Il s'agit de l'axe économique entre les provinces de Kon Tum, QuangNgai et Binh Dinh (Vietnam), d'Ubon Ratchathani et Sisaket (Thaïlande),et de Champassak, Saravane, Sékong et Attopeu (Laos).
Chaque province a ses propres atouts à faire valoir. Agriculture ettourisme à Ubon Ratchathani, culture de l'hévéa, riziculture ettourisme à Sisaket, énergie et tourisme à Champassak et Sékong,ressources naturelles dont minière à Attopeu, ports maritimes à BinhDinh, zone économique de Dung Quat à Quang Ngai, potentielsd'éco-tourisme à Kon Tum...
La coopération entre cesprovinces contribuera à valoriser les atouts de chacune, a estimé leprésident du Comité populaire de la province de Kon Tum, Nguyen VanHung.
Les participants ont discuté des mesures decoopération dans des domaines concrets : organisation de circuitstouristiques, plantation de l'hévéa, du caféier et constructiond'usines de transformation, fourniture de machines, protection de laforêt, construction du réseau électrique, prospection minière,construction de voies de communication dont l'élargissement de la routeallant du poste-frontière de Bo Y-Phu Cua à la province d'Attopeu.
Le même jour, les représentants des provinces ont signé un document decoopération dans le commerce, l'investissement, le tourisme,l'éducation, les sciences... -AVI
Mise en service d'un train de 13 wagons de haute qualité sur la ligne Hanoi - Da Nang
La SARL de développement d'équipements ferroviaires du Vietnam (Jinxin Vietnam) vient de mettre officiellement en service une rame de 13 voitures de haute qualité sur la ligne Hanoï - Da Nang (et retour), opérant sous les numéros JSE17/JSE18. Cette initiative vise à répondre à la demande croissante de déplacement des habitants ainsi que des touristes. Il s'agit d'un train de voyageurs haut de gamme, intégrant de nouvelles technologies, fabriqué pour la première fois au Vietnam.