Amélioration de la compétitivité du riz vietnamien

Les provinces du delta du Mékong mettent en oeuvre de nombreux projets, notamment en matière de mécanisation agricole afin d'améliorer la compétitivité du riz vietnamien sur le marché mondial.
 Les provinces du deltadu Mékong mettent en oeuvre de nombreux projets, notamment en matière demécanisation agricole afin d'améliorer la compétitivité du rizvietnamien sur le marché mondial.

Ces projets aideront cedelta à réduire les frais de production de 30.000 dongs la tonne de rizet d'augmenter le chiffre d'affaires annuel de 500 milliards de dongs.

D'ici 2020, ces provinces seront équipées de 20.000 à25.000 moissonneuses-batteuses et séchoirs, de sorte que 80% minimum desrécoltes soient mécanisées.

D'ici 2015, la capacité dusystème de stockage du delta du Mékong sera portée à 3,98 millions detonnes, soit trois fois plus qu'actuellement. De nouveaux entrepôtsseront construits à 52 endroits différents de 13 villes et provinces dudelta du Mékong, ainsi qu'à Hô Chi Minh-Ville.

A la finde l'année, ce système sera motorisé et automatisé afin d'améliorer laproductivité du travail et mieux contrôler les indices techniques dansla conservation de riz.

La modernisation de ce systèmevise à assurer le stockage annuel de 10 millions de tonnes de rizpendant six mois au maximum, afin de réduire la perte après récolte,contribuant à améliorer l'efficacité en termes de production, detransformation et d'exportation du riz.

Aujourd'hui, larécolte hiver-printemps s'est faite à l'aide de machines agricoles sur800.000 ha de rizières, soit trois fois de plus qu'en 2007. Cela necorrespond toutefois qu'à 51% des besoins du delta du Mékong. -VNA

Voir plus

Le vice-président du Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville, Bui Minh Thanh, s’exprime lors du forum, à Hô Chi Minh-Ville, le 29 octobre. Photo : VNA

Le Vietnam et les pays nordiques veulent concrétiser de nouveaux accords commerciaux

Le président de la Chambre de commerce nordique au Vietnam (NordCham), Thue Quist Thomasen, a souligné la dynamique positive des relations bilatérales. Cet élan est porté par de nouveaux accords de coopération dans les domaines de la science, de la technologie et de l’innovation, par le Partenariat stratégique vert Vietnam-Norvège, ainsi que par le tout récent Accord de libre-échange signé avec l’Association européenne de libre-échange (AELE).

La Semaine internationale du numérique 2026 prévue à Quang Ninh

La Semaine internationale du numérique 2026 prévue à Quang Ninh

La Semaine internationale du numérique du Vietnam 2026 (Vietnam International Digital Week – VIDW 2026) se tiendra du 28 au 30 octobre dans la province de Quang Ninh. Selon le ministère des Sciences et des Technologies, quelque 500 délégués vietnamiens et étrangers sont attendus pour discuter de la gouvernance de l’intelligence artificielle (IA), du développement des technologies numériques stratégiques et du renforcement de la coopération technologique. Placée sous le thème « Connectivité intelligente : gouvernance de l’IA et transformation par l’IA », cette manifestation, organisée sous l’égide du ministère des Sciences et des Technologies, vise à renforcer le dialogue sur les politiques publiques et la coopération scientifique internationale, ainsi qu’à promouvoir la recherche, le développement, le transfert et la commercialisation des technologies stratégiques et émergentes.

Le vice-ministre des Sciences et des Technologies, Trân Trung Tinh (à gauche), reçoit le Prix du leadership gouvernemental 2026 décerné au Vietnam par l’Association mondiale des opérateurs de téléphonie mobile (GSMA). Photo : suckhoedoisong.vn

Le Vietnam décroche le prestigieux Prix du leadership gouvernemental 2026

En 2026, le Vietnam s’impose comme l’unique lauréat de cette distinction internationale. Il succède ainsi au Brésil, récompensé en 2025 pour sa gestion novatrice du spectre radioélectrique et ses réformes réglementaires, à Trinité-et-Tobago en 2024, ainsi qu’à l’Inde en 2023.

Bateaux de pêche ancrés sur le fleuve Ben Dinh. Photo : VNA

Former les talents pour bâtir une économie maritime durable

Le manque de spécialistes qualifiés et l’inadéquation des formations aux besoins du marché freinent le développement d’une économie maritime verte, moderne et durable au Vietnam. La réforme de la formation et le renforcement des liens avec les entreprises sont devenus prioritaires.