Application de l'accord de facilitation du commerce et de la convention des douanes

Une séance de travail lors de la conférence de haut niveau des Nations Unies pour l'Asie et l'Europe sur le renforcement de la coopération et de la facilitation du transit, du commerce et la réalisation de l'Agenda 2030 ​pour le développement durable. Photo: VNA

Hanoï (VNA) - Lors de la séance de travail du 8 mars, dans le cadre de la conférence de haut niveau des Nations Unies pour l'Asie et l'Europe sur le renforcement de la coopération et de la facilitation du transit, du commerce et la réalisation de l'Agenda 2030 ​pour le développement durable, les délégués ont discuté de l'application de l'Accord de facilitation des échanges de l'OMC et de la convention douanière relative au transit international des marchandises.

"Il faut instaurer ​une coopération internationale pour appliquer cet accord de facilitation des échanges de l'OMC", a estimé Mahmoud Mohieldin, premier vice-président pour le Programme de développement à l'horizon 2030, les Relations avec les Nations Unies et les Partenariats du Groupe Banque mondiale. Il a souligné la simplification des formalités administratives, le renforcement du partenariat public-privé et de la publicité des produits.

Cet accord va aboutir ​à des programmes d'assistance pour parvenir à l'objectif de réduction de la pauvreté et de prospérité des nations, a-t-il ajouté.

Selon Raul Torres, conseiller à la Division du développement de l'OMC, cet accord, déjà ratifié par 17 pays, permettra aux pays de se développer de façon durable, d'accélérer le commerce, contribuant au développement du secteur privé, au processus d'intégration et à l'application des engagements internationaux. Pour favoriser cet accord, les pays doivent accélérer l'e-commerce, encourager le développement des PME et promouvoir le système du commerce multilatéral.

S'agissant de la convention douanière relative au transit international des marchandises, Jens Hugel, responsable du transport de marchandises et du développement durable, a constaté que celle-ci ​profitait non seulement aux pays sans ​façade maritime, aux pays en développement mais encore aux pays sous-développé​s. La participation à cette convention leur permettra d'économiser une grande somme dépensée pour le transit - soit environ 35 milliards de dollars durant cinq ans. -VNA