Économie

Aviation : de grands potentiels en Asie du Sud-Est

L'Asie et notamment la région de l'Asie du Sud-Est disposent actuellement de grands potentiels en termes de développement du transport aérien.
L'Asieet notamment la région de l'Asie du Sud-Est disposent actuellement degrands potentiels en termes de développement du transport aérien.

C'est qu'ont affirmé les spécialistes présents à une conférence sur lesaéroports d'Asie du Sud-Est tenue jeudi à Hô Chi Minh-Ville.

Cet événement a réuni 120 dirigeants d'organismes dépendant directementdu gouvernement, d'organismes de gestion d'aéroports et de sociétés deconseil.

Selon Nguyen Duong, représentant du Départementde l'aviation du Vietnam, l'aviation civile n'a cessé de se développerau Vietnam lors de ces dernières années. Le pays qui possède désormais21 aéroports compte porter d'ici 2020 ce nombre à 26, dont 10 aéroportsinternationaux.

A l'heure actuelle, le Vietnam invite desinvestisseurs à participer à la construction de trois grands aéroportsinternationaux. Il s'agit des aéroports de Long Thanh qui représenteun investissement de 6,7 milliards de dollars, de Chu Lai, de 2milliards de dollars, et de Cat Bi, de 250 millions de dollars. -AVI

Suivez VietnamPlus

Voir plus

La 5G ouvre une nouvelle ère pour l’économie numérique

La 5G ouvre une nouvelle ère pour l’économie numérique

La Résolution n°57-NQ/TW du Bureau politique, relative aux percées dans le développement des sciences et des technologies, de l’innovation et de la transformation numérique nationale, affirme clairement que les infrastructures numériques doivent précéder le développement, en constituant le socle de l’économie numérique, de la société numérique et du gouvernement numérique. Dans ce contexte, le déploiement et le développement du réseau 5G au Vietnam ne représentent pas seulement une avancée technologique majeure, mais aussi un moteur essentiel pour stimuler une croissance économique durable, renforcer la compétitivité nationale et soutenir le processus d’industrialisation et de modernisation.

Récole de poivre. Photo: VNA

Poivre vietnamien : paradoxe 2026 entre prix records et production en recul

La récolte de poivre 2026 débute dans les principales régions productrices du Vietnam, dans un contexte de prix élevés dépassant 150.000 dôngs le kilogramme. Si cette hausse promet de meilleurs revenus pour les agriculteurs et les entreprises, la filière reste confrontée à un paradoxe : la superficie cultivée diminue, obligeant le pays à augmenter ses importations malgré une demande mondiale en reprise.

Les mesures de régulation prises par le gouvernement et les ministères ont permis de maintenir la stabilité du marché national. Photo: VNA

Stabilisation du marché des carburants et baisse des achats de précaution

Afin d’encourager les importations et de mettre fin à la rétention de stocks, les prix nationaux ont été ajustés pour suivre de près l’évolution des cours mondiaux. Selon les départements provinciaux de l’Industrie et du Commerce, depuis l’ajustement tarifaire du 8 mars, les files d’attente et les achats de précaution ont sensiblement reculé.