Après le coronavirus, le ciel s’éclaircit légèrement pour le transport aérien

Les transporteurs aériens vietnamiens se sont mis mis en piste pour redécoller après un choc sans précédent, reprennant les vols vers les destinations sûres et les lignes internationales permises.
Hanoi (VNA) – Les transporteurs aériens vietnamiens se sont mis mis en piste pour redécoller après un choc sans précédent lié au nouveau coronavirus, reprennant les vols vers les destinations sûres et exploitant à nouveau les lignes internationales qui leur sont permis.
Après le coronavirus, le ciel s’éclaircit légèrement pour le transport aérien ảnh 1Des avions de la compagnie aérienne Vietnam Airlines, à l’aéroport international de Nôi Bài, à Hanoi. Photo : VNA

Signe de l’éclaircie aérienne et aussi de la relance économique, Vietnam Airlines a rouvert la quasi-totalité des lignes domestiques, opérant environ 200 vols quotidiens avec près de 40.000 passagers, contre plus de 17.500 passagers chaque jours en août.

Vietjet Air a repris presque tous les vols intérieurs avec 40 lignes et près de 160 vols quotidiens, en hausse de 60% par rapport à août. Le taux d’occupation a atteint plus de 80%, a fait savoir son directeur général adjoint Nguyên Thanh Son.

Bamboo Airways transporte 12.000 à 15.000 passagers par jour après que l’épidémie de Covid-19 a été contrôlée à Dà Nang avec le dernier patient déclaré guéri le 23 septembre, contre 5.000 à 6.000 après la résurgence de la maladie au 25 juillet, a déclaré son représentant.

Les vols Hanoi-Côn Dao, exploités par cette cinquième compagnie aérienne au Vietnam à partir du 29 septembre, affichent toujours complets.

Depuis début septembre, le trafic de passagers dans l’aéroport international de Nôi Bài, à Hanoi, a progresé de 15% chaque semaine, a fait savoir son directeur adjoint Tô Tu Hà.

Plus de 250 vols avec plus de 32.000 passagers ont été enregistrés par jour pendant le week-end, soit près du triple par rapport au bilan du mois d’août, a-t-il poursuivi, soulignant la reprise vigoureuse du transport aérien.

Le 25 septembre, le vol VN417 de Vietnam Airlines a décollé de Séoul en direction de Hanoi, marquant la réouverture des vols commerciaux internationaux après un long hiatus du coronavirus. Deux autres vols de Vietnam Airlines ont relié les 25 et le 30 septembre Hanoi et Hô Chi Minh-Ville et Tokyo. 

Lê Hông Hà, directeur adjoint de Vietnam Airlines, a déclaré que l’autorisation du gouvernement de reprendre certains vols réguliers vers les pays d’Asie n’apportera pas de recettes notables et stables mais permettra aux compagnies aériennes de compenser une partie des pertes dues à l’épidémie ces derniers temps.

Selon Vietnam Airlines, la fréquence de six vols par semaine vers les pays asiatiques au début de la restauration des lignes commerciales internationales, est une étape clé de la reconstruction des flux de passagers. 

Les experts ont estimé que la reprise des vols depuis le Vietnam vers le Japon, la République de Corée et prochainement vers Guangzhou et Taïwan (Chine), le Laos et le Cambodge devraient améliorer les revenus des transporteurs aériens.
 
L’économiste Nguyên Tri Hiêu a estimé que la réouverture de certaines lignes internationales aidera aussi les compagnies aériennes à rétablir progressivement leur production et leurs affaires commerciales, avec une influence positive sur toute l’économie. La relance de l’industrie aérienne implique celle d’autres domaines comme le tourisme, l’hébergement, la consommation, la restauration, l’import-export.

L’économie nationale est gravement affectée par la deuxième vague de l’épidémie de juillet et août, mais on peut espérer que la situation s’améliore au 3e trimestre, notamment grâce à la reprise d’un certain nombre de secteurs importants dont fait partie l’aviation, a-t-il déclaré. – VNA

Voir plus

Séance de travail entre l'ambassadeur du Vietnam en France, Trinh Duc Hai, et les représentants de FPT en France. Photo: VNA

Une entreprise technologique vietnamienne reconnue en France

En 2025, le groupe FPT a été la seule entreprise vietnamienne invitée par le président Macron au prestigieux « Sommet Choose France 2025 », témoignant de la reconnaissance française envers la présence et la contribution des entreprises vietnamiennes sur le sol français.

