La signature de l'accordde partenariat volontaire (VPA) du Plan d'action sur l'application de lalégislation forestière, la gouvernance et les échanges commerciaux(FLEGT) - FLEGT/VPA - entre le Vietnam et l'Union européenne (UE)donnera de nouvelles opportunités aux producteurs et exportateurs debois et d'articles en bois du Vietnam, a estimé l'ambassadeur et chef dela délégation de l'UE au Vietnam, M. Franz Jessen.
Ace jour, le Vietnam a terminé trois tours de négociation concernant leFLEGT/VPA, lequel qui vise à garantir la légalité du bois et à éliminerle commerce illégal de bois, car seuls les produits du bois ayant unelicence pourront être exportés en UE.
Le Vietnam et l'UEsont en passe d'effectuer de nouvelles discussions et consultationstechniques afin de clôturer les cycles de négociation en fin 2014.
Les produits en bois ayant la licence auront un meilleur accès aumarché européen, mais aussi dans d'autres pays, contribuant à réduire lecommerce illégal dans le pays et à élever le prestige du Vietnam, aaffirmé M. Franz Jessen.
Cependant, pour l'heure, seulsde grands producteurs ont compris l'importance du FLEGT/VPA, les petitesentreprises qui représentent de 95 % de ce secteur n'ayant aucuneconnaissance de cet accord, a indiqué le vice-président et secrétairegénéral de l'Association du bois et des produits forestiers du Vietnam(ABFV).
En 2013, les exportations nationales de cesproduits ont dégagé 5,7 milliards de dollars, dont 3 milliards dedollars des entreprises issues de l'IDE, qui possèdent d'importantspotentiels financiers et de grandes usines, a-t-il précisé.
Pour développer les entreprises domestiques, l'ABFV a expérimenté unmodèle de connectivité régionale entre producteurs de bois. Il estnécessaire toutefois d'édifier un mécanisme à long terme, associer lesproducteurs et exportateurs pour améliorer leur compétitivité... -VNA
Le PM demande d’achever les normes ferroviaires à grande vitesse avant octobre
Le Premier ministre et les membres de la Permanence du gouvernement ont demandé aux parties concernées d’achever rapidement l’élaboration des normes et réglementations vietnamiennes relatives aux chemins de fer à grande vitesse, en s’appuyant sur les standards internationaux.
