C'est ce qu'a souligné lundi àHai Phong le ministre de la Défense, le général d'armée Phung QuangThanh, lors de la célébration des 50 ans de la première victoire de laMarine populaire du Vietnam (2 août) et de celle de l'armée et de lapopulation du Nord (5 août), contre des attaques de l'armée américaine.
Devant les évolutions complexes en Mer Orientale et dansle monde, l'Armée populaire du Vietnam et, plus particulièrement, laMarine populaire, doivent s'atteler à de nouvelles tâches, a-t-ilsouligné.
Il s'agit de la construction d'une Marinerévolutionnaire exercée et moderne, de la protection de manièrepacifique de la souveraineté nationale, de la modernisation des armes etéquipements militaires, de la coopération avec les Marines d'autrespays dans le respect de l'indépendance et de l'autonomie de chaque pays,ainsi que de l'amélioration du niveau de vie des cadres et soldats dela Marine...
A cette occasion, l'amiral Nguyen Van Hien,vice-ministre de la Défense et commandant de la Marine, a rappelé desexploits glorieux de la Marine populaire du Vietnam.
Début 1964, les Américains préparaient une guerre de destruction dans leNord du Vietnam. Fin juillet 1964, le destroyer Maddox est arrivé dansle Golfe du Bac Bo (Golfe du Tonkin) pour causer des troubles. Le 2 août1964, ce destroyer a pénétré profondément dans la zone maritime duGolfe du Bac Bo et est entré volontairement en collision avec troisnavires de la Marine populaire du Nord Vietnam. Après que le destroyerMaddox ait été chassé des eaux maritimes du Nord Vietnam le 2 août 1964,la partie américaine a pris prétexte de l'incident dans le Golfe duTonkin pour étendre la guerre dans les airs et en mer, attaquer le Norddu Vietnam et envoyer au Sud un corps expéditionnaire pour mener uneguerre d'invasion. L'armée et la population du Nord ont combattuvaillamment pour remporter enfin la victoire. - VNA
La ligne ferroviaire Nord-Sud rouvre après un éboulement au col de Hai Vân
Selon la Division II de gestion de la sécurité ferroviaire de l'Autorité des chemins de fer du Vietnam, le trafic ferroviaire a repris sur la section concernée à 17h30 le 16 mars, après deux jours d’interruption suite à un éboulement qui a endommagé la voie.
