Économie

APEC : renforcer la participation des PME aux chaînes de valeur mondiales

La promotion de l'intégration des petites et moyennes entreprises (PME) dans les chaînes de valeur mondiales constitue l'une des principales priorités de l'APEC ces dernières décennies.
APEC : renforcer la participation des PME aux chaînes de valeur mondiales ảnh 1Le colloque sur la promotion de l'intégration des PME dans les chaînes de valeur mondiales dans les services logistiques à Ho Chi Minh-Ville. Photo : VNA

Ho Chi Minh-Ville, 26 août (VNA) - "La promotion de l'intégration des petites et moyennes entreprises (PME) dans les chaînes de valeur mondiales constitue l'une des principales priorités de l'APEC ces dernières décennies. De nombreuses initiatives et activités ont été déployées pour atteindre cet objectif."

C’est en ces termes que s’est exprimé  Luong Hoang Thai, directeur du Département des politiques commerciales multilatérales relevant du ministère de l'Industrie et du Commerce du Vietnam, dans son discours d'ouverture d’un colloque sur la promotion de l'intégration des PME dans les chaînes de valeur mondiales dans les services logistiques tenu le 26 août à Ho Chi Minh-Ville.

Lors du colloque, les délégués ont convenu que la logistique fait partie intégrante des chaînes de valeur mondiales, et est un service important du commerce international. Elle couvre également de nombreux secteurs tels que l'approvisionnement, l'exécution des commandes et le stockage des matières premières, entre autres. "Il y a donc énormément d'opportunités pour la participation des PME dans ce domaine", a analysé Luong Hoang Thai.

Ce séminaire constitue un forum pour les décideurs politiques, les experts, les chercheurs et les représentants des économies membres de l'APEC de discuter et de partager les expériences et les bonnes pratiques dans la promotion de la participation des PME aux chaînes de valeur mondiales des services en général et celles de logistique en particulier.

"Au Vietnam, plus de 3.000 entreprises fournissent des services de logistique ​et 99% d'entre elles sont des micros et petites entreprises. Ce qui explique leurs difficultés à intégrer les chaînes de valeur mondiales. Autre défis, le fait que leurs connaissances sur ce sujet sont limitées", a informé Tran Chi Dung, directeur général de la Sarl Logistics Knowledge du Vietnam.

Pour sa part, Corazon Curay, présidente et directrice générale de la Compagnie XVC Logistique des Philippines, a partagé les récents efforts  et les expériences déployés par le gouvernement philippin afin d'améliorer la compétitivité des PME. "Avec l'aide de l'APEC, ce pays de l'Asie du Sud-Est pourrait pousser plusieurs réformes dans ce domaine", a noté Mme. Corazon Curay.

Les principaux contenus ​débattus à l’issue du colloque seront présentés au Comité de commerce et d'investissement de l'APEC (CTI) et au Groupe de travail SMEC sur les petites et moyennes entreprises (SMEWG). -VNA

#PME #APEC #logistique #SOM3
Suivez VietnamPlus

Sur le même sujet

Voir plus

Signature d'un protocole d'accord de coopération entre Becamex VSIP Binh Dinh et la société par actions CNG. Photo : nhandan.vn

Gia Lai mise sur les critères ESG pour attirer des investissements durables

La province de Gia Lai mise sur l'amélioration de son environnement des affaires, le développement des infrastructures et la valorisation de ses atouts afin d'attirer davantage d'investissements. Les autorités locales ambitionnent de faire de la province un nouveau pôle de croissance dans les Hauts Plateaux du Centre.

Illustration du projet de route reliant l'aéroport international de Long Thanh. Photo: VNA

Dong Nai lance trois projets routiers stratégiques pour desservir l’aéroport de Long Thanh

La ville de Dong Nai a lancé simultanément les travaux de trois grands projets routiers destinés à améliorer la desserte de l'aéroport international de Long Thanh, pour un investissement total d'environ 12 000 milliards de dôngs. Ces infrastructures stratégiques doivent renforcer les connexions régionales, fluidifier le transport des marchandises et soutenir le développement industriel et logistique du Sud du Vietnam.

Récolte du riz dans la commune de Xuan Giang, province de Ninh Binh. Photo : VNA

Le Vietnam accélère le développement de la logistique agricole pour renforcer sa compétitivité internationale

L’un des objectifs majeurs du plan de développement du système logistique prévoit que, d’ici 2030, l’ensemble des zones de production agricole, forestière et halieutique concentrées bénéficiera de services logistiques complets, comprenant la traçabilité, le contrôle sanitaire, l’inspection, la certification de qualité, ainsi que la transformation et le développement des marchés.