Le Premier ministre Pham Minh Chinha préside, ce mercredi matin à Hanoï, une conférence sur le développement de la « silver économie ». Photo : VNA

Le PM Pham Minh Chinh préside une conférence sur le développement de l'économie des seniors

Face au vieillissement rapide de la population, le gouvernement vietnamien cherche à transformer ce défi démographique en moteur de croissance. Lors d’une conférence nationale organisée le 11 mars à Hanoï, le Premier ministre Pham Minh Chinh appelle à élaborer des politiques et des modèles de développement de l'économie des seniors afin d’améliorer le bien-être des personnes âgées tout en valorisant leur contribution au développement socio-économique.

Une chaîne de production de pointe à l’intérieur d’une unité de transformation avicole. Photo: VNA

Le marché intérieur, nouveau pilier de la croissance vietnamienne face aux chocs mondiaux

Les tensions au Moyen-Orient et les fluctuations du marché énergétique mondial accentuent les pressions sur les coûts logistiques et les prix des matières premières, créant de nouveaux défis pour les entreprises exportatrices vietnamiennes. Dans ce contexte, le renforcement du marché intérieur apparaît comme une solution durable permettant aux entreprises de stabiliser leur production, de préserver leurs flux financiers et de pérenniser leur croissance.

Photo d'illustration: nhandan.vn

Food & Hospitality Vietnam 2026 réunira des exposants de 27 pays et territoires

S’étendant sur 13.000 m², le salon Food & Hospitality Vietnam 2026 réunira environ 400 exposants venus de 27 pays et territoires, avec 21 pavillons internationaux, notamment du Royaume-Uni, du Canada, de Taïwan (Chine), du Danemark, de la République de Corée, des États-Unis, de la Malaisie, du Japon, de Singapour et de la Chine.

L'ambassadeur Mai Phan Dung (à droite) et le conseiller Pham Quang Huy (à gauche) lors de la réunion, à Genève. Photo diffusée par la VNA

Le Vietnam pousse le consensus avant la 14e conférence ministérielle de l’OMC

Le Vietnam a souligné l’importance de garantir une marge de manœuvre aux membres de l’OMC, notamment dans le contexte des transitions écologique et numérique, tout en appelant à la restauration intégrale et effective du système de règlement des différends de l’OMC – un pilier essentiel du système commercial multilatéral.

Le Premier ministre Pham Minh Chinh s'exprime lors de la réunion du 10 mars. Photo: VNA

Le Vietnam déterminé à garantir l’approvisionnement énergétique

Avec la détermination de ne laisser survenir aucune pénurie d’énergie dans quelque circonstance que ce soit, le chef du gouvernement a indiqué que le Vietnam avait pris des mesures rapides et flexibles, notamment la création du groupe de travail sur la sécurité énergétique et la promotion de la diplomatie énergétique.

 La 5G ouvre une nouvelle ère pour l’économie numérique

La 5G ouvre une nouvelle ère pour l’économie numérique

La Résolution n°57-NQ/TW du Bureau politique, relative aux percées dans le développement des sciences et des technologies, de l’innovation et de la transformation numérique nationale, affirme clairement que les infrastructures numériques doivent précéder le développement, en constituant le socle de l’économie numérique, de la société numérique et du gouvernement numérique. Dans ce contexte, le déploiement et le développement du réseau 5G au Vietnam ne représentent pas seulement une avancée technologique majeure, mais aussi un moteur essentiel pour stimuler une croissance économique durable, renforcer la compétitivité nationale et soutenir le processus d’industrialisation et de modernisation.

Récole de poivre. Photo: VNA

Poivre vietnamien : paradoxe 2026 entre prix records et production en recul

La récolte de poivre 2026 débute dans les principales régions productrices du Vietnam, dans un contexte de prix élevés dépassant 150.000 dôngs le kilogramme. Si cette hausse promet de meilleurs revenus pour les agriculteurs et les entreprises, la filière reste confrontée à un paradoxe : la superficie cultivée diminue, obligeant le pays à augmenter ses importations malgré une demande mondiale en reprise.