Démonstration d'un Boeing 787-9 Dreamliner aux couleurs de Vietnam Airlines à Paris

Ce Boeing 787-9 Dreamliner de Vietnam Airlines décolle à la verticale à Paris

Un Boeing 787-9 Dreamliner aux couleurs de Vietnam Airlines a effectué le 15 juin une démonstration de 10 minutes lors de la première journée du Salon international de l'Aéronautique et de l'Espace 2015 au Parc des expositions du Bourget en France.
Un Boeing 787-9Dreamliner aux couleurs de Vietnam Airlines a effectué le 15 juin unedémonstration de 10 minutes lors de la première journée du Saloninternational de l'Aéronautique et de l'Espace 2015 au Parc desexpositions du Bourget en France.

Selon lepoint.fr, ledernier-né de la gamme Boeing, a assuré le spectacle lundi au premierjour du Salon du Bourget en effectuant un décollage quasiment à laverticale. L'appareil a effacé une partie de la piste de décollage peuavant 15h30 avant de se cabrer dans une "chandelle" presque à angledroit et de grimper rapidement vers les nuages. Cette figure, plusattendue d'un avion de chasse que d'un biréacteur long-courrier, aprovoqué des exclamations parmi le public - de professionnels -rassemblé pour cette 51e édition de la grande fête de l'aviation, aunord de Paris. L'avionneur américain avait donné un avant-goût de cettedémonstration en mettant en ligne sur YouTube une vidéo qui a été vueplus de 7,5 millions de fois en quatre jours.

Le Boeing787-9 est la version raccourcie de 6 mètres du modèle 787 Dreamliner. Cenouvel avion long-courrier capable d'accueillir 355 passagers à sonbord consomme 20 % de kérosène en moins que le 787 Dreamliner. L'aéronefeffectuera des vols quotidiens au Bourget, du 15 au 18 juin.

Lors de la conférence de presse après la démonstration, le PDG deVietnam Airlines, Pham Ngoc Minh, a annoncé que c'était la première foisqu'un Boeing 787-9 Dreamliner aux couleurs de sa compagnie effectuaitun vol au Paris Air Show. Le transporteur vietnamien compte utiliser cesappareils pour les lignes entre Hanoi/Hô Chi Minh-Ville et Londres, et àpartir de novembre 2015, celles entre Hanoi/Hô Chi Minh-Ville etFrancfort.

Vietnam Airlines sera par ailleurs lapremière compagnie aérienne d'Asie à employer le Boeing 787-9 Dreamlineret l'Airbus 350-900XWB en même temps. En effet, elle commencera àobtenir ses premiers A350 en juin et ses premiers Boeing B787 enjuillet. Son objectif : devenir une compagnie aérienne 4 étoiles en2015, figurer parmi les premières d'Asie du Sud-Est et l'une descompagnies asiatiques préférées en termes de services.

Créé en 1909, le Salon international de l'Aéronautique et de l'Espace deParis - Le Bourget est le plus important dans le monde dédié àl'industrie aéronautique et spatiale. Cet événement bisannuel estorganisé par le SIAE, filiale du Groupement des Industries FrançaisesAéronautiques et Spatiales (GIFAS). Sa 51e édition a lieu du 15 au 21juin, avec la participation de 2.260 acteurs de l'industrie mondialeautour des dernières innovations technologiques de 47 pays. -VNA

Voir plus

Collins Chong Yew Keat, analyste en affaires étrangères, en sécurité et en stratégie à l’Université de Malaya (Malaisie), au micro de la VNA. Photo: VNA

Le Vietnam émerge comme un nouveau moteur de croissance de la région

Le Vietnam a un fort potentiel pour devenir un nouveau moteur de croissance pour l’ASEAN, mais cela dépendra de sa capacité à passer d’une croissance axée sur les coûts à une croissance axée sur les compétences. La prochaine étape reposera sur le capital humain plutôt que sur une main-d’œuvre bon marché, l’éducation et la santé étant les piliers fondamentaux de sa compétitivité.

Fabrication d'équipements électroniques chez Rhythm Precision Vietnam Co., Ltd., parc industriel de Noi Bai. Photo : hanoimoi.vn.jpg

Hanoï donne un nouvel élan à la croissance industrielle

L’année 2025 marque une nette reprise de la production industrielle à Hanoï, avec un taux de croissance record depuis la pandémie de COVID-19. Dans ce contexte, l’industrie manufacturière et de fabrication continue d’affirmer son rôle de principal moteur, apportant une contribution importante à la croissance du PIBR de la capitale.

Faire du commerce international un levier de croissance durable

Faire du commerce international un levier de croissance durable

Avec un volume total d’échanges commerciaux atteignant 920 milliards de dollars en 2025, le Vietnam figure désormais parmi les 15 premières économies mondiales en termes de commerce international. Cette étape historique marque l’aboutissement de quatre décennies de réformes (Renouveau ou Dôi moi) et d’une intégration stratégique à l’économie globale. Le commerce extérieur demeure, plus que jamais, le moteur essentiel de la croissance nationale.

Le Premier ministre Pham Minh Chinh (debout) préside la deuxième réunion du Comité directeur gouvernemental pour la gestion et l’administration macroéconomiques, à Hanoi, le 26 janvier. Photo : VNA

La gestion macroéconomique doit joindre la parole à l’acte, dit le PM

En 2025, le contexte mondial est resté très incertain en raison des tensions géopolitiques et des politiques tarifaires, tandis qu’au niveau national, les catastrophes naturelles, les tempêtes et les inondations ont atteint des niveaux exceptionnellement élevés, dépassant les records historiques. Malgré ces difficultés, le Vietnam a enregistré des résultats économiques encourageants.