Située dans la commune de Hiep Phuoc, la zone industrielle de Hiep Phuoc est la plus vaste de Hô Chi Minh-Ville et bénéficie d'un emplacement stratégique sur les rives de la rivière Soai Rap. Photo: VNA

Hô Chi Minh-Ville attire 2,6 milliards de dollars d’investissements dans ses zones franches et industrielles au premier semestre

Les zones franches d’exportation et les zones industrielles de Hô Chi Minh-Ville ont attiré plus de 2,6 milliards de dollars d’investissements au premier semestre, soit plus de 61 % de l’objectif annuel. Les nouveaux projets se concentrent principalement dans les secteurs des hautes technologies, des semi-conducteurs, de l’intelligence artificielle et de la transition verte. La métropole accélère ainsi la transformation de son modèle industriel afin de renforcer son attractivité et sa compétitivité dans un contexte de recomposition des chaînes d’approvisionnement mondiales.

Les produits textiles vietnamiens sont actuellement présents sur 138 marchés dans le monde. Les États-Unis demeurent le principal débouché, avec un chiffre d’affaires estimé à plus de 18 milliards de dollars, en hausse d’environ 10 %. Photo: VNA

Les exportations vietnamiennes maintiennent leur dynamique malgré les incertitudes du commerce mondial

Les exportations vietnamiennes ont poursuivi leur dynamique positive au premier semestre 2026, contribuant au développement de la production nationale et restant un moteur essentiel de la croissance économique. Pour atteindre une progression à deux chiffres dans les prochaines années, le pays devra toutefois renforcer sa compétitivité, diversifier ses marchés et réduire sa dépendance aux intrants importés.

Chaîne de production de modules de caméras et de composants électroniques destinés à l’exportation à la Sarl MCNEX VINA (à capitaux 100 % sud-coréens), située dans le parc industriel de Phuc Son, province de Ninh Binh. Photo: VNA

UOB relève fortement sa prévision de croissance du PIB vietnamien à 8,5 % en 2026

La banque singapourienne UOB a relevé sa prévision de croissance du PIB du Vietnam pour 2026 à 8,5 %, contre 7 % auparavant, après les performances économiques meilleures que prévu enregistrées au premier semestre. Cette révision repose sur la solidité de la production manufacturière, la dynamique des investissements et l’afflux soutenu des investissements directs étrangers, malgré les incertitudes liées à l’environnement économique mondial.

Production de cadres photo destinés à l’exportation à la société INTCO Vietnam Co., Ltd. (à capitaux 100 % singapouriens), située dans le parc industriel de Bim Son, province de Thanh Hoa. Photo: VNA

Investissements étrangers : le Vietnam passe de l’attraction des capitaux à une stratégie de développement

Près de quarante ans après l’ouverture de son économie aux investissements étrangers, le Vietnam change d’approche : il ne s’agit plus seulement d’attirer davantage de capitaux internationaux, mais surtout de transformer ces ressources extérieures en leviers pour renforcer les capacités nationales, améliorer la compétitivité et accroître l’autonomie de l’économie, conformément à l’esprit de la Résolution n°10-NQ/TW du Bureau politique.

Vietnam Airlines renforce ses liaisons vers l’Asie du Nord-Est. Photo: VNA

Vietnam Airlines renforce ses liaisons vers l’Asie du Nord-Est

Vietnam Airlines prévoit d’augmenter la fréquence de plusieurs liaisons vers le Japon, la République de Corée et Taïwan (Chine) afin de répondre à la demande croissante de déplacements entre le Vietnam et l’Asie du Nord-Est. Cette expansion s’inscrit dans la stratégie de renforcement du réseau international de la compagnie et de développement des échanges touristiques et économiques.

La consommation des ménages contribue à la croissance économique. Photo: VNA

BAD : la croissance du Vietnam devrait rester la plus forte d’Asie du Sud-Est en 2026

La Banque asiatique de développement (BAD) maintient ses prévisions de croissance du Vietnam à 7,2 % en 2026 et 7,0 % en 2027, confirmant la position du pays comme économie à la croissance la plus rapide d’Asie du Sud-Est. Cette perspective favorable repose sur la solidité du secteur manufacturier, la dynamique des exportations, la stabilité de la demande intérieure et la poursuite des investissements.