La Malaisie a lancé dimanche un appel à l'aide internationale pour tenter de retrouver le Boeing 777 de la Malaysia Airlines, mystérieusement disparu depuis plus d'une semaine, et a indiqué n'exclure aucun mobile pour son changement de cap impromptu.

Les autorités malaisiennes ont répété dimanche que «la zone de recherches a été significativement élargie». Elles se concentrent désormais sur deux arcs, établis à partir des derniers signaux émis par l'appareil et reçus par des satellites de communication : l'un entre le Kazakhstan et la Thaïlande, l'autre entre l'Indonésie et l'océan Indien.

Elles s'étendent en tout sur 11 pays, sur terre et en eaux profondes, alors qu'elles s'effectuaient dans des eaux peu profondes jusqu'ici.

Le Premier ministre malaisien Najib Razak a téléphoné dimanche soir à son homologue indien Manmohan Singh et a demandé aux autorités une «assistance techniques» pour rechercher les traces de l'avion, a fait savoir The Indian Express.

Le chef du gouvernement indien a assuré son homologue malaisien de «toute assistance » par les autorités indiennes dans la «corroboration de possibles routes» du vol MH370 assurant la liaison Kuala Lumpur-Pékin avec 239 personnes à bord, selon le journal.

La partie malaisienne a briefé dimanche le haut commissionnaire indien à Kuala Lumpur T S Tirumurti et le sous-secrétaire du ministère des Affaires étrangères Sanjay Bhattacharya, qui se trouve également en Malaisie, sur l’évolution des investigations.

Une source gouvernementale a indiqué à The Indian Express que: “la partie malaisienne apprécie hautement les efforts indiens pour rechercher l’avion disparu. Maintenant, ils devraient nous fournir les coordonnées de l’arc du Nord couvrant quelques pays et l’arc du Sud couvrant l’océan Indien. La partie indienne va alors se concentrer sur ces deux possibles trajectoires.”

L'Inde, qui effectuait des recherches au-dessus des îles Adaman-et-Nicobar et plus à l'ouest dans le golfe du Bengale, a annoncé avoir suspendu ces opérations après le recentrage des recherches sur ces deux couloirs prioritaires.

Selon les données existantes, l'appareil pourrait emprunter deux couloirs: l'un s'étendant du nord de la Thaïlande à la frontière du Kazakhstan et du Turkménistan, l'autre de l'Indonésie au sud de l'océan Indien. Elles indiquent également que la dernière communication entre l'avion disparu et les satellites a eu lieu à 08h11 du 8 mars le matin, heure malaisienne, soit près de 7 heures après qu'il soit disparu des radars civils. – VNA