Bà Ria-Vung Tàu (VNA) – La province méridionale de Bà Ria-Vung Tàu prévoit d’étendre son centre logistique de Cai Mep Ha à 2.204 hectares, se transformant ainsi en un pôle logistique de la région, selon un plan d’action sur améliorer la compétitivité et le développement logistique de la localité jusqu’en 2025.
Bà Ria-Vung Tàu prévoit que 100 millions de tonnes de marchandises seront transportées chaque année via les ports locaux en 2025. Photo : Source : plo.vn Le plan d’action, récemment approuvé par le Comité populaire provincial pour remplacer la version de 2017, vise à répondre aux exigences actuelles de développement des services logistiques.
Les objectifs du projet comprennent le développement des services logistiques dans un secteur à haute valeur ajoutée, l’association des services logistiques avec l’expansion de la production de biens, les activités d’import-export dans la localité et dans l’ensemble du pays, et la promotion du développement des infrastructures de transport et de technologies de l’information.
En 2025, la province espère devenir un point focal des services logistiques dans la région du Sud-Est avec une croissance saine du marché des services logistiques, attirant les investissements nationaux et étrangers, contribuant ainsi à faire de Bà Ria-Vung Tàu une zone urbaine portuaire à l’avenir.
Concrètement, en 2025, la province vise environ 4,4% de contribution du secteur logistique au produit intérieur brut régional de la province, avec un taux de croissance de 8% et un volume total de marchandises traitées par le système portuaire local atteignant 100 millions de tonnes par an.
La province se concentrera sur l’appel à l’investissement pour promouvoir le développement de l’infrastructure logistique dans la commune de Phu My et la ville de Vung Tàu, améliorant ainsi l’efficacité des connexions entre les localités de la région économique clé du Nord, de la région du delta du Mékong ainsi qu’entre elles et les pays dans le Triangle de développement.
Bà Ria-Vung Tàu encouragera la création d’entreprises de services logistiques, ainsi que l’application des nouvelles technologies et la formation de ressources humaines professionnelles en logistique.
Dans le cadre de la planification du centre logistique de Cai Mep Ha approuvée en septembre 2020, le centre couvre 1.763 hectares, comprenant un centre logistique et le port en aval de Cai Mep Ha, d’une superficie de plus de 984 hectares. Sa superficie est de plus de 455 hectares. Les terrains destinés au stockage d’énergies propres s’étendent sur plus de 197 hectares et la surface potentielle de l’eau, sur plus de 125 hectares.
La conception du centre logistique de Cai Mep Ha. Photo : Agence de conseil en projet Il s’agit d’une zone fonctionnelle appartenant à la nouvelle planification de la zone urbaine de Phu My, servant de centre de transit de marchandises à l’échelle régionale et mondiale, recevant et transitant des marchandises vers/depuis des localités nationales et des pays du monde entier par voie maritime, fluviale et routière.
En même temps, c’est également un centre de réception, de stockage et de transformation des matières premières, d’emballage, d’étiquetage et de distribution des marchandises, desservant les zones industrielles voisines ainsi que le cluster portuaire Cai Mep - Thi Vai, le port de Vung Tàu et l’ensemble des ports maritimes du Groupe 5, qui comprend les ports maritimes de la région du Sud-Est.
Il fournit également d’autres services de soutien pour les activités de formation en matière de douanes, de contrôle côtier, de quarantaine, de banque et de logistique, entre autres.
Cependant, afin d’agrandir le port de Cai Mep Ha pour pouvoir accueillir des navires d’une capacité de 250.000 tonnes ou 24.000 EVP (équivalent vingt pieds), la planification 2020 a été ajustée,
Après les aménagements, la superficie totale du centre sera de 2.204 hectares. La superficie du port aval de Cai Mep Ha augmentera à 1.485 hectares et la superficie des eaux à 202 hectares.
Les terrains destinés au stockage d’énergies propres seront transformés en terrains destinés à la logistique et aux ports. La surface restante deviendra la surface potentielle de l’eau.
Bà Ria-Vung Tàu dispose d’un système de ports maritimes en eau profonde s’étendant sur près de 20 km, classé comme un port spécial national et servant de porte d’entrée vers la Mer Orientale de la région Sud. Cai Mep-Thi Vai est désormais le seul cluster portuaire du Vietnam qui accueille des navires transportant des conteneurs directement vers l’Europe et l’Amérique, sans transit via un pays tiers.
La province a identifié le développement du tourisme comme l’un de ses piliers économiques importants pour devenir un pôle touristique de haute qualité et de classe mondiale. Actuellement, les activités touristiques locales se déroulent principalement dans les zones touristiques nationales de Vung Tàu - Long Hai - Phuoc Hai - Binh Châu, ainsi que sur l’île de Côn Dao. – VNA
