Il s'agit de l'axe économique entre les provinces de Kon Tum, QuangNgai et Binh Dinh (Vietnam), d'Ubon Ratchathani et Sisaket (Thaïlande),et de Champassak, Saravane, Sékong et Attopeu (Laos).
Chaque province a ses propres atouts à faire valoir. Agriculture ettourisme à Ubon Ratchathani, culture de l'hévéa, riziculture ettourisme à Sisaket, énergie et tourisme à Champassak et Sékong,ressources naturelles dont minière à Attopeu, ports maritimes à BinhDinh, zone économique de Dung Quat à Quang Ngai, potentielsd'éco-tourisme à Kon Tum...
La coopération entre cesprovinces contribuera à valoriser les atouts de chacune, a estimé leprésident du Comité populaire de la province de Kon Tum, Nguyen VanHung.
Les participants ont discuté des mesures decoopération dans des domaines concrets : organisation de circuitstouristiques, plantation de l'hévéa, du caféier et constructiond'usines de transformation, fourniture de machines, protection de laforêt, construction du réseau électrique, prospection minière,construction de voies de communication dont l'élargissement de la routeallant du poste-frontière de Bo Y-Phu Cua à la province d'Attopeu.
Le même jour, les représentants des provinces ont signé un document decoopération dans le commerce, l'investissement, le tourisme,l'éducation, les sciences... -AVI
Le conflit au Moyen-Orient impacte les exportations et le tourisme vietnamiens
Pour éviter les perturbations, les entreprises sont contraintes d’accroître leurs réserves de matières premières, ce qui accroît leurs besoins en fonds de roulement. Les associations professionnelles préviennent que si les tarifs de transport et d’assurance restent élevés, l’avantage concurrentiel des produits vietnamiens pourrait être fortement compromis.
