique indonésienne a lancé une campagne de prospection aérienne à Sulawesi afin d'identifier de nouvelles réserves potentielles de pétrole et de gaz. Le gouvernement cherche ainsi à développer l'exploration des hydrocarbures et à attirer de nouveaux investissements.

Bangkok en alerte face aux fortes marées

Bangkok en alerte face aux fortes marées

L'Administration métropolitaine de Bangkok (BMA) a mobilisé du personnel pour surveiller de près la forte marée attendue du 6 au 12 décembre, suite à l'avertissement du Département hydrographique concernant la montée significative des eaux du fleuve Chao Phraya, notamment entre 8h00 et 14h00.

Le Vietnam se trouve au sommet de sa dynamique d’accélération, avec une croissance du PIB prévue de 7 à 8 %. Photo: VNA

L'ASEAN entre dans un supercycle de croissance mené par le groupe MIT-PV

Selon Shan Saeed, économiste en chef mondial chez IQI Global (Malaisie), l'ASEAN s'apprête à entrer dans la période 2025-2026 avec une dynamique forte, ancrée par cinq économies clés : la Malaisie, l'Indonésie, la Thaïlande, les Philippines et le Vietnam (désigné par le groupe MIT-PV).

Le typhon Fung-Wong provoque d'importants dégâts économiques aux Philippines.

Le typhon Fung-Wong provoque d'importants dégâts économiques aux Philippines

Après avoir balayé le nord et le centre des Philippines avec des vents atteignant 230 km/h, le typhon Fung-Wong a quitté l'île de Luzon le matin du 10 novembre en direction de la Mer Orientale, causant de graves pertes économiques et perturbant le commerce, les transports et les infrastructures énergétiques du pays.

Des habitants nettoient les abords de leurs maisons après le passage dévastateur du typhon Kalmaegi dans les communautés de Talisay City, province de Cebu, dans le centre des Philippines, le 5 novembre 2025. (Photo : AP)

Le typhon Kalmaegi fait près de 120 morts aux Philippines

Le bilan du typhon Kalmaegi dans le centre des Philippines s'est alourdi à au moins 114 morts, et 127 personnes sont toujours portées disparues. La tempête a provoqué d'importantes inondations et des glissements de terrain dans des provinces encore sous le choc d'un récent séisme.

Des secouristes évacuent des habitants d'une zone inondée par le typhon Kalmaegi dans la province de Cebu, aux Philippines, le 4 novembre 2025. (Photo : Xinhua/VNA)

Le typhon Kalmaegi fait 66 morts aux Philippines

Au moins 66 personnes sont mortes et des dizaines sont portées disparues suite aux graves inondations provoquées par le typhon Kalmaegi dans le centre des Philippines, selon les autorités locales.

Le vice-Premier ministre lao Kikeo Khaykhamphithoun a frappé le gong pour ouvrir le festival Thatluang 2025 à Vientiane le 1er novembre. (Photo : VNA)

Festival Thatluang en cours au Laos

Le festival Thatluang 2025, considéré comme le plus important festival culturel et religieux du Laos, a débuté dans la capitale Vientiane.