Il a soulignéla priorité de retrouver les corps et espéré que ceux-ci sont encorecoincés dans la carlingue de l'appareil. Cependant, lorsque lesplongeurs ont atteint la queue de l'avion, ils n'en ont trouvé aucun.
Bambang Soelistyo a ajouté que de forts courants avaient empêché lesplongeurs d'opérer près des fonds marins afin de remonter la queue del'avion, retardant ainsi les opérations de recherche des boîtes noires.
"Des plongeurs ont atteint la queue de l'avion, mais lavisibilité était inférieure à un mètre, ils sont donc seulementparvenus à retirer divers débris", a-t-il déclaré.
Laqueue de l'avion avait été retrouvée le 7 janvier. Cette découverte estconsidérée comme une avancée notoire dans les recherches, dans lamesure où la queue contient habituellement les "boîtes noires",cruciales pour déterminer les causes du crash de l'A320-200.
L'avion avait disparu des écrans radar peu après son décollage de laville indonésienne de Surabaya pour Singapour, après avoir été confrontéà des nuages très menaçants.
Ce 9janvier, les forces d'assistance à l'Indonésie dans les recherches del'appareil commençaient à quitter ce pays, dont les deux destroyeursjaponais présents dans le détroit de Karimata depuis le 3 janvier. -VNA
L’Indonésie lance un projet gazier offshore de 15 milliards de dollars
L’Indonésie a lancé le projet gazier offshore North Hub, d’un investissement estimé à 15 milliards de dollars, dans le détroit de Makassar. Ce projet stratégique vise à renforcer la sécurité énergétique du pays, à accroître la production de gaz naturel et à stimuler la croissance économique.